Filter kabin Otomatis. dimana? Frékuénsi ngagantian.

Filter kabin: dimana ayana, kumaha carana ngaganti - frékuénsi ngagantian filter hawa kabin

Aya bau anu teu pikaresepeun dina kabin, sareng windows kabut? Ieu gampang dileungitkeun - Anjeun ngan perlu ngarobah filter kabin lajeng teu ukur mobil, tapi ogé awak bakal hatur nuhun.

Mobil mangrupikeun saringan saringan anu nyata, sareng urang henteu nyarioskeun batang supir anu hémat pisan. Fungsi normal ciptaan mékanis hese atanapi teu mungkin upami hawa, minyak, bahan bakar sareng, tungtungna, unsur beberesih dina transmisi otomatis janten teu tiasa dianggo. Sahenteuna aranjeunna teu poho jeung robah rutin. Tapi aya tapis, mindeng poho. Anjeunna sibuk ngabersihan hawa asup ka kabin sareng henteu hartosna anu paling penting pikeun kualitas kahirupan.

Dimana filter kabin

Seringna, éta tiasa dipendakan dina kotak sarung tangan - éta nangtung di tukangeun atanapi di handapeunna, sapertos, contona, dina Renault Logan. Dina sababaraha mobil, unsur beberesih perenahna di handapeun tiung. Paradoksna nyaéta seueur tukang motor anu urang diwawancara malah henteu terang lokasi unsur beberesih - patarosan ngabingungkeun aranjeunna. Naon tiasa urang nyebutkeun ngeunaan observasi frékuénsi ngagantian na dina dipaké "chariot"? Upami aya masalah sareng milarian habitat saringan, maka manual (manual operasi sareng pangropéa) bakal nyarioskeun ka anjeun atanapi ngabantosan dina forum tematik.

Tujuan tina filter kabin

Tugas unsur ieu pikeun purify hawa asup ka mobil, nu "dina jalan" mindeng campuran anu terus terang bahaya pikeun kaséhatan. Lapisan permukaan di kota-kota gedé jenuh ku gas haseup, émisi tina perusahaan industri sareng zat sanésna. Contona, eusi nitrogén dioksida, formaldehida jeung benzapyrene ngaronjat dina hawa ibukota. Di jalan tol, konséntrasi sampah naon waé sacara signifikan ngaleuwihan, sareng pengendara "ngambang" dina "sagara kimia" janten sesah. Nangtung dina loba jam jams lalulintas usum panas dina tenang lengkep atanapi, Allah nyaram, dina torowongan nu robah jadi chambers gas, sarta aya nanaon ngomong.

Kami ngarepkeun anjeun parantos ngartos yén anjeun henteu kedah ningal saringan kabin sacara teu ati-ati sareng ngalangkungan ramo - éta ngamungkinkeun anjeun pikeun ngajaga kaséhatan dina hiji gelar atanapi anu sanés ku nahan partikel soot, keusik sareng lebu, sareng dina kasus anu langkung "maju" elemen, nu bakal dibahas dihandap, zat ngabahayakeun sarta allergens.

Gejala gagalna saringan kabin écés sareng ditandaan. Anu mimiti, gelas bakal kabut langkung sering ti jero. Bréh, nalika pindah, interior bakal mimiti narajang odors pikaresepeun. Tungtungna, katilu, nalika ventilasi dihurungkeun, lebu bakal katingali.

Warga kota-kota gedé anu hilap ngarobih saringan ngalaman gejala-gejala di luhur langkung sering tibatan pengendara anu biasana nyéépkeun waktos di luar daérah metropolitan. Éta ogé ngagaduhan kasempetan pikeun kenal sareng manifestasi anu langkung ngaganggu, dimimitian ku nyeri sirah sareng ditungtungan ku résiko panyakit serius.

Jinis sareng jinis saringan

Penjaga kabin dibagi jadi dua kelompok utama - anti debu konvensional (kertas) sareng batubara. Kahiji ngagunakeun kertas atawa serat sintétik salaku unsur filter, nu bisa electrified pikeun narik zat ditunda. Sateuacan partikel halus disaring, aya lapisan pre-filter. Unsur-unsur jinis ieu tiasa nangkep lebu, jelaga sareng sari pepelakan, anu nyababkeun seueur kasulitan pikeun penderita alergi, tapi aranjeunna henteu tiasa ngatasi zat toksik. Aranjeunna biasana paling murah.

Saringan lebu (kertas) konvensional sareng saringan karbon

Sedengkeun pikeun saringan karbon, desain maranéhanana leuwih kompleks jeung aimed di efisiensi luhur. Kahiji, zat ngabahayakeun asup kana lapisan pre-filter, lajeng bagian partikel rupa, sarta tungtungna, aranjeunna kawengku ku granules karbon diaktipkeun porous, nu teu kapanggih dina saringan kertas konvensional. Di dieu, contona, naon salah sahiji model RAF Filter cheapest boga, nurutkeun produsén: hiji palapis antibakteri sarta antifungal, karbon diaktipkeun jeung natrium bikarbonat sarta lapisan nu traps allergens paling dipikawanoh. Sistem purifikasi hawa anu leres! Elemen multilayer sapertos kitu gaduh kalemahan sareng ieu sanés hargana - saringan karbon tiasa dianggo sapinuhna, sedengkeun bagian karbon, anu dimaksudkeun pikeun beberesih anu saé, ngalaksanakeun fungsi nyerepna. Para ahli nyebutkeun yén deterioration bisa lumangsung saméméhna ti ekspektasi.

Kumaha ngaganti saringan kabin

Ngarobah saringan sorangan biasana cukup basajan, tapi aya nuances. Ku kituna, dina sababaraha mobil prosedur lumangsung sakali atawa dua kali, bari model sejen merlukeun leuwih tanaga gawé. Éta sadayana gumantung kana kumaha aksés gampang kana sistem beberesih. Contona, dina "Nissan Almera Classic" prosés nyokot sababaraha menit - anjeun kudu nyabut kotak sarung (kotak sarung), tukangeun nu aya removable panutup filter kabin. Henteu aya alat khusus anu diperyogikeun pikeun padamelan éta.

Naon Anjeun Kudu Apal Ngeunaan Ngarobah Saringan Udara Kabin Anjeun

Sanajan kitu, dina sababaraha mesin leuwih hese pikeun meunangkeun ka tempat deployment sarta kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun masang unsur teu cukup ketat atawa bengkung. Sajaba ti éta, aya kamungkinan megatkeun hal salila prosés instalasi - kasus sapertos anu dipikawanoh. Dina hal ieu, nasehat kami ka anjeun: saméméh lampah seru, ulah ragu ningali kana manual tur tradisional diajar informasi mangpaat ti dinya atawa neangan pitulung ti comrades ngalaman.

Step by Step Parentah

Léngkah 1 - Buka kotak sarung tangan.

Buka kotak sarung sareng kaluarkeun eusina.

Léngkah 2 - Leupaskeun uas eureun wates.

Wates eureun ayana di sisi katuhu kotak sarung. Ngan geser tina pin.

Léngkah 3 - Kosongkeun kotak sarung tangan.

Nangkep hareup jeung tukang kotak sarung, mencét babarengan nepi ka klip samping ngaleupaskeun. Ayeuna sisina bébas, anjeun tiasa nurunkeun sadayana kotak sarung tangan supados anjeun tiasa ningali bezel kana saluran saringan hawa kabin.

Léngkah 4 - Cabut saringan hawa kabin anu lami.

Angkat kait dina sisi panel hareup teras geser ka sisi pikeun nembongkeun kompartemen saringan. Ayeuna anjeun bisa kalayan gampang narik kaluar filter kabin heubeul, jadi Kade ulah ngabahekeun lebu, kokotor jeung lebu tina filter kana mobil. Sawaktos Anjeun nyabut filter heubeul, perhatikeun arah mana panah nu nunjuk. Aranjeunna nunjukkeun arah aliran hawa.

Léngkah 5 - Ngabersihan kamar saringan sareng pariksa segel sareng gasket.

Saméméh masang saringan hawa kabin EnviroShield anyar, vakum kamar saringan teras usap ku kaén beueus pikeun ngaleungitkeun lebu anu nyasar. Pariksa kaayaan gaskets jeung anjing laut pikeun mastikeun maranéhna teu perlu diganti boh.

Léngkah 6 - Pasang saringan hawa kabin énggal.

Pastikeun saringan kabin énggal cocog sareng saringan anu lami. Parios deui yén panah dina saringan énggal nuju ka arah anu sami sareng saringan lami anu anjeun hapus teras selapkeun saringan énggal.

Léngkah 7 - Pasang sareng amankeun kotak sarung tangan.

Saatos saringan parantos di tempatna, kantun gentos pelat muka, pasang kotak sarung tangan kana tempatna, pasang deui pembatas sareng nempatkeun sadayana deui dina kotak sarung tangan.

Filter hawa kabin dina conto ieu ayana di tukangeun kotak sarung tangan. Anjeun tiasa di handapeun dash, biasana di sisi panumpang. Saringan handapeun-panel sering tiasa dipiceun tanpa alat-alat ku ngan saukur muka panto leutik. Saringan anu aya di handapeun tiung tiasa meryogikeun ngaleupaskeun bagian anu sanés. Pikeun ngakses eta, Anjeun bisa jadi kudu nyabut tiung ventilasi grill perumahan, wiper wiper, washer waduk, atawa item nu sejen. Tempo manual layanan nu boga anjeun pikeun detil.

Frékuénsi ngagantian

Kabiasaan ngamutahirkeun unsur saringan diatur ku produsén, tapi hiji hal nyaéta interval pabrik sareng "saeutik" béda nyaéta kaayaan operasi anu saleresna. Kami mamatahan anjeun ngalaksanakeun pamariksaan périodik sareng robih upami diperyogikeun, sabab kaayaan saringan gumantung kana lingkungan mobil. Di kota-kota ageung, panyuci dina kaayaan stres, pamariksaan anu teu dijadwalkeun kadang-kadang diperyogikeun sareng kadang-kadang kedah dirobih langkung sering. Sami manglaku ka saringan dina mobil nu ngajalankeun on kokotor jeung jalan keusik.

Upami anjeun henteu ngoperasikeun rekomendasi pabrik, maka naséhat ngeunaan frékuénsi béda-béda - tina ngagentos unggal 10-15 rébu kilométer dugi ka ngamutahirkeun, dumasar kana kaayaan anu saleresna, anu sakapeung tiasa kaget. Dina kasus canggih, saringan anu dipiceun pikasieuneun pikeun dicekel dina panangan anjeun: unsur anu tersumbat henteu ngan ukur lirén damel, tapi kana waktosna janten tempat beternak pikeun baktéri sareng kapang. Ayeuna bayangkeun lamun éta teu aya pisan!