2013 Scion FR-S Guide meuli urang

Ieu kembar saeutik sporti tina Subaru BRZ nawarkeun sarua lightweight, fun-to-drive platform, tapi dina pakét rada leuwih spartan tur ramah-anggaran. Kombinasi affordability sareng nyetir sapertos mobil olahraga kabuktian suksés dina 2013 Scion…

Ieu kembar saeutik sporti tina Subaru BRZ nawarkeun sarua lightweight, fun-to-drive platform, tapi dina pakét rada leuwih spartan tur ramah-anggaran. 2013 Scion FR-S hasil ngagabungkeun affordability kalawan nyetir sportip, méré jalma anu teu boga anggaran pikeun hadé nyetir kasempetan pikeun blast sabudeureun kota dina flashy, mobil stylish. produk tina genius rékayasa.

Kauntungan utama

Modél ieu pinuh ku standar kalawan jandéla kakuatan, konci na kaca spion, konektipitas Bluetooth, AC, pesiar, kontrol traction, sarta Smart Stop (ieu motong kaluar kakuatan mesin lamun rem jeung gas teu kahaja dipencet dina waktos anu sareng). upgrades pilihan ngawengku hiji layar rampa 5.8 inci kalawan navigasi, hiji sistem audio ditingkatkeun, roda 18 inci, lowered spring jeung spoiler pungkur.

Parobahan pikeun 2013

FR-S mangrupakeun kurban lengkep anyar pikeun 2013; produk tina usaha gabungan antara Subaru jeung Toyota.

Naon urang resep

Penanganan anu luar biasa sareng penampilan anu ramping, sporti ngajantenkeun perjalanan anu modis sareng pikaresepeun. Torsen kawates-slip diferensial teu ngan delivers ningkat cornering on pasuliwer poean Anjeun, tapi ogé ngidinan Anjeun pikeun maénkeun drifting dina lagu katutup. Salaku bonus, aya logos Subaru tucked jauh sakuliah, suggesting saeutik fun di jalan, kawas moro harta karun saeutik.

Naon hariwang urang

Korsi pungkur - sanaos aya - henteu masihan kanyamanan ka sawawa anu ngahargaan diri. Upami anjeun resep langkung seueur kakuatan, anjeun bakal nampi langkung seueur tina Mustang atanapi Hyundai Genesis. Sistem audio saham kirang ti intuitif, sareng sapertos anu anjeun ngarepkeun, anjeun ngan ukur nampi rohangan grosir kirang langkung 7 kaki kubik.

Model sadia

FR-S sayogi nganggo transmisi manual 6-speed atanapi otomatis 6-speed sareng paddle shifters. Roda pungkur dipandu sareng kéngingkeun kakuatan tina mesin 2.0-silinder petinju 4 liter. Éta 151 lb-ft. tina torsi, 200 hp, sarta FR-S meunang 22/30 mpg dina modeu manual sarta 25/34 mpg dina modeu otomatis.

ulasan utama

Aya dua recalls tina 2013 Scion FR-S. Hiji, dirilis dina bulan Juli 2012, ngandung misinformation dina manual nu boga nu salah nyatakeun klasifikasi jeung operasi sistem restraint samping panumpang hareup. Ieu bisa ngakibatkeun tatu dina acara kacilakaan. Lain, dirilis dina Méi 2013, aub mislabeling tina wates beurat. Dina dua kasus, perusahaan ngabéjaan juragan sareng nawiskeun petunjuk sareng labél anu leres.

Masalah umum

Keluhan paling umum ti juragan patali jeung grinding gears dina transmisi manual nalika pindah antara kahiji jeung kadua, kitu ogé Uap asupna kana assembly lampu pungkur.