Peunteun pabrik armrest pikeun mobil

Paling sering, armrests dijieun tilepan: handapeun panutup aya spasi leutik pikeun hal leutik diperlukeun di jalan. Bakal cocog konci, telepon, carjer, jsb Kadang-kadang aya ogé stop kontak mobil 12-volt pikeun ngecas éléktronika.

Armrest mangrupikeun bagian anu alit tapi penting dina mobil anu ngajantenkeun interior fungsional sareng nyaman. Sababaraha mesin dipasangan bagian ti pabrik, anu sanésna sayogi sareng kit pamasangan pihak katilu. Dina artikel ieu kami baris nembongkeun kumaha carana milih hiji armrest on mobil.

Naha anjeun peryogi armrests

Tugas utama bagian interior ieu kanyamanan supir jeung panumpang hareup. Ieu hususna penting dina perjalanan panjang: armrest méré fulcrum dimana anjeun tiasa nempatkeun leungeun anjeun pikeun ngagentos tegangan ti dinya.

Janjian tina armrests on mobil

Paling sering, armrests dijieun tilepan: handapeun panutup aya spasi leutik pikeun hal leutik diperlukeun di jalan. Bakal cocog konci, telepon, carjer, jsb Kadang-kadang aya ogé stop kontak mobil 12-volt pikeun ngecas éléktronika.

Upami teu aya armrest anu diwangun ti pabrik, anjeun tiasa ngagaleuh sareng nempatkeunana nyalira. Tapi anjeun kedah taliti milih unsur anyar supados pas mobil, blends harmoniously kana interior jeung ngalaksanakeun fungsi na ogé.

Naon néangan lamun milih hiji

Mutuskeun lamun perlu hiji armrest prinsipna mah. Argumen utama "pikeun" nyaeta genah. Tugas panangan nyaéta ngalereskeun siku supir nalika nyetir. Ieu relieves tegangan leungeun, sarta nu boga mobil bisa mindahkeun gears kalayan gerakan hiji leungeun. Ku kituna, ngaleupaskeun beban tina tulang tonggong jeung beuheung ogé kahontal.

Jalma anu méakkeun loba waktu nyetir pilihan ieu bakal datang dina gunana.

Nalika milih armrest pikeun mobil, pertimbangkeun:

• merek mobil;
• upholstery (lawon atawa kulit);
• posisi setir (kénca, katuhu);
• dimensi spasi antara korsi hareup.

Jarak ka panel hareup mobil ogé masalah.

Métode pamasangan

Bagian tina armrests anu didamel dirancang pikeun merek sareng modél anu tangtu; dina kit, produsén nyayogikeun pengikat sareng alat anu diperyogikeun. Disarankeun milih ngan ukur bagian anu diadaptasi: éta gampang dipasang nyalira, tanpa nganggo jasa mobil anu mahal.

kantétan armrest

Pamasangan mungkin:

• kana panyambungna anu disayogikeun ku produsén kendaraan;
• ka lantai;
• dina konsol tanpa screws na pangeboran (model kitu biasana removable);
• kana korsi supir.

Aya ogé pilihan pikeun ngagantelkeun kana wadah cangkir (metoda ieu dipaké, contona, dina Renault Duster).

Desain jeung dimensi

Lebar pananganana penting: langkung ageung éta, langkung saé pikeun panangan. Tapi meuli teuing lega oge teu patut eta: hese nempatkeun eta antara korsi, sarta lamun dipaké, éta bisa ngaganggu. Armrest teuing sempit "hangs", sarta laun sags tina beban.

Nengetan panjangna. Panjang teuing bakal beristirahat ngalawan "torpedo" sarta nyieun hésé mindahkeun gears, sarta pondok moal nyadiakeun spasi cukup pikeun siku.

Upami anjeun peryogi langkung seueur rohangan, anjeun kedah perhatosan kana armrest kalayan rohangan interior anu ageung. Sareng peminat pilihan tambahan bakal resep detil kalayan lampu, sockets, coolers sareng fitur sanésna.

Desain armrest

Sateuacan milih sandaran tangan dina mobil, anjeun kedah pariksa bagian pikeun sasuai sareng sarat Komisi Ékonomi PBB pikeun Éropa:

• tahan beban nepi ka 110 kg;
• teu ngaganggu rem leungeun, belts korsi, speed tinggi taxiing;
• gaduh permukaan lemes anu nyaman pikeun leungeun.

Ogé, sandaran tangan anu saé kedah ngagolér sareng ngalih dina pesawat nangtung sareng horisontal: ieu ngabantosan nyaluyukeun posisi kana panangan supir atanapi panumpang, sareng bagianna nyalira moal ngaganggu anu linggih di payun.

bahan

Biasana bagian dijieunna tina logam, kai atawa plastik: palastik leuwih murah, tapi gancang leungit penampilan pikaresepeun na, kai jeung logam leuwih estetika jeung leuwih dipercaya.

Bahan panangan

Panutup armrest dilapis dina lawon, kulit (dina versi mahal) sareng kulit. Lawonna kedah kualitas luhur, sareng kulit atanapi penggantina kedah sadayana, réngsé saé sareng teu aya retakan.

Pilihan desain salon

Pertimbangkeun bahan sareng warna supados cocog sareng desain interior. Sandaran tangan anu salah dipilih bakal ngairitasi panon sareng janten teu cocog sareng rentang sadayana.

Naon anu armrests

Unsur salon anu dianggap dibagi ku:

• Ayana mékanisme tilepan - paling desain modern ngagoler, tapi aya murah versi non-tilepan. Reclining ngidinan Anjeun pikeun bebas ngamanipulasi belts korsi jeung rem leungeun.
• Ayana kompartemen. Armrest langkung merenah sareng "kotak sarung tangan" anu diwangun pikeun dokumén sareng barang-barang alit.
• bahan pigura. Alat anu langkung kuat, langkung lami éta bakal tahan. Biasana armrests dijieun tina kai atawa logam (pabrik milih logam leuwih mindeng). Tapi diantara nu murah aya sampel dijieunna tina plastik.
• Bahan palapis. Rincian ditutupan ku kulit (leatherette) atanapi lawon. Kulit sareng palapis imitasi kedah kualitas luhur, tanpa nabrak. Upami panutupna nyaéta lawon, kalayan kualitas anu saé éta padet sareng gampang dibersihkeun.
• Jangkungna adjustable. Jangkungna-adjustable leuwih merenah, sabab supir bakal tiasa nyetél posisi nyaman.
• Versatility. Armrest universal pikeun mobil bakal nyocogkeun ampir sagala model, tapi bagian nu dirancang pikeun merk husus mobil leuwih merenah.
• Ayana tombol kontrol. Sababaraha pamekar nyangking detil konci sistem kontrol iklim sareng éléktronika otomotif sanés. Ieu leuwih merenah ti terus ngahontal dasbor.
• Pilihan tambahan. Sockets, cahaya, cooling (pikeun niiskeun gancang, contona, kaleng inuman), Panyekel cangkir, tabel tilepan diwangun kana armrests.

Aya ogé pilihan pikeun métode instalasi (armrest removable pikeun mobil atawa screws, screws timer ngetok). Portabel gampang dipindahkeun ka mobil anu sanés.

TOP armrests pangalusna

Patarosan kumaha carana milih hiji armrest keur mobil biasana turun ka harga.

Di murah

Anggaran sareng armrests kualitas luhur diproduksi dina merek Zoder. Pausahaan full-siklus sorangan ngamekarkeun tur manufactures bagian interior pikeun sagala rupa merek, ti ​​AvtoVAZ ka mobil asing premium. Armrests pikeun mobil Kia Rio produsén ieu hargana ti 1690 rubles, pikeun mobil Suzuki atanapi Renault Fluence - ti 2000.

Panangan leungeun

Tina armrests murah anu sanés, kami perhatikeun:

• Universal REX jeung Torino. Kisaran produk tina merek ieu kalebet model affordable (tina 600 rubles) pikeun Lada Grants, Kalina, Largus, Priora sareng wawakil sanésna tina rentang modél AvtoVAZ.
• Azard armrests. Éta aya pikeun mobil Lad sareng mobil asing (kalebet beus), sareng biayana aya dina 1000 rubles.
• Kisaran armrests Avtoblues ngawengku pilihan pikeun VAZ jeung mobil asing: pikeun Lacetti bagian waragad 1400 rubles, Renault Kaptur - 1300-1400, Chevrolet Aveo (artikel PB02263) - nepi ka 1500 rubles.
• produk Alamar. Cocog sareng mobil "Lada" sareng "Renault" (tabel kasaluyuan aya dina halaman wéb perusahaan).

Cina ogé ngahasilkeun seueur conto sandaran tangan universal pikeun Rio sareng mobil sanés. Produk, contona, Autoleader bakal ngarugikeun enthusiast mobil ngeunaan hiji satengah sarébu rubles.

Biaya bagian aslina atawa "brand" tuning kit pikeun mobil anggaran oge low: armrest dina Fiat Albea ngarugikeun ngeunaan 1500 rubles, dina Toyota Corolla - dina 2000 rubles.

Éta metot nu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun masang armrest dina "Grant ti mobil asing": bagian tina Mazda 626 (kalawan alterations minor) cocog.

Bagéan harga tengah

Dina kategori tengah, brand Armster nangtung kaluar, ngahasilkeun armrests universal pikeun mobil asing jeung Rusia. Biaya hiji armrest on Lada Priora ti 3 sarébu rubles, dina Renault Sandero, Stepway - ti 4 sarébu, Logan - 5-6 sarébu, jumlah anu sarua dipénta model pikeun mobil Nissan populér. Armster ogé ngagaduhan modél anu langkung mahal pikeun mobil premium.

Panangan leungeun

Harga suku cadang asli pakait sareng kelas mobil, sedengkeun suku cadang pikeun mobil anu lami sering langkung mahal tibatan sandaran tangan kanggo anu énggal. Pikeun unsur salon dina Toyota Chayzer manula, nu meuli bakal ditanya 3-5 sarébu rubles.

Kelas premium

Dina rentang harga luhur, urang deui catetan brand Armster: armrest universal pikeun mobil Volkswagen Polo ngarugikeun sabudeureun 7-8 sarébu, pikeun Ford - ti 10-11 sarébu rubles.

Biaya bagian interior aslina atawa cocog pikeun mobil premium bisa ngahontal puluhan sarta ratusan rébu.

Kami henteu nyarankeun nyobian ngahémat artos: armrest murah kualitas rendah dina mobil anu mahal katingalina teu tempatna sareng tiasa nyababkeun masalah sareng kasulitan (duanana nalika instalasi sareng nalika operasi).

Dupi éta mungkin nyieun leungeun anjeun sorangan

Upami tawaran anu siap-siap henteu cocog sareng anjeun, anjeun tiasa ngumpul suku cadang nyalira. Ieu merlukeun: pikeun ngukur, ngarancang, masang.

Pangukuran

Perlu mimitian ku pangukuran tempat pamasangan hareup:

• jarak antara korsi di hareup;
• tingkat posisi nyaman leungeun dina posisi diuk;
• antara rem leungeun diangkat jeung sisi pungkur ti tukang korsi supir urang;
• antara konci sabuk hareup supados alatna henteu ngaganggu damel sareng aranjeunna;
• ukuran cecekelan rem leungeun jeung jangkungna ngangkat maksimum (armrest teu kudu ngaganggu ngangkat);
• dimensi konsol puseur jeung lokasi fasteners.

Ngalakukeun ieu ngan dina mobil anjeun. Malah dina modél anu sami, parameterna béda-béda, sareng produk réngsé tiasa henteu cocog. Ulah narékahan pikeun nyieun armrest universal pikeun mobil.

panangan leungeun DIY

Disarankeun pikeun ngarékam hasil dina sketsa anu tos disusun pikeun kéngingkeun sketsa modél. Ieu ngaheéat waktos - anjeun teu kudu nangtukeun tur reasure.

Rarancang

Saatos pangukuran, pindahkeun kana gambar. Sketsa kedah nunjukkeun detil dina opat proyéksi, anu masing-masing kedah ngandung penampilan.

Salajengna, rinci ngeunaan armrest hareup ditandaan dina gambar, nu satutasna detil rupa dipigawé.

Diperhatikeun:

• ukuran jeung susunan unsur;
• jari-jari kelengkungan bagian keriting, upami aya;
• tempat jeung métode fastening, nyambungkeun hiji bagian ka nu sejen. Dina hal ieu, jarak ka edges komponén tatangga ogé dituduhkeun;
• diaméter fastening, jero asupna screws atanapi screws timer ngetok kana konsol nu, napel bagian atawa fastening bar;
• pikeun bantal reclining anu ngadukung - tempat sareng ukuran bagian puteran.

Aya dua pilihan badarat:

• Pikeun bolts atanapi screws.
• Ku badarat ketat dina spasi antara korsi.

Ieu kedah dipertimbangkeun nalika ngarancang.

Saatos nyiapkeun gambar, anjeun tiasa milih bahan.

Pilihan bahan jeung assembly

Bahan kai 8 mm kandel cocog pikeun panutup sareng awak. Biasana pikeun "homemade" ngagunakeun chipboard, fiberboard atanapi triplek. Kalayan bantal pangrojong atanapi témbok anu dibunderkeun, ngan ukur lapis anu mungkin - gampang ngabengkokkeun ku uap.

Panutupna didamel tina lawon, kulit, kulit.

Unsur dipotong ku jigsaw atanapi hacksaw pikeun kai. Bagian anu ngagulung dirawat kalayan uap sareng dibawa ka posisi anu dipikahoyong, saatos éta kedah ngantosan cooling sareng ngadamel potongan anu diperyogikeun.

panutup armrest

Bagian anu réngsé diikat ku lem atanapi sekrup ngetok diri, saatos éta strukturna ditutupan ku bahan anu dipilih nalika desain. Dina pembuatan panutup, disarankeun pikeun ngadamel pola awal sareng motong éta, ngamankeun tutup anu parantos réngsé sareng stapler.

Pad pangrojong kedah lemes sareng buleud - spons sareng karét busa bakal dilakukeun. Saatos gluing jumlah anu dipikahoyong tina bungkusan dina pad badarat, kaleuwihanna dipotong. Felt ditempelkeun dina pad.

Tempo ogé: Mobil interior manaskeun "Webasto": prinsip operasi sarta ulasan customer

Nalika pad dirasakeun dina armrest mobil napel (kana panutup dina edges), anjeun tiasa manteng upholstery nu.

Dina tahap terakhir, panutup sareng engsel dipasang.

Kumaha carana milih hiji armrest dina mobil? Naon anu kudu diperhatikeun? Parsing - sandaran tangan BED!