Filter kabin pikeun Nissan Almera G15

Filter kabin mucunghul rélatif anyar, tapi geus jadi bagian integral tina mobil modern. Sakumaha anjeun terang, hawa ngandung sajumlah ageung zat ngabahayakeun, sareng di kota-kota konsentrasina ngaleuwihan sapuluh kali. Saban poé, supir inhales rupa sanyawa ngabahayakeun jeung hawa.

Aranjeunna hususna bahaya pikeun penderita alergi sareng anu kaserang panyakit sistem pernapasan. Solusi pikeun seueur masalah ieu nyaéta unsur saringan kabin Nissan Almera G15. Nalika jandéla ditutup, lolobana hawa seger asup kana mobil ngaliwatan saluran. Ku alatan éta, malah hiji filter kertas biasa sanggup nahan nepi ka 99,5% partikel halus.

Tahap ngagantian unsur filter Nissan Almera G15

Nalika dileupaskeun, mobil ieu ngagaduhan stigma tina mobil anggaran ku sababaraha cara. Éta pikaseurieun, perumahan pamanas interior dirarancang kalayan harepan masang saringan napas.

Tapi gantina, sapotong ieu dialungkeun. Ieu teu dilarapkeun ka sadaya versi, iwal konfigurasi dasar, sabab geus dipasang filter kabin replaceable.

Teu aya gunana ngobrolkeun mangpaat salon, khususna ngeunaan batubara. Ku alatan éta, teu heran yén timer pamasangan saringan dina mobil dicabut tina pabrik geus jadi lumrah.

Pamilik mobil anyar dina tingkat motong euyeub teu kudu salempang: cukup meuli anyar unggal 15 sarébu kilométer. Ogé, ngaganti kabin filter Nissan Almera G15 teu ngabalukarkeun masalah nanaon.

dimana nyaéta

Pikeun manggihan dimana filter kabin lokasina dina Nissan Almera G15, teu merlukeun kaahlian husus. Ieu cukup pikeun nengetan bagian tengah handap panel, kasampak di partisi kompartemen engine.

Bakal aya unsur atawa bagian nu dipikahoyong (lamun mobil teu boga pilihan misalna hiji). Pondokna, upami anjeun linggih dina korsi panumpang, filter bakal aya di sisi kénca.

Filter hawa kabin ngajadikeun nyetir nyaman, jadi lamun colokan dipasang, eta disarankeun pikeun motong sakumaha ditétélakeun di handap. Kurangna lebu numpuk di kabin. Upami anjeun nganggo filtrasi karbon, kualitas hawa dina interior mobil malah bakal langkung saé.

Upami colokan dipasang

Paling mobil Nissan Almera G15 teu dilengkepan filter a, tapi aya korsi di perumahan saluran hawa. Ditutup ku tutup plastik. Pikeun instalasi mandiri urang peryogi:

• péso konstruksi seukeut ku sabeulah leutik;
• sabeulah ragaji;
• amplas.

Lokasi pembersih hawa ditandaan di pabrik kalayan kotak anu jelas dina saluran hawa anu aya di jero konsol tengah.

1. Hal anu paling hese nyaéta nempelkeun sirah anjeun kana celah antara dasbor sareng tameng kompartemen mesin sareng motong palastik ipis anu nutupan kompartemen pamasangan ku péso clerical.
   
   
2. Hal utama henteu neukteuk kaleuwihan! Lamun neuteup taliti, strip a katempo dina luhureun lima mm. Henteu disarankeun pikeun motong éta, sabab saringan bakal ngagantung. Aya lis dina unsur filter sorangan, nu retainer luhur.
   
   
3. Nalika motong tutupna nganggo péso sareng hacksaw, ati-ati khususna dina ujung kénca. Tetep sabeulah lempeng atawa anjeun bisa ngaruksak dryer A / C lamun mobil anjeun boga hiji. Upami teu kitu, ulah sieun ngaruksak nanaon, aya hiji vakum balik colokan.
   
   
4. Hasilna kedah janten liang anu lumayan, versi draf.
   
   
5. Saatos cabut colokan sacara saksama, ujung anu dipotong diolah ku file atanapi kertas pasir.

Nyoplokkeun tur masang unsur filter anyar

Anjeun kedah ngadamel reservasi heula supados tiasa nganggo petunjuk resmi pikeun ngagentos sareng ngaleupaskeun kompartemen sarung tangan. Tapi euweuh gunana dina ieu, iwal mun runtah waktu. Metoda ieu kirang merenah, tapi pisan gancang.

Nalika masang filter kabin dina Nissan Almera G15 pikeun kahiji kalina, ngaganti eta dina mangsa nu bakal datang bakal sigana kawas chore a. Pikeun ngagampangkeun pagawéan, anjeun tiasa ngageser korsi panumpang payun sapanjang jalan ka tukang.

Colokan saringan tiasa ditingali di tukangeun konsol tengah upami ditingali tina sisi "kotak sarung tangan", sareng nyabut saringan éta cekap:

1. Pencét kancing di handapeun colokan nganggo ramo anjeun, tarik ka luhur sareng pegatkeun sambungan tina awak manaskeun.
   
   
2. Tarik cork ti handap, pindah ka luhur. Teras pencét sakedik pikeun ngaleupaskeun luhureun saringan. Sarta kami mawa ka katuhu, nyaeta, dina arah nu lalawanan tina manaskeun. Sateuacan ngahapus, familiarize diri sareng desain saringan énggal; anjeun bakal nempo yén aya hiji nonjol rada badag dina ujung luhur tutup. Ku alatan éta, ditambang dumasar kana prinsip akordion.
   
   
3. Nalika unsur tos rengse dihapus, korsi ieu tuntas cleaned tina lebu lebu sarta sagala rupa rereged.
   
   
4. Lajeng masang filter kabin anyar dina urutan sabalikna. Nalika masang unsur saringan, bagian luhur sareng handap kedah dikomprés dina bentuk akordion supados lebet sacara bébas.
   
   
5. Tong sieun ngabengkokkeun kartrij, palastik fleksibel dipasang dina tungtung, anu bakal ngalempengkeun iga dina korsi.
6. Aya lis dina luhureun unsur filter, jadi luhur langsung diselapkeun kana liang ningkatna, lajeng handap nepi ka clicks.

Nalika nyabut saringan, sakumaha aturan, sajumlah ageung lebu ngumpulkeun dina mat. Eta sia vacuuming ti jero jeung awak kompor - diménsi slot pikeun saringan ngajadikeun eta rada gampang pikeun digawe sareng nozzle vacuum cleaner sempit.

Dina kandaraan jeung AC, ngagantian tina filter kabin kudu digabungkeun jeung beberesih na. Dijual anjeun tiasa mendakan seueur formulasi semprot pikeun ngabersihkeun sareng disinfecting honeycombs.

Nozzle fléksibel diselapkeun ngaliwatan liang saringan, kalayan bantuan komposisi anu disemprot sacara merata dina sakumna permukaan radiator AC, saatos éta cicingeun ngalir kana solokan. Anjeun kedah ngantosan sakitar 10 menit sareng pasang saringan dina tempatna.

Nalika ngaganti, nu interior dipasang

Numutkeun peraturan pangropéa teknis, ngagantian filter kabin dina Nissan Almera G15 kudu dilaksanakeun sahenteuna sakali sataun. Atawa salila petikan pangropéa dijadwalkeun, nu lumangsung unggal 15 sarébu kilométer.

Sanajan kitu, salila operasi di jalan Rusia salila periode dieusian dina standar, filter kabin clogs cukup kuat sarta ceases nedunan fungsi na. Ku alatan éta, pikeun mastikeun filtration normal, juragan nyarankeun ngurangan waktu pikeun ngaganti saringan kabin.

Pilihan idéal nyaéta ngaganti saringan kabin Nissan Almera G15 dua kali sataun, sakali dina usum tiris sareng sakali sateuacan usum panas. Dina musim semi jeung usum panas, eta leuwih hade pikeun nempatkeun areng, sabab copes jeung rupa-rupa allergens jeung odors pikaresepeun leuwih éféktif. Sareng dina usum gugur sareng usum tiris, bubuk biasa cekap.

Sanaos buku jasa nunjukkeun istilah khusus pikeun ngagentos unsur saringan, sering disarankeun pikeun ngagentos éta sateuacana, nyaéta, henteu nurutkeun peraturan, tapi upami diperyogikeun. Dasar pikeun ngagantian nyaéta tanda-tanda kontaminasi saringan:

• Nalika nyetir mobil dina usum panas dina bagian jalan berdebu, unsur filter leuwih clogged ku lebu halus, jadi eta bisa jadi kudu diganti dina hiji tanggal saméméhna.
• Kalayan sering dianggurkeun dina macét lalu lintas, unsurna janten tersumbat ku partikel leutik jelaga tina gas haseup, salaku akibatna sigana katingalina bersih ti luar, tapi permukaanna janten kulawu, anu nunjukkeun polusi parah sareng perméabilitas turun ka ampir. nol
• Dina usum gugur, daun tiasa asup kana saluran hawa, bahkan sajumlah leutik tiasa janten tempat beternak jutaan baktéri anu nyababkeun bau anu teu pikaresepeun. Ieu rada hese meunang leupas tina éta, éta bakal merlukeun teu ukur ngagantian unsur filter, tapi ogé beberesih lengkep awak.
• Ngaronjat kalembaban hawa dina kabin (jandela fogging).
• Ngurangan kakuatan ventilasi sareng sistem pemanasan.
• Penampilan noise nalika ventilasi dihurungkeun maksimal.

Ukuran anu cocog

Nalika milih unsur saringan, pamilik henteu salawasna nganggo produk anu disarankeun ku produsén mobil. Sarerea boga alesan sorangan pikeun ieu, batur nyebutkeun yén aslina téh mahal teuing. Batur di daérah éta ngan ukur ngajual analog. Ku alatan éta, jadi perlu nyaho diménsi ku nu bisa nyieun pilihan saterusna:

• Jangkungna: 42 mm
• Lebar: 182 mm
• Panjang: 207 mm

Sakumaha aturan, kadang analog tina Nissan Almera G15 tiasa sababaraha milimeter leuwih badag atawa leuwih leutik batan aslina, aya nanaon salempang ngeunaan. Sareng upami bédana diitung dina séntiméter, maka, tangtosna, peryogi milarian pilihan anu sanés.

Milih hiji filter kabin aslina

Pabrikan nyarankeun ngan ukur nganggo bahan anu asli, anu, sacara umum, henteu héran. Ku sorangan, aranjeunna henteu kualitas goréng sarta disebarkeun lega di dealerships mobil, tapi harga maranéhanana bisa sigana overpriced ka loba nu boga mobil.

Henteu paduli konfigurasi, produsén nyarankeun masang saringan kabin kalayan nomer artikel 15-AX27891 (batubara) atanapi 010-AX27891A (karbon tanpa pigura) pikeun sadaya Nissan Almera G01. Éta ogé dipikawanoh ku nomer artikel séjén, aranjeunna sami sareng tiasa ditukeurkeun:

• 2727700QAA
• 2789100Q0E

Ieu kudu dicatet yén consumables sarta suku cadang séjén kadang bisa disadiakeun pikeun dealers handapeun angka artikel béda. Anu kadang tiasa ngabingungkeun anu hoyong mésér produk asli.

Nalika milih antara produk tahan debu sareng karbon, pamilik mobil disarankan pikeun nganggo unsur saringan karbon. Saringan sapertos kitu langkung mahal, tapi ngabersihkeun hawa langkung saé.

Gampang ngabédakeun: kertas saringan akordion diresapi ku komposisi areng, kusabab éta gaduh warna abu poék. Saringan ngabersihkeun aliran hawa tina lebu, kokotor halus, kuman, baktéri sareng ningkatkeun panyalindungan paru-paru.

Analog mana anu kedah dipilih

Salian saringan kabin basajan, aya ogé saringan karbon anu nyaring hawa langkung éfisién, tapi langkung mahal. Kauntungannana serat karbon SF nyaéta teu ngidinan bau asing datang ti jalan (jalan) pikeun nembus kana interior mobil.

Tapi unsur saringan ieu ogé ngagaduhan kalemahan: hawa henteu nembus ogé. Saringan areng GodWill sareng Corteco kualitasna saé sareng mangrupikeun gaganti anu saé pikeun anu asli.

Sanajan kitu, di sababaraha toko ritel, harga filter hawa kabin Nissan Almera G15 aslina tiasa pisan tinggi. Dina hal ieu, asup akal pikeun mésér barang-barang non-asli. Khususna, saringan kabin dianggap cukup populér:

saringan konvensional pikeun kolektor lebu

• MANN-FILTER CU1829 - consumables téhnologis ti produsén well-dipikawanoh
• FRAM CF9691 - merek populér, beberesih rupa alus
• KNECHT / MAHLE LA 230 - dianggap pangsaéna dina pasaran, tapi hargana sasuai luhur

Saringan kabin karbon

• MANN-FILTER CUK1829 - lapisan karbon kualitas luhur kandel
• FRAM CFA9691 - karbon diaktipkeun
• KNECHT / MAHLE LAK 230 - kualitas luhur dina harga rata-rata luhur

Éta asup akal pikeun ningali produk perusahaan sanés; Urang ogé ngahususkeun dina produksi consumables otomotif kualitas luhur:

• Corteco
• Nyaring
• PKT
• Sakura
• benevolence
• J. S. Asakashi
• Jawara
• Zeckert
• Masuma
• saringan BIG
• Nipparts
• Purflow
• saringan Nevsky nf

Sellers tiasa nyarankeun ngagentos saringan kabin Almera G15 ku panggantian anu henteu asli, khususna anu kirang kandel. Aranjeunna teu patut dibeuli, sabab ciri nyaring maranéhna saperti teu mirip jadi nepi ka tara.

Видео