Pita karét pikeun wiper wiper

Pita karét pikeun wiper wiper, biasana dianggo dina kondisi cuaca susah - hujan, salju, icing dina beungeut kaca. Sasuai, aranjeunna tahan beban mékanis anu signifikan sareng, tanpa perawatan anu leres, bakal gancang gagal. Pikeun supir, henteu ngan ukur durasi anu penting, tapi ogé kualitas karyana. Barina ogé, aranjeunna nyadiakeun teu ukur kanyamanan, tapi ogé nyetir kaamanan dina kondisi cuaca hésé. handap mangrupa informasi ngeunaan kumaha carana milih pita karét pikeun brushes keur usum, masalah instalasi, operasi, sarta perawatan pikeun aranjeunna. Dina ahir bahan dibere rating merek populér dipaké ku supir di nagara urang. Ieu disusun dumasar kana ulasan nyata kapanggih dina Internét.

jenis

Kaseueuran pita karét ayeuna didamel tina sanyawa karét dumasar-karét lemes. Nanging, salian produk sapertos kitu, jinis-jinis ieu ogé dijual ayeuna:

• sabeulah grafit-coated;
• silicone (aya variasi henteu ngan bodas, tapi ogé dina nuansa séjén);
• kalayan palapis teflon (dina permukaanna anjeun tiasa ningali belang konéng);
• tina campuran karét-grafit.

Punten dicatet yén supados ujung kerja tina pita karét henteu creak salami operasi, permukaanna dilapis ku grafit. Ku alatan éta, kami nyarankeun yén anjeun mésér produk sapertos kitu. Salaku tambahan, pita karét ieu tahan ka ekstrim suhu sareng radiasi UV, ku kituna aranjeunna pasti bakal ngalayanan anjeun salami lami.

propil karét wiper

Usum panas sareng usum tiris jinis pita elastis

Pita karét naon anu langkung saé sareng kumaha milihana

Anjeun kudu ngarti yén pita karét pangalusna pikeun wiper wilah teu aya. Éta sadayana béda, béda dina desain profil, komposisi karét, darajat résistansi maké, efisiensi gawé, harga, jeung saterusna. Ku alatan éta, pikeun supir naon waé, karét anu pangsaéna pikeun wiper wiper nyaéta anu éta pas optimal pikeun anjeunna dina sakabéh di luhur sarta sababaraha parameter séjén. Hayu urang nganggap aranjeunna dina leuwih jéntré.

Mimitina aranjeunna dibagi ku usum. Aya usum panas, sagala-cuaca jeung usum karét. Beda utama maranéhanana perenahna di élastisitas karét ti mana maranéhanana dijieun. Usum panas biasana langkung ipis sareng kirang elastis, sedengkeun usum tiris, sabalikna, langkung ageung sareng lemes. Pilihan sadaya-musim aya di antara.

Rupa-rupa propil karét

Nalika milih sikat khusus, anjeun kedah mertimbangkeun parameter ieu:

1. Ukuran band atanapi panjangna. Aya tilu ukuran dasar - 500…510 mm, 600…610 mm, 700…710 mm. Perlu ngagaleuh pita elastis pikeun wiper wiper panjangna anu cocog sareng pigura sikat. Dina kasus ékstrim, Anjeun bisa meuli deui, sarta motong kaluar kaleuwihan bagian.
2. Rubak ujung luhur jeung handap. Éta langsung diperhatoskeun yén kalolobaan pita elastis modéren gaduh lebar anu sami tina ujung handap sareng luhur. Nanging, aya pilihan dimana nilai-nilai ieu béda dina hiji arah atanapi anu sanés. nyieun pilihan nu peryogi produk dianjurkeun ku produsén mobil anjeun. Salaku pilihan terakhir, upami sadayana cocog sareng anjeun dina sikat sateuacana, anjeun tiasa masang anu énggal anu sami.
3. Profil sabeulah. Aya pita elastis sareng bilah profil tunggal sareng multi-profil. Pilihan kahiji gaduh nami umum "Bosch" (anjeun ogé tiasa mendakan nami Inggrisna Single Edge). Pita karét profil tunggal anu pangsaéna pikeun dianggo dina usum tiis. Sedengkeun pikeun pita karét multi-profil, dina basa Rusia disebut "tangkal Natal", dina basa Inggris - Multi Edge. Sasuai, aranjeunna langkung cocog pikeun usum haneut.
4. Ayana pituduh logam. Aya dua pilihan dasar pikeun pita karét pikeun wiper - nganggo sareng tanpa pituduh logam. Pilihan kahiji cocog pikeun pigura sareng sikat hibrida. Kauntungannana maranéhanana perenahna di kamampuhan pikeun ngaganti teu ukur pita karét, tapi ogé inserts logam. Ieu ngidinan Anjeun pikeun ngaronjatkeun élastisitas sahiji elemen pigura luntur. Sedengkeun pikeun pita karét tanpa pituduh logam, aranjeunna dirancang pikeun instalasi dina wipers frameless. Dina hal ieu, pituduh henteu diperlukeun, sabab wipers ieu dilengkepan pelat tekanan sorangan.

Ngaganti karét dina wipers frameless

Pikeun ngagentos pita karét wipers tanpa bingkai, anjeun kedah pry sareng cabut colokan di tungtung luhur, teras ngabengkokkeun konci sareng cabut pita karét. Leuwih jéntré

 

Ngaganti wipers Mazda CX-5

Ngaganti wiper Mazda CX-5 dipidangkeun dina laporan poto ieu. Kahiji maneh kudu nempatkeun wiper dina posisi nangtung. Lajeng ngahurungkeun wiper wiper dina sudut slight, pry konci kalayan obeng sarta muka konci. Leuwih jéntré

 

Anti hujan. Nanocoating anti hujan sorangan

Naon anti hujan sareng kumaha ngadamel produk panyalindungan kaca anti hujan nganggo panangan anjeun nyalira. Leuwih jéntré

 

Kumaha aranjeunna dipasang

ngagantian karét

Hayu urang nganggap di leuwih jéntré isu ngaganti pita karét dina wiper wiper. Prosedur ieu basajan, tapi merlukeun parabot tambahan sarta kaahlian instalasi dasar. nyaéta, tina alat anjeun peryogi péso kalayan sabeulah anu seukeut sareng tip anu seukeut, ogé pita elastis énggal. Kanggo sabagéan ageung merek sikat sareng pita karét, prosedur ngagantian bakal sami, sareng dilaksanakeun dumasar kana algoritma ieu:

1. Disarankeun nyabut sikat tina panangan wiper. Ieu bakal greatly simplify operasi hareup.
2. Candak sikat ti sisi kancing ku hiji leungeun, sarta gently pry elastis ku péso di sisi séjén, teras tarik kaluar tina korsi, overcoming gaya clamps.
3. Selapkeun pita karét anyar ngaliwatan alur kana sikat, sarta nyepetkeun eta ku retainer dina hiji sisi.
4. Upami pita elastis tétéla panjang teuing, sareng tungtung na nempel di sisi sabalikna, maka kalayan bantuan péso anjeun kedah motong bagian kaleuwihan.
5. Ngalereskeun elastis dina awak sikat ku fasteners.
6. Pasang sikat deui kana tempatna.

Entong ngarobih elastis dina dasar anu sami langkung ti dua kali! Kanyataan yén salila operasi wipers, teu ngan eta ageman kaluar, tapi ogé pigura logam. Ku alatan éta, eta disarankeun pikeun meuli sakabeh set.

Dina raraga sapatemon prosedur ngagantian kirang sering, Anjeun kudu nuturkeun prosedur basajan nu ngidinan Anjeun pikeun ngaronjatkeun sumberdaya maranéhanana, sarta, sasuai, hirup layanan.

Pilihan karét band pikeun janitor

Ngaganti pita karét wipers tanpa pigura

Kumaha manjangkeun umur karét gelang

Pita karét sareng wiper sorangan sacara alami luntur kana waktosna sareng gagal lengkep atanapi sawaréh. Anu pangsaéna, aranjeunna ngan saukur ngawitan creak sareng ngabersihan permukaan kaca langkung parah, sareng anu paling parah, aranjeunna henteu ngalakukeun ieu. enthusiast mobil sorangan bisa manjangkeun umur layanan maranéhanana, kitu ogé sawaréh balikkeun aranjeunna upami diperlukeun.

Alesan pikeun gagalna parsial sikat tiasa sababaraha alesan:

BOSCH sikat

• Gerakan dina beungeut kaca "garing". Hartina, tanpa ngagunakeun cairan wetting (cai atawa solusi beberesih usum tiis, "anti freeze"). Dina waktos anu sami, gesekan karét ningkat sacara signifikan, sareng laun-laun henteu ngan ukur ipis, tapi ogé "dubes".
• Gawé dina kaca anu kotor pisan sareng/atawa ruksak. Upami pabeungeutannana gaduh chip seukeut atanapi nempel ageung objék asing, teras sanajan nganggo agén wetting, karét ngalaman setrés mékanis anu kaleuleuwihan. Hasilna, eta wears kaluar gancang sarta gagal.
• Lila downtime tanpa gawéutamana dina hawa kalawan kalembaban relatif low. Dina hal ieu, karét dries, leungit élastisitas jeung sipat kinerja na.

Pikeun manjangkeun umur sikat, sareng nyaéta karét, anjeun kedah nyingkahan kaayaan anu didaptarkeun di luhur. oge, ulah poho ngeunaan kanyataan banal kualitas goréng duanana brushes sarta pita karét. Ieu hususna leres produk domestik sareng Cina murah. Aya ogé sababaraha tips ngeunaan pamakéan consumables ieu.

Ulah meuli wiper wiper terus terang tur karét pita. Firstly, maranehna ngalakukeun pakasaban goréng jeung bisa ngaruksak beungeut kaca, jeung Bréh, lifespan maranéhanana loba pondok, jeung anjeun boro bisa nyimpen duit.

operasi bener jeung perawatan

Kahiji, hayu urang Huni on isu operasi bener wiper wiper. Pabrikan, sareng seueur pamilik mobil anu berpengalaman, nyarankeun nuturkeun sababaraha aturan saderhana dina hal ieu. nyaéta:

Panyabutan salju tina kaca

• Pernah nyobian mupus és beku tina beungeut kaca ku wiper kaca hareup.. Anu mimiti, dina kalolobaan kasus anjeun moal ngahontal hasil anu dipikahoyong, sareng kadua, dina ngalakukeunana, anjeun bakal ngagem sikat anu serius. Pikeun ngajawab masalah ieu, aya scrapers husus atawa sikat anu dijual di dealerships mobil jeung rada murah.
• Ulah make wipers tanpa cairan baseuh, nyaeta, dina mode "garing". Ieu kumaha ban aus.
• Dina cuaca panas sareng garing, nalika teu aya hujan, Anjeun kedah périodik ngaktipkeun wipers kipas kaca dina modeu washer kaca supados rutin ngalembabkeun karét tina wipers. Ieu bakal nyegah aranjeunna tina retakan sareng kaleungitan élastisitas, anu hartosna éta bakal ningkatkeun umur jasana.
• Dina usum tiis, salila periode konstan, sanajan slight, frosts wiper wiper kudu dipiceun atawa sahenteuna ngagulung aranjeunna supados karét teu freeze kana kaca. Upami teu kitu, anjeun sacara harfiah kudu nyabut beungeut kaca, sarta ieu bakal otomatis ngakibatkeun karuksakan na, kamungkinan penampilan retakan na burrs, sarta, konsékuénsina, kana panurunan dina sumberdaya komo kagagalan.

Sedengkeun pikeun perawatan, aya ogé sababaraha saran di dieu. Hal utama nyaéta ngalaksanakeun prosedur anu dijelaskeun di handap sacara teratur. Janten anjeun bakal mastikeun operasi jangka panjang sikat.

• Dina usum tiis (dina cuaca tiris), sikat diperyogikeun piceun jeung bilas rutin dina cai haneut. Hal ieu ngamungkinkeun karét pikeun nyegah "tanning". Saatos prosedur ieu, karét kedah diusap sacara saksama sareng diidinan dugi ka garing, supados partikel-partikel cai leutik nguap ti dinya.
• Iraha waé taun (sareng khususna ti pertengahan usum gugur dugi ka pertengahan musim semi), anjeun kedah ngalaksanakeun inspeksi visual biasa tina kaayaan tameng, sarta nyaéta, pita karét. ogé dina waktos anu sareng perlu pikeun ngabersihan surfaces maranéhanana ti adhering kokotor, salju, partikel és, adhering serangga, jeung saterusna. Ieu henteu ngan ukur ningkatkeun sumberdaya karét sareng kualitas karyana, tapi ogé nyegah goresan sareng abrasion tina partikel leutik anu didaptarkeun dina permukaan kaca. Ieu ogé kapaké pikeun awak sikat, sabab upami palapisna ruksak, éta tiasa corroded.

Ogé, hiji tip mangpaat, ngeunaan teu ukur ngajaga pita karét gembleng, tapi ogé ngaronjatkeun pisibilitas ngaliwatan kaca mobil bari nyetir di curah hujan, nyaéta ngagunakeun disebut "Anti-hujan". Tinjauan alat anu pangsaéna dibere dina tulisan anu misah.

Palaksanaan saran di luhur bakal ngidinan Anjeun pikeun ngaronjatkeun sumberdaya brushes jeung band karét. Hal utama nyaéta rutin ngawas kaayaanana sareng nyandak ukuran pencegahan. Nanging, upami anjeun perhatikeun karusakan anu signifikan dina kaayaan karét, kami nyarankeun yén anjeun nganggo sababaraha tip saderhana pikeun ngabalikeun deui produk.

Pamulihan

Sedengkeun pikeun restorasi tina kaayaan jeung fungsi tina karét heubeul pikeun wipers, aya sababaraha saran anu geus dikembangkeun ku motorists ngalaman tur loba dipaké ku aranjeunna. Janten, algoritma pamulihan sapertos kieu:

Perbaikan karét wiper kaca

1. Anjeun kudu mariksa karét pikeun karuksakan mékanis, burrs, retakan, jeung saterusna. Upami produkna ruksak parah, maka éta henteu pantes dibalikeun deui. Éta langkung saé mésér pita karét énggal pikeun wiper kipas kaca.
2. Prosedur anu sami kedah dilakukeun sareng pigura. Upami ruksak, aya ulin anu signifikan, maka sikat sapertos kitu ogé kedah dibuang.
3. Karét kudu sacara saksama degreased. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun tiasa nganggo cara naon waé anu henteu agrésif ngeunaan karét (contona, sumanget bodas).
4. Saatos éta, anjeun kedah nganggo rag atanapi cara improvisasi sanés pikeun ngabersihan permukaan karét tina kokotor anu tos aya (biasana seueur pisan). Prosedur kudu dipigawé taliti, meureun ngaliwatan sababaraha siklus.!
5. Larapkeun gajih silicone kana beungeut karét. Dina mangsa nu bakal datang, éta bakal balik élastisitas bahan. Perlu tuntas nyebarkeun komposisi dina permukaan dina lapisan anu rata.
6. Ninggalkeun karét pikeun sababaraha jam (anu kandel karét, langkung seueur waktos anu anjeun peryogikeun, tapi henteu kirang ti 2-3 jam).
7. Kalayan bantuan degreaser a taliti miceun gajih silicone tina beungeut karét. Sababaraha di antarana bakal tetep di jero bahan, nu bakal nyumbang kana kinerja produk hadé.

Prosedur ieu ngidinan Anjeun pikeun mulangkeun karét kalawan saeutik usaha jeung waragad finansial minimal. Najan kitu, urang ngulang yén éta téh patut malikkeun ngan hiji produk anu ogé teu sagemblengna kaluar tina urutan, disebutkeun prosedur teu patut eta. Upami sikatna retakan atanapi burrs, maka éta kedah diganti ku anu énggal.

Peunteun tina sikat pangalusna

Kami nampilkeun rating wiper wiper populér, anu disusun kalayan ngitung ulasan nyata anu aya dina Internét, ogé ulasan sareng hargana. Tabel di handap ieu ngandung nomer artikel anu bakal ngamungkinkeun anjeun mesen produk di toko online ka hareup. Kami ngarepkeun inpormasi anu disayogikeun bakal ngabantosan anjeun milih pilihan anu pangsaéna pikeun anjeun.

DENSO Wiper Dlade Hybrid. Sikat asli anu dileupaskeun dina merek ieu mangrupikeun kualitas anu luhur, sareng ulasan ngeunaan aranjeunna paling positip. Nanging, aya masalah - pasangan anu langkung mirah diproduksi di Korea, tapi aranjeunna henteu bénten dina kualitas luhur. Ku alatan éta, nalika meuli, kasampak di nagara asalna. Brushes dasarna universal, boga sabeulah grafit-coated, ngarah bisa dipaké iraha wae taun. Harga rata-rata dina ahir taun 2021 nyaéta 1470 rubel. Jumlah katalog nyaéta DU060L. Pita karét asli-350mm-85214-68030, 400mm-85214-28090, 425mm-85214-12301, 85214-42050, 430mm-85214-42050, 450-85214-33180, 85214-30400, 475-85214, 30390-86579, 050-500 AJ85214 (ku Subaru) - 53090-530.

Ulasan:

• positip
• Nétral
• Negatip

• Abdi moal nyandak Bosch deui, ayeuna ngan Denso
• Koréa angkat sataun tanpa keluhan
• Abdi gaduh kutu Belgian, kuring henteu acan seueur dianggo, tapi kuring langkung resep denso Korea, saatos usum tiris kuring bakal nahan sareng ningali
• Salawasna (salawasna) nalika milih sikat, upami anjeun maca Internét, anu ku nyalira mangrupikeun kasalahan, gampang ngabédakeun sababaraha jinis panaséhat: tina "Kiriyashi supermegavayper ixel" kanggo 5 rébu dugi ka "detik ti katuhu dina sisi katuhu. rak luhur di Auchan pangcaketna” pikeun 100 rubles . jeung pendukung lawan gelut jeung lawan supporter nepi ka titik stupefaction defending sudut pandang maranéhanana, ngeunaan sagala sikat aya loba argumen pikeun jeung saloba ngalawan, jumlah ulasan positif kira sarua jeung jumlah leuwih négatip jeung perang ieu ditakdirkeun pikeun neraskeun dugi ka akhir jaman ... sareng kuring bakal ngagaleuh Denso Wiper Blade ogé sakali, aranjeunna katingali saé sareng beresih)

• Kuring skated on Denso pikeun 3 taun, i.e. Hasilna, kuring nganggo kira-kira 10 pasang aranjeunna, aranjeunna sadayana kalakuanana stabil, saatos 2-3 bulan aranjeunna mimiti nyabut.
• Éta mangrupikeun pendukung anu kuat pikeun sikat Denso. Kuring diusahakeun kebat batur, dipiguraan sarta frameless, Kuring teu ningali nanaon hadé ti Denso. Dina bulan Agustus, di pasar mobil South Port, kuring nyandak sikat gabungan Aviel pikeun uji, aranjeunna sacara visual sami sareng Denso. Jeung heran, maranéhanana tétéla jadi pohara pantes. Aranjeunna ngabersihan sampurna jeung merata sakabéh beungeut kaca. Sumuhun, sarta harga - denso pikeun pasangan waragad ngeunaan 1500r, sarta 800r ieu. Genep bulan geus kaliwat, abdi ogé resep sikat ieu leuwih. Aranjeunna teu acan lungse dina genep bulan, aranjeunna ngabersihan cara anu sami sareng di awal. Denso cukup pikeun 3 bulan, teras aranjeunna mimiti streak pisan.
• denso Korea ogé avno. Saatos 2 bulan, aranjeunna motong, sateuacanna, denso Jepang ngabajak salami 2 taun.
• Kuring henteu ngurus aranjeunna - kuring henteu ngagosok gelas beku dugi ka sadayana ngalembereh, kuring henteu nyobek dahi (upami aranjeunna macét sapeuting dina usum tiis), sareng sajabana, sareng hiji buah ara dina taun kahiji. nyaeta anyar + set jeung taun ieu ogé robah, disebutkeun: 3 susunan dina 2 taun. ) PS: Denso nyandak sikat ...

• Abdi ngagaleuh sakali, janten saatos tilu bulan peryogi ngagantian deui.
• Sagalana, tungtungna kuring pamit ka Denso. Kuring ngali kaluar pasangan anyar tina stash, nempatkeun eta dina. Sial, urang ninggalkeun salila sabulan jeung sagalana, bangsat, ditebas kawas bangsat.
• Diselapkeun denso dina usum tiis aranjeunna ngabersihan kitu-kitu, sarta terus eureun di tengah kipas kaca.
• Kuring teu resep aranjeunna, aranjeunna gancang luncat kana kaca.

BOSCH Eco. Ieu sikat karét teuas. Dina awakna aya pigura dijieunna tina logam jeung palapis anti korosi ku nerapkeun lapisan ganda cet bubuk. Pita elastis dijieun ku tuang, tina karét alam. Hatur nuhun kana metode manufaktur ieu, sabeulah nampi ujung kerja anu idéal, dimana teu aya burrs sareng irregularities. Karét henteu ngaréaksikeun sareng komponén agrésif tina mesin cuci kaca, henteu garing dina pangaruh sinar panonpoé sareng suhu ambien anu luhur. Teu rengat atawa jadi rapuh dina tiis. Harga perkiraan dugi ka akhir taun 2021 nyaéta 220 rubel. Jumlah katalog nyaéta 3397004667.

Ulasan:

• positip
• Nétral
• Negatip

• Kuring nyokot Bosch pigura biasa, pikeun harga jeung kualitas, éta!
• Geus sataun kuring leumpang, éta normal dina usum tiis.
• Kitu ogé yuzal. Sacara umum, sikat kualitasna luhur, tapi aranjeunna katingalina asing. Kuring masihan ka Kalina.
• Kuring keur brushes Bosch 3397004671 jeung 3397004673. Aranjeunna ngarugikeun Penny a, aranjeunna dianggo hébat!

• Bosch ogé alus teuing, utamana lamun pigura téh palastik, sanajan dina usum tiris pisan alus sareng maranehna, tapi hirup layanan téh boro leuwih panjang batan caral a, nu, ku jalan, Sigana mah Bosch tanpa pigura.
• Dugi ka usum panas ieu, kuring sok nyandak Alca frameless, taun ieu kuring mutuskeun pikeun nyobaan anu langkung mirah, kuring nyandak anu paling murah Boshi dipiguraan. Mimitina éta normal, aranjeunna digosok ogé, umumna cicingeun, saatos sakitar genep bulan, aranjeunna mimiti ngabersihan parah, sareng muncul creak.
• Kuring nyokot Bosch Eco dina usum panas pikeun sababaraha pennies, aranjeunna bersih sampurna! Tapi saatos tilu minggu, pengikat plastikna dilonggarkeun sareng aranjeunna mimiti ngapung dina perjalanan.
• Muhun, teu jadi mahal, lamun pigura. Abdi gaduh set 300 rubles. (55 + 48 cm) dina Auchan, na enya, cukup pikeun sataun satengah.

• Kuring nempatkeun sabulan katukang dipiguraan Bosch Eco 55 jeung 53 cm, tuturutan. Aranjeunna teu resep, aranjeunna geus parah cleaned.
• Sareng ayeuna kuring mutuskeun pikeun nyimpen artos, nyaéta, kuring nempatkeun Bosch Eco (pigura), hasilna henteu nyugemakeun. Sikat luncat, nyieun "brrr" périodik.
• Keur usum panas, kuring mimiti nyangkut pigura bosh-belang basajan, teu jelas naha. Kaca hareup teu heubeul, robah anyar.
• Ayeuna aranjeunna Bosch eco ... tapi salami 3 bulan aranjeunna ngagores gelas, aranjeunna henteu resep ...

ALCA Usum tiis. Ieu mangrupikeun sikat tanpa bingkai anu dirancang pikeun dianggo dina usum tiis. Aranjeunna mibanda karasa sedeng, sarta gawéna hébat dina hawa low (dihasilkeun di Jerman). Sacara umum, hirup layanan maranéhanana cukup panjang, nyaéta, jumlah siklus kira 1,5 juta. Hiji-hijina aral tina sikat ieu nyaéta kanyataan yén aranjeunna henteu pikaresepeun pikeun dianggo dina usum haneut, masing-masing kedah diganti. Upami teu kitu, aranjeunna bakal gancang gagal. Sikat sareng pita karét tiasa dianggo dina kalolobaan mobil, tapi khususna populer di mobil VAG. Harga rata-rata nalika ngagaleuh ku toko online nyaéta 860 rubles, jumlah katalog nyaéta 74000.

Ulasan:

• positip
• Nétral
• Negatip

• Usum nyandak Alca, tinder alus dina usum tiis
• Kuring teu eureun nyarankeun ALCA ka dulur keur usum (ku angka dina "header" topik). Geus usum katilu jeung maranéhna. alus teuing!!! Aranjeunna ampir pernah freeze, És teu lengket dina gerak. Sacara umum, kuring hilap nalika terakhir kuring balik ka bumi wengi kuring ngantunkeun wipers (sareng anu biasa di daérah urang dina usum tiis, ieu mangrupikeun hiji-hijina jalan).
• Ieu ALCA Winter sarta ngan aranjeunna. Hiji-hijina yard nu teu perlu torn kaluar kaca, diangkat saméméh ninggalkeun imah, kerok kaluar és ti aranjeunna ... Dina kasus awon, saméméh lalampahan, abdi nyabok aranjeunna sakali - sarta sakabeh és murag sorangan.
• +1 Sigana mah Alka malah teu jadi teuas dina tiis, jeung salju/és teu lengket pisan.

• Dina usum tiis, aranjeunna kabuktian saé pisan, TAPI !!! di sisi supir, sikat éta cukup pikeun persis hiji mangsa - ngeunaan saminggu ka tukang eta mimiti streak, sarta éta kuat - ayeuna eta daun strip pisan lega dina kipas kaca katuhu dina tingkat panon jeung teu bersih pisan, standar panumpang. . Sapertos kieu
• Nyandak 3 sababaraha taun ka pengker Alka usum di shacks. Proezdil 2 usum tiis. Usum kamari kuring nyandak anu sami sareng tétéla jarang pisan atanapi kawin, angkat sabulan saatosna, aranjeunna ngabersihkeun parah dina usum tiis, parasaan sapertos beku.
• wipers usum ALCA bisi hiji wipers alus, tapi maranéhna teu pencét ogé di speed
• Mah nuju sababaraha wiper wiper Alca di gugur, alatan kanyataan yén leuwih heubeul éta kaluar tina urutan. Kuring meuli Alka, brushes usum tiis, dipiguraan, kalawan panyalindungan. Tapi aranjeunna cocog pikeun usum tiris sareng usum gugur. Hatur nuhun kana panutup pelindung, cai henteu asup, salju ogé henteu beku, masing-masing. Aranjeunna coped jeung hujan normal, abdi teu bisa ngomong nanaon husus ngeunaan salju - aranjeunna mimiti rub leuwih parah dina tiis, lajeng maranéhna sagemblengna gagal - aranjeunna saukur mimiti smear cai dina kaca. Digarap tilu bulan. Tina kauntungan - murah, kalayan panangtayungan struktur tina présipitasi. Tina minuses - aranjeunna henteu awét pisan.

• Geus dimimitian ti 90 km / h, aranjeunna mimiti pencét parah. Teu cukup brushes Alca Winter spoiler.
• Alca ogé maot langsung.
• Kuring biasa nyandak Alca Winter, tapi dina hiji waktos aranjeunna mudun - kuring ngagaleuh 2 sét, duanana henteu digosok langsung saatos dipasang, pondokna, baja anu paling luhur ...
• Kami ngantunkeun usum. Ayeuna kuring nyetél éta, panginten bakal cekap sahenteuna sahenteuna 2 usum tiris, parantos aya pass sareng konsumsi mesin cuci tétéla janten kuda. Kuring bakal milarian pilihan sanés pikeun usum tiis

AVANTECH. Ieu mangrupikeun sikat tina bagean harga anggaran. Aya sababaraha model, boh usum panas sareng usum tiris, ukuran tina 300 dugi ka 700 mm. Sikat sareng pita karét didamel dumasar kana standar OEM. Numutkeun sababaraha ulasan ngeunaan urut pamilik sikat ieu, bisa dicindekkeun yén hirup layanan maranéhanana jarang ngaleuwihan hiji mangsa (usum panas atawa usum tiis). Sedengkeun pikeun kualitas, éta lotre. Eta gumantung kana sababaraha faktor - bahan pabrik, hirup rak maranéhanana, ukuranana, jeung saterusna. Sanajan kitu, kabeh ieu offset ku harga rata low - ngeunaan 100 rubles. Varian has sareng nomer katalog ARR26.

Ulasan:

• positip
• Nétral
• Negatip

• Kuring nyandak kaluar usum tiris dina kasus Avantech, aranjeunna damel sampurna (usum usum sateuacana dilayanan 5 musim). Kuring diusahakeun carcases basajan usum panas maranéhanana - sajauh tinder sampurna. Éta usum panas kuring nyandak autoprofessionals mirah, Teu sangka bakal cukup keur usum, tapi sanggeus dua bulan aranjeunna mimiti ngabersihan up sangar.
• Avantech diusahakeun frameless pikeun lila. Sacara prinsip, pilihan anggaran pikeun harga sareng kualitas. Ngalawan backdrop of a ngaco-up Bosch, Jigana kitu - lamun Denso ogé ngaco up, mangka euweuh titik dina overpaying pikeun kualitas rata. Éta langkung gampang nyandak Avantech - kualitasna ogé rata-rata, tapi hargana nyukupan pikeun kualitasna.
• Kitu deui. Kuring nempatkeun Avantech Snowguard 60 cm (S24) jeung 43 cm (S17) maju, sarta Snowguard Rear (ngan RR16 - 40 cm) deui. 2 minggu - hiber téh normal, wareg. Henteu aya anu nyekel, pisibilitas langkung saé
• Nyokot avantech usum tiis keur usum datang. Avantech saméméhna dioperasikeun ngan dina usum tiis, dilayanan 5 usum tiis.

• Hibrida Avantech mimiti "kentut" kalayan munculna minus di jalan ... dina usum panas henteu aya patarosan pikeun aranjeunna ...
• Sedengkeun pikeun usum AVANTECH (Koréa) - usum kahiji dibersihkeun saé, tapi teras karét panutupna janten lemes pisan sareng flabby, sasuai éta gancang gancang, anjeun ningali anti freeze gaduh pangaruh anu kuat dina éta.
• Saatos nyobian Avantech, kuring rada wareg sareng kualitas sahenteuna satengah taun. Aranjeunna digawé tanpa cerai, tapi sanggeus usum aya cerai. Panginten usum tiris mangrupikeun mode anu lembut pikeun sikat, tapi kuring hoyong anu pangsaéna. Kuring ogé henteu acan mendakan sikat kualitas anu langkung saé tina harga pertengahan. Meuli sikat mahal kumaha bae karunya duit, hiji sobat meuli eta - anjeunna ogé sugema kalayan kualitas. Sakali unggal satengah taun, atawa meureun sataun sakali, lamun ngarobah éta di cinyusu - Jigana maranéhna bakal salamet, mangka cocog kuring sampurna.
• Sacara prinsip, sikat teu goréng, supir urang ngan kadang teu bersih di tengah, teu pas ogé. Diuji dina salju - éta henteu kunanaon, aranjeunna ngalakukeun éta. Aranjeunna tan dina ibun, tapi upami és henteu beku dina aranjeunna, teras aranjeunna ngabersihan. Umumna 4 dikurangan. Pikeun usum tiis anjeun peryogi usum tiis dina hiji kasus.

• Duh kasedih semet. Tinder nyeuseup. Supir urang nepi rubs ogé, ka handap - daun lapisan ipis kokotor di tengah. Panyambungna ogé katingali, naha éta rak ogé ngagaduhan daérah anu langkung ageung anu henteu tiasa dibersihkeun. Dina cuaca positif, rub nu ogé leuwih goreng ti dina ibun.
• Sumuhun, Kuring ogé diusahakeun loba hal, Avantech zadubeli, Kuring mutuskeun pikeun nyobaan NWB
• Tapi kuring tetep ngalungkeun Avantech Salju Penjaga saatos sabulan dianggo - kuring henteu tahan kana ejekan panon kuring. Aranjeunna ngantunkeun noda liar sareng cairan naon waé dina gelas, khususna aranjeunna henteu tiasa ngatasi palapis berminyak dina suhu anu caket-nol. Lapisan grafit tina cimata ti karét band sarta sacara umum kumaha bae crumpled aranjeunna ku gelombang leutik. Kuring balik Phantom frameless ti Lenta terasrasakeun kaca jelas kalawan hiji stroke. Ngomong-ngomong, kuring mimiti perhatikeun seueur pariwara pikeun Avanteks dina beus, kuring ningali sadaya investasi dina pariwara leungit, tapi aranjeunna ngajual angkatan langkung mirah.
• Leres, kuring ngagaduhan jinis Avantek anu kagok, salami dua minggu anjeunna lirén ngagosok, nyésakeun belang liar di sakumna daérah gelas.

MASUMA. Produk merek ieu kagolong kana kategori harga tengah. Salaku conto, pita elastis panjangna 650 mm sareng kandel 8 mm dijual dina harga rata-rata 320 rubel dina ahir taun 2021. Jumlah katalog anu cocog nyaéta UR26. ogé dina garis rupa-rupa pita elastis - usum tiis, usum panas, sagala-cuaca. Diménsi - ti 300 nepi ka 700 mm.

Ulasan:

• positip
• Nétral
• Negatip

• Kuring diusahakeun loba sikat béda. Kuring boga gengsi, masing-masing, hibrida ti nu anyar. Kuring meuli sikat hibrid MegaPower, Cina. Wipers sorangan crap. Kuring ngalungkeun aranjeunna sareng ninggalkeun karet gelang. Ayeuna kuring nempatkeun Masuma. Dina artos ayeuna, megapower -600, matsuma 500. jadi kuring netep di Masuma. Ieu sanés pariwara, ngan ukur nyarioskeun naon anu kuring resep! SAKUMAHA ANU ABDI TERANG!
• Keur usum kuring nempatkeun 'Masuma MU-024W' jeung 'Masuma MU-014W'. Aranjeunna dianggo cicingeun, ulah ninggalkeun corétan.
• Dina badai salju sareng salju anu beurat dina suhu -1 / -2, usum Mashums kabuktian pantes. Kalawan periodicity langka aya creak dina kursus sabalikna. Henteu aya deui keluhan anu sanés.
• Kuring nyetel sorangan Mazuma, leuwih usum! Tinder kalawan bang a, pisan pleased sareng maranehna

• Ayeuna kuring nempatkeun dina usum Masuma, sigana teu goréng, aranjeunna bersih ogé, tapi urang kungsi katirisan hujan di dieu poé séjén, sanggeus éta, nepi ka kaca thawed ka tungtungna, urang luncat dina kaca kaca. Kuring nyandak éta dina nasehat ti sellers (urang boga toko husus pikeun aranjeunna sarta lilin), sigana kawas Iponia ditulis, tapi kuring ragu pisan yén éta téh ti dinya. harga indit kaluar mun ngeunaan 1600 pikeun 55 jeung 48. Di tempat anu sarua di Toko ceuk maranehna kualitas nu teu pisan alus keur alka, aya mindeng nikah, keur masuma aranjeunna tukeur tanpa masalah salila nikah.
• Kuring nyokot MASUMA Jepang, tali di luhur tangtu. A batur sapagawean boga ieu dina insignia nu, tinder nyaeta endah, tapi kuring teu bener resep kana kashak nu. masihan 1200. kalawan pangiriman
• Kuring nyandak anu sami, aranjeunna damel pikeun hiji usum, aranjeunna mimiti ngarérét sareng henteu ngan ukur nyéépkeun, tapi sakumna séktor henteu dibersihkeun, pagelaranana saé, tapi aranjeunna henteu resep pisan dina padamelan.
• Nalika kuring masihan gambaran yén teu aya kaca pisan, euweuh corétan atanapi stripes, cleans sampurna. (tapi ieu bisa jadi alatan kanyataan yén aranjeunna enol, Kuring henteu weruh sabaraha lila maranéhna bakal lepas na kaca masih seger). Tapi, dina minggu éta, nalika salju turun sareng ibun, aranjeunna gagal. Hartina, és kabentuk dina aranjeunna, sarta alatan. desain maranéhanana cukup intricate nimba és ieu, gancang, sabab teu dianggo dina brushes biasa. Sacara umum, kuring masihan XNUMX. Nalika kuring nyandak aranjeunna, aranjeunna ngantosan usum panas ... dina pamanggih kuring aranjeunna dilakukeun pikeun usum panas

• Kuring ningali topik di dieu ngeunaan wipers usum tiris - di dieu, sakumaha untungna, salju salju munggaran (aya hibrida Masuma) - kuring nyopir kilométer jalan ka désa anu terakhir pikeun dirampa, kutukan sadayana (henteu aya kuya anu katingali) .
• Kuring ngan diusahakeun eta, inféksi creak ti stroke munggaran, abdi bakal mesen deui NF tights
• Masuma karét karét… nyiwit sareng ngagosok saatos sababaraha bulan! Abdi henteu mamatahan!
• Dina usum kadua, boh kuring sorangan peupeus colokan di tungtung luhur sikat, atawa maranéhna peupeus sorangan, kusabab ieu sikat jadi leupas sarta mimiti rub kaca jeung colokan ieu - total 6 cm panjangna jeung 1 cm ketebalan kaca scratched di belah kénca juru luhur. Dipaké ka bodas. Kuring mikir kumaha sareng dimana ngagosok daérah ieu ...

Kami ngarepkeun ulasan anu disayogikeun, anu dipendakan ku kami dina Internét, bakal ngabantosan anjeun milih pilihan anjeun. Hal utama anu anjeun kedah émut nalika mésér nyaéta nyobian ngahindarkeun palsu. Jang ngalampahkeun ieu, beuli di toko anu dipercaya anu ngagaduhan sertipikat sareng idin. Ieu kumaha anjeun ngaminimalkeun résiko. Upami urang ngabandingkeun harga sareng 2017, nalika rating disusun, maka dina ahir taun 2021 biaya sadaya sikat sareng pita elastis pikeun aranjeunna ningkat ku sakedik langkung ti 30%.

Gantina kacindekan

Lamun milih hiji atawa sejen sikat jeung / atawa karét pikeun wiper kipas kaca, nengetan ukuran maranéhanana, seasonality, kitu ogé bahan pabrik (pamakéan tambahan tina silicone, grafit, jeung saterusna). Pikeun operasi, ulah hilap périodik ngabersihan permukaan karét tina lebu dina pabeungeutannana, sareng éta ogé disarankeun pikeun nyeuseuh aranjeunna dina cai haneut dina usum tiis supados karét henteu gancang-gancang. ogé dina tiis, Anjeun kudu nyabut wipers peuting, atawa sahenteuna nyokot wipers jauh ti kaca. Laku lampah sapertos kitu moal ngijinkeun pita karét pikeun beku kana pabeungeutannana sareng ngajagi tina kagagalan prématur.