Rolls-Royce Phantom 2007 Ihtisar
Aranjeunna teu disetir panganyarna na greatest Rolls-Royces sarta kalobaannana malah teu katempo mobil nyata, Tapi aranjeunna ngan nyaho aranjeunna perlu Drophead Coupe. Malah lamun ngarugikeun aranjeunna a whopping $ 1.2 juta.
Daptar harga pikeun convertible opat-korsi ultra-mewah anyar di Australia $ 1.19 juta, teu kaétang Toys husus sarta némpél pagawean anu paling boga Rolls-Royce bakal hoyong mobil anyar maranéhanana.
Naon anu masihan anjeun?
Sajaba badge jeung maskot tina nona jangjang dina grille kawentar di jalan, dina 2007 mundut salah sahiji mobil paling outrageously mahal di dunya.
The Drophead coupe mangrupikeun cara anu saé pikeun naék kapal pesiar kabuka sareng bakal janten cara anu pangsaéna pikeun ngahontal kadatangan anu luar biasa di hotél bintang lima atanapi ngan ukur acara uleman dimana waé di Australia, sanaos para undangan anu sanés sumping dina Ferrari. atanapi Lamborghini atanapi malah Bentley.
Éta ogé ngagancangkeun tina 100 dugi ka 5.7 km / jam dina 240 detik sareng gaduh kagancangan luhur XNUMX km / jam - sapertos angka-angka éta penting pisan.
"Aya sok aya pinnacle dina industri otomotif, sarta kami geus direspon ku bringing mobil ieu balik ka pinnacle éta," nyebutkeun Pupuhu Rolls-Royce Motor Cars Ian Robertson. "Kuring yakin aya loba skeptics kaluar aya anu ngomong, 'Rolls-Royces dijieun ku BMW, urang bakal ningali,' sarta ayeuna maranéhna ningali".
Biasana pembeli sigana gaduh artos muter sakitar $15 juta, lima dugi ka dalapan mobil di garasi, sareng tiasa umurna antara 17 sareng 70. Robertson nyebatkeun dua pangéran Saudi anu nembé mésér Phantom pikeun ulang taun ka-17na, ogé pamilik Phantom Australia anu kasohor John Lowes sareng Lindsey Fox.
Anjeunna ogé gaduh data ngeunaan jumlah jutawan perusahaan internét, pangusaha Cina, mogul sumber daya Australia, sareng langkung ti 1000 pasar finansial anu suksés anu nampi bonus langkung ti $ 2.5 juta di London taun ka tukang. Robertson nyebutkeun ngeunaan satengah pamilik Drophead Coupe bakal anyar pikeun merek Rolls-Royce, nu mangrupakeun narabas utama pikeun parusahaan nu geus ngalaman salah sahiji perioda pertumbuhan paling dramatis dina sajarah na.
Pausahaan diwangun 805 kandaraan taun ka tukang, kalawan loba model anyar dina karya, sarta diperkirakeun nganteurkeun leuwih ti $100 juta di convertibles taun ieu.
"Taun ieu kami rencanana ngaleupaskeun 100 ka 120 (deui) mobil," nyebutkeun Robertson. "Total produksi kami taun ieu bakal ningkat, sanaos 900 unit tiasa langkung seueur. Janten di mana waé sakitar 850 atanapi langkung luhur.
Éta ampir teu mungkin pikeun nempatkeun Drophead Coupe dina sudut pandang anu realistis, tapi éta mobil anu saé anu hirup dina tradisi Rolls-Royce sareng ngadorong wates naon anu mungkin. Eta sadayana dimimitian ku chassis pigura spasi aluminium nu ngajadikeun Rolls-Royce convertible paling tangguh di dunya tanpa hateupna.
Fitur kaasup gantung hawa, mesin V6.7 12 liter sareng transmisi otomatis genep-speed, kitu ogé baja brushed, jati, veneer kai, kulit méwah komo top convertible lima lapisan cashmere-dipangkas.
Sareng seueur barang-barang téknologi tinggi, kalebet kontrol stabilitas éléktronik, rem tahan skid, hateup hiji-rampa anu muka atanapi nutup dina 25 detik, sareng versi Rolls-Royce tina BMW iDrive anu rewel.
Tapi pembeli leuwih gampang dimeunangkeun ku jam analog, pushbuttons listrik pikeun nutup panto bunuh diri ("Urang leuwih resep nelepon aranjeunna panto gerbong," nyebutkeun Robertson), payung custom-dijieun, a "meja piknik" batang nu bakal nahan 170kg, jeung roda alloy 20 inci. rims kalawan caps puseur nu pernah muterkeun pikeun ngajaga logo Rolls-Royce salawasna orientasi tegak jeung dipuseurkeun.
The Drophead sanes mobil tercantik di jalan, tapi gaduh kaanggunan anu brutal. Panempoan sisi langkung sapertos parahu motor méwah, sareng pikeun kahiji kalina dina sajarah perusahaan, grille rada condong ka tukang pikeun aliran hawa anu langkung lancar sareng kaamanan pejalan kaki. Tapi Rolls-Royce keukeuh yén Drophead Coupe masih mobil pikeun ngajalankeun sarta ngarasakeun.
Di jalan, teu aya anu mungkir yén ieu mangrupikeun mobil anu saé, sanaos tungtung payun anu bakal katingali di bumi payuneun treuk Kenworth énggal sareng kasusah parkir kalayan top up.
Rolls-Royce ngayakeun sawangan pers global di Tuscany, nagara anu endah kalayan jalan anu luar biasa nangtang anu ngagambarkeun kualitas rékayasa dasar sareng perhatian anu luar biasa pikeun detil anu anjeun ngarepkeun tina mobil dina harga ieu.
Drophead sanes mobil olahraga, tapi tiasa disetir gancang pisan sareng henteu pernah kaluar kontrol atanapi awon. Cara anu pangsaéna pikeun nyorong nyaéta nyetir mobil nganggo sababaraha ramo dina setir anu diomongkeun anu sempit, ngalemeskeunana di juru sareng muncul 338kW ti waktos ka waktos pikeun nyéépkeun jalan-jalan. Éta raksasa - panjangna 5.6m sareng 2620kg - tapi tiasa gesit sareng gaduh desain gantung anu sampurna sareng penanganan pikeun kaayaan jalan anu paling parah.
Drophead ogé sepi kalayan luhur ka handap dina 160 mph, boga kamar di kalapa pikeun tilu sét klub golf, sarta bisa kalayan gampang nampung opat sawawa dina kanyamanan luar biasa.
Dua hal captivated kuring. Anu kahiji nyaéta balapan jalan kerikil 10km anu tiasa janten babak Championship Rally Dunya anu sampurna. Anu kadua nyaéta ngajalankeun gancang dina BMW 760i.
Semprotan kokotor ngabuktikeun yén coupe Drophead terjal, diwangun, tahan lebu sareng santai dina jalan anu Commodore atanapi Falcon bakal ngageser, nabrak sareng goyang. Jeung hawa con jeung diuk nav éta hébat. BMW? Saatos Rolls-Royce, dirasakeun cramped, mirah tur tacan beres, tapi masih salah sahiji mobil pangalusna di dunya.
Janten Drophead, sanaos hargana, 18.8 liter per 100 km, gaya anu ngerakeun sareng kanyataan yén jalma-jalma ngajalankeun Rolls-Royce, mangrupikeun mobil anu saé dina waktos mobil dunya henteu kantos langkung saé.
Fakta gancang
Gulung-Royce Phantom Drophead Pasangan
ongkos: $ 1.19 jutaan
Pikeun dijual: сейчас
awak: dua-panto convertible, opat korsi
Mesin: 6.7L V12, [email protected], [email protected]
Pangiriman: otomatis genep speed, roda pungkur drive
beurat: 2620kg
Kinerja: 0-100 km/h, 5.9 detik; speed maksimum, 240 km / h
Suluh: 18.8 l/100 km (nurutkeun hasil tés)
