Renault Zoe, test lila-rentang: 6 taun, 300 kilométer, 1 batré jeung mesin robah
Situs Perancis Automobile Propre ngajelaskeun kasus anu pikaresepeun ngeunaan Renault Zoe kalayan jarak 300 kilométer. Pamilik junun nungkulan jarak ieu dina 000 taun, sanajan kanyataan yén mobil ngabogaan batré 6 kWh, nu ngidinan Anjeun pikeun ngarambat 22-130 kilométer dina muatan tunggal.
Tes jarak jauh Renault Zoe (2013)
Frederic Richard meuli mobil na di 2013 pikeun 16 euro, nu sarua jeung PLN 68,4 (ayeuna). Jumlahna leutik, tapi dina waktos éta anjeunna ngan ukur tiasa nyandak mobil kalayan batré anu diséwakeun - pilihan maksimalna nyaéta 195 euro (~ PLN 834) per bulan. Kusabab Renault Zoe taun éta ngagaduhan batré anu ngan ukur kapasitas 22 kWh, anjeunna ngayakinkeun dununganna pikeun masang titik ngecas di perusahaan.
mobil ieu dilengkepan mesin Q210, i.e. dijieun ku Continental.
Konsumén Anyar Zoya saméméhna drove a BMW 7 Series kalawan sistem mesin gas. Tanki dieusi rata-rata unggal tilu dinten. Saatos ngalih ka Zoe, nyéwa listrik sareng batré kirang ti 5 sén per kilométer. Ieu kirang ti 5 euro per 100 km, nu kirang ti 21,4 zł per 100 km.
Naon anu rusak? Dina taun mimiti operasi, kalawan ukur 20 km, gasket coolant engine gagal. Éta diganti dina garansi dina tilu dinten, tapi peryogi sabulan satengah pikeun didiagnosis. Nu boga teu pisan senang jeung jaman antosan na, abdi kedah nambahkeun, pamadegan sarupa datangna ti sakuliah Éropah.
Tilu taun ti harita, dina 2016, carjer onboard gagal. Ogé diganti dina jaminan.
ngagantian batré sanggeus 200 sarébu km ngajalankeun
Saatos ngarambat langkung ti 200 kilométer, Richard perhatikeun turunna ageung dina rentang ti hiji muatan. Odometer mimiti nyarankeun yén mobil bisa ngajalankeun ukur 90 kilométer dina batré, sedengkeun nu boga digambarkeun Renault Zoe unggal poé. kudu nutupan 85 kilométer saarah. Saatos verifikasi, tétéla éta kakuatan turun ka 71 persén kapasitas pabrik.
> Naon degradasi batré dina kendaraan listrik? Geotab: rata-rata 2,3% per taun.
Dina perjanjian ngajakan batré traction, batré traction kudu diganti nalika aranjeunna mimiti nawiskeun kirang ti 75 persen tina kapasitas aslina. Éta ogé: éta gaduh batré anu dipasang deui tapi "dina kaayaan mint".
renovasi sejen? Urang Perancis nyebatkeun yén kalayan ngajalankeun kira-kira 200 kilométer, anjeunna ngagentos bantalan rem sareng panyerep kejut. Dua tulang hasrat anu lungse diganti ku anu anyar dina jarak 250 km. Sareng éta sadayana.
Anjeunna ogé ngadamel perjalanan mobil anu langkung panjang sareng muji lirén unggal jam saatos unggal jam di jalan - tapi di dieu urang percanten ka anjeunna dina moderation 😉
Patut dibaca: Mobil listrik: dina Renault ZOE eta ngaleuwihan 300.000 km
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
