Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 test SUV Perancis - Jalan Test
eusi
Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 test SUV Perancis - Jalan Test
Pagella
|
|
Renault Kadjar mangrupakeun salah sahiji SUVs pangalusna dina pasaran, tapi 4 × 4 varian overkill dina pamadegan urang: hargana 2.200 euro leuwih ti versi hareup-roda drive na kirang lincah di juru alatan beurat beurat.
Taun ka tukang - salila uji jalan munggaran urang Renault Cajar - kami utamana ngaapresiasi kualitas SUV Perancis didamel dina lantai anu sami sareng Nissan Qashqai.
Waktos Ieu kami diuji deui pilihan dCi 130 HP tapi digabungkeun sareng 4 × 4 sadayana roda drive sareng setelan anu langkung beunghar Hipnotik... Versi anu agrésip khususna, sacara éstétis béda ti anu sanés roda alloy 19 inci, hideung, pikeun pelapis di kulit Serat karbon poék nganggo jahitan beureum dina setir sareng motong interior sareng matte hideung payun sareng ski tukang. Hayu urang terang sasarengan I kakuatan и cacad ti Crossovers transalpine kompak.
kota
La Renault Kadjar dCi 130 CV 4x4 urang tés jalan Éta beuratna langkung ti 100 kg langkung seueur tibatan varian drive roda payun anu urang uji taun kamari sareng tiasa ditingali ti mimiti lampu setopan: 10,5 detik dina 0-100 tibatan 9,9.
Upami teu kitu, Sport Utility tina Régie ngagegebeg panundaan lemes bahkan dina liang jero paling jero, posisi linggih anu luhur pikeun ngadominasi aliran, sareng ukuran luarna rada ageung (panjangna 4,45 méter) digabungkeun sareng jandéla tukang anu rada leutik. Kabeneran kuring parktronic payuneun sareng tukang na Kaméra Rear View standar ...
Di luar kota
Il beurat kaleuleuwihi (langkung ti 1,5 ton) Renault Kadjar dCi 130 CV 4x4 mangaruhan négatip dina kamampuan manuver kendaraan, anu parantos aya dina versi 2WD resep kanyamanan tibatan nyetir kasenangan.
Uno setir langkung turis tibatan olahraga, kagancangan mékanika genep speed kalayan babandingan gear ageung, ngabantosan pikeun ngirangan konsumsi sareng na mesinna (1.6 turbodiesel kalayan 131 hp sareng torsi 320 Nm), anu masihan réspon anu saé parantos aya handapeun 2.000 rpm: ieu mangrupikeun ciri utami SUV Reggae.
jalan gede
Hésé pikeun mendakan Utiliti kompak olahraga anu langkung raoseun tibatan Renault Cajar in jalan tol: lemes dina kerung sareng ku kabin anu leres-leres disada. THE rem kuat pisan, bari gulung parobihan anu jelas dina arah perjalanan kalayan kecepatan luhur tiasa nyababkeun masalah anu tangtu (teu munasabah, mobil nyepeng jalan ogé).
hatur nuhun tanki buta (65 liter), kalayan tanki solar pinuh anjeun tiasa ngajalankeun seueur kilométer: numutkeun ka pabrik Perancis 1.326, menurut kami, langkung ti 1.000 kalayan gaya nyetir sedeng.
Kahirupan dina kapal
Dibandingkeun sareng misanna Nissan Qashqai la Renault Cajar reueus kalapa langkung (472 liter, anu janten 1.478 nalika korsi tukang dilipet nganggo sistem praktis Putus gampang, diwangun ku dua tuas anu aya dina kompartemen). Ruang anu sayogi pikeun panumpang sacara praktis sami: diantara tanda négatip, urang perhatikeun henteuna - dina versi Hipnotik tokoh utama urang tés jalan - lipetkeun korsi panumpang (standar pikeun pilihan anu langkung mirah) Hal sabaraha kuatna e Bose).
Le pagawean aranjeunna rapih jeung kadali disimpen ogé: hijina tombol kagok nyaeta hiji anu ngadalikeun Kadali pesiar/ speed limiter, set (sakumaha pisan Renault) dina torowongan tengah.
Harga sareng biaya
Il harga ti Renault Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 Hipnotisc (versi paling mahal SUV transalpina) objek urang tés jalan éta euro 32.150: biaya tambahan (numutkeun kami henteu masuk akal) dina jumlah 2.200 euro dibandingkeun sareng versi drive roda payun.
La alat-alat standar pikaresepeun: muka / nutup sareng ngamimitian mesin tanpa konci, rel hateup bujur, tengah panangan tukang sareng 2 wadah cangkir, roda alloy 19 inci hideung, kadali iklim otomatis dua-zona, Kadali pesiar, pinuh LED, lampu halimun, navigator layar toél da 7 ”, radio kalayan 6 spiker, Bluetooth e USB, kaca spion tukang jalma hideung bisa dilipat korsi listrik, listrik sacara adjustable korsi supir manaskeun + penyesuaian lumbar manual, korsi panumpang anu tiasa diatur sacara manual, pelapis di kulit batubara poék, parktronic payuneun sareng tukang sareng Kaméra Rear View, Jandéla sisi tukangna sareng kaca tukang kaca sareng setir, sareng motong interior nganggo jahitan beureum.
La garansi ti Renault Cajar ngan upeti ka anni kalayan mileage tanpa wates (minimum anu diperyogikeun ku hukum), sareng pelestarian nilai janji bakal saé nalika urang nyarioskeun hiji hal SUV dilengkepan ogé na mesinna solar sareng pamindahan sareng roda opat drive... Hebat atuh konsumsi: Bumi nyatakeun 20,4 km / l (sareng kota 18,2 km / l) tapi kanyataanna éta 15 teras-terasan teu aya masalah.
kaamanan
La alat-alat kaamanan kalebet kantong hawa hareup, samping sareng gorden, serangan Isofix, stabilisasi sareng kontrol traksi, pangakuan tanda lalu lintas kalayan peringatan had, lampu sareng sensor hujan e Sistem Visio... Alat anu pangahirna ngadeteksi tanda jalan ngalangkungan kaméra pidéo sareng ngingetkeun sinyal visual sareng sora nalika nyebrang garis jalan anu titik-titik atanapi padet tanpa ngaktipkeun panah.
La Renault Cajar éléh lima bentang в kacilakaan tés Euro NCAP sareng rem ogé, tapi sudut anu sanés sanés maneuverability anu pangsaéna sareng gulung ditandaan henteu masihan seueur sensasi kaamanan katarima. Tuh pisibilitas Hareupna alus, sedengkeun tukang leutik kalawan jandela pungkur leutik sarta buntut rounded.
spésifikasi
pakakas
| na mesinna | turbodiesel, 4 silinder sakaligus |
| bias | 1.598 cm |
| Daya maksimum / rpm | 96 kW (131 HP) dina 4.000 beurat |
| Torsi maksimum / révolusi | 320 Nm ka 1.750 input |
| persetujuan | 6вро XNUMX |
| Gearbox / daya tarik | mékanika genep speed / hareup + tukang sisipan |
kakuatan
| Kalangkung | 472 / 1.478 liter |
| Tangki | liter 65 |
Kinerja sareng konsumsi
| speed maksimum | 190 km / jam |
| Acc. 0-100 km / jam | 10,5 kalawan |
| Minus. urb./extra/misto | 18,2 / 21,7 / 20,4 km / l |
| kabebasan | 1.326 km |
| Émisi CO2 | 129 g / km |
Waragad panggunaan
barang-barang tambahan
| Roda alloy 19 inci | serial |
| Lampu LED lengkep | serial |
| Batin kulit | serial |
| Navigator satelit | serial |
| Sénsor lampu | serial |
| Sénsor hujan | serial |
| Sensor parkir sireum. sareng nyebarkeun. | serial |
| Petunjuk | henteu ngabantosan. |
| Hateup sareng pandangan panorama | euro 600 |
| Cét logam | euro 700 |
