Hasil tés EuroNCAP
EuroNCAP nembé mutuskeun pikeun nguji dalapan mobil pikeun mariksa kasalametanana.
EuroNCAP nembé mutuskeun pikeun nguji dalapan mobil pikeun mariksa kasalametanana. 
Ieu mangrupikeun hasil tés panganyarna, anu lumangsung dina bulan Agustus taun ieu. Sadaya mobil nampi lima béntang saatos Citroen C3 anu nampi opat. Citroen, di sisi anu sanésna, wani "berjuang" pikeun kasalametan déwasa sareng murangkalih. Hybrid Honda Insight kasohor janten aman sapertos pesaingna sareng mesin durukan internal.
tabél hasil ditémbongkeun di handap.
Ngadamel sareng modél | kategori | ||||
Skor agrégat (béntang) | Kasalametan sawawa (%) | Kasalametan budak (%) | Kasalametan pedestrian (%) | Sis. kaamanan (%) | |
Citroen c3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
Honda Wawasan | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
Kia sorento | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
Renault Grand Scénic | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
Skoda pa | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
Warisan Subaru | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
Toyota Prius | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
Polo | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
Sumber: EuroNCAP.
Institut EuroNCAP diadegkeun dina 1997 kalayan tujuan pikeun nguji kendaraan tina sudut pandang kaamanan ti mimiti.
Uji kacilakaan Euro NCAP museurkeun kana kinerja kaamanan kendaraan sacara umum, masihan pangguna hasil anu langkung tiasa diaksés dina bentuk skor tunggal.
Tés mariksa tingkat kasalametan supir sareng panumpang (kalebet murangkalih) dina tabrakan hareup, samping sareng pungkur, ogé nabrak kutub. Hasilna ogé kalebet pejalan kaki anu kalibet dina kacilakaan sareng kasadiaan sistem kaamanan dina kendaraan tés.
Dina skéma tés anu dirévisi, anu diwanohkeun dina bulan Pebruari 2009, rating sakabéh nyaéta rata-rata rata-rata tina skor anu dicandak dina opat kategori. Ieu mangrupikeun kasalametan sawawa (50%), kasalametan murangkalih (20%), kasalametan pejalan kaki (20%) sareng sistem kaamanan (10%).
Institut ngalaporkeun hasil tés dina skala 5-titik anu ditandaan ku tanda bintang. Béntang kalima anu terakhir diwanohkeun dina taun 1999 sareng teu tiasa dihontal dugi ka 2002.
