Cara homemade pikeun nyetir usum. Éféktif, tapi éta aman pikeun mobil?
Dina usum tiis, supir ngalaman kasusah. mobil pisan gampang pikeun immobilize dina suhu low. Untungna, loba masalah bisa direngsekeun ku remedies imah.
Anjeun ninggalkeun imah isuk-isuk, selapkeun konci kana konci na coba ngahurungkeun deui. Sanajan kitu, cartridge teu ngabales. Paling dipikaresep eta beku sarta perlu warmed up ku kituna anjeun bisa meunang kana mobil. Kumaha cara ngalakukeunana? Aya loba cara. Nu pang populerna nyaeta nempatkeun jumlah leutik de-icer jero. Ubar sapertos kitu, henteu acuh kana mékanisme sareng sering teuing ngenalkeunana kana jepret ngagancangkeun ngagemna. Dina frosts parna, éta ogé henteu dianjurkeun pikeun tuang cai panas dina cecekelan, sabab ieu ngan mantuan bari. Cai ditinggalkeun di benteng bakal freeze dina sababaraha jam.
"Solusi anu sederhana tapi mujarab nyaéta nempatkeun pad pemanasan atanapi kantong foil cai panas dina panto sareng gagang," saur Stanisław Plonka, montir ti Rzeszów. Sababaraha supir ogé nganggo metode korek rokok pikeun manaskeun bagian logam konci. Solusi ieu ogé mujarab, tapi rada picilakaeun. Cukang lantaranana? Seuneu bisa ngaruksak panutup palastik konci, jadi nanganan eta taliti pisan. "Lamun mobil deukeut ka garasi atawa jandela hiji, anjeun tiasa nganggo kabel extension mawa listrik ka dinya jeung cobaan panas konci, contona, ku dryer bulu," nyebutkeun S. Plonka.
Dryer ogé kapaké pikeun muka panto anu beku kana studs atanapi segel. Paling sering ieu lumangsung sanggeus ngumbah mobil dina suhu low. Upami gagang panto sareng koncina tiasa dianggo tapi supirna tetep teu tiasa muka panto, anjeunna henteu kedah maksa narik panto. Ieu bisa ngaruksak anjing laut. Di bumi, anjeun tiasa nganggo pengering rambut sareng nyobian ngamanaskeun anjing laut ku jet hawa haneut. Cai panas mangrupikeun jalan terakhir. Kahiji, pikeun alesan anu sarua sakumaha keur kilat. Bréh, jandéla frosted jeung varnish bisa rengat dina pangaruh parobahan dadakan dina suhu. Utamana lamun mobil ieu saméméhna repaired ku pelukis sarta aya putty handapeun cet.
- Panto moal freeze lamun supir ngusap anjing laut ku produk dumasar-silikon husus. Tapi bisa diganti ku spésifik séjén. Émut yén éta kedah janten zat lemak. Contona, vaseline, nyebutkeun Stanislav Plonka.
Jaga suluh anjeun
Dina suhu anu rendah, cai anu dibentuk tina uap sareng disimpen dina tanki sareng jalur bahan bakar tiasa nyababkeun masalah dina ngamimitian sareng operasi mesin. Ku alatan éta, nalika refueling mobil, eta sia nambahkeun aditif kana béngsin. "Sabab sanajan béngsin anu pangsaéna tiasa ngandung sajumlah cai dina usum tiis. Konsentrator bakal nanganan ieu sareng éta bakal nyegah sumbatan és dina jalur bahan bakar anu nyegah mesin ngamimitian sareng jalan, ”saur montir.
Kalayan mesin solar, masalahna rada béda. Kristal parafin kabentuk dina suluh solar. Depressant bakal ngabantosan di dieu, ubar anu rada béda anu ngabantosan ngalawan kamacetan nasal. Lamun tiis pisan, éta bisa dipaké salaku ukuran preventif, ngécéskeun S. Plonka.
Akumulasi cai ogé bisa dicegah ku ngeusian eta kalawan leuwih suluh. Dina usum tiis, tank kedah sahenteuna satengah pinuh. Hatur nuhun kana ieu, urang ogé bakal ngaleungitkeun résiko jamming pompa bahan bakar. - Dina mobil anyar, éta lubricated. Lamun urang dianggo dina sayaga sadaya waktu, pompa kapangaruhan sarta bisa ngagem kaluar, ngécéskeun S. Plonka.
