rekonstruktor mesin Senreco
Cairan pikeun Otomatis

rekonstruktor mesin Senreco

Kumaha éta jalanna?

Aditif otomotif dina mesin "Senreco" nujul kana nu disebut reenactors engine. Hartina, bahan aktif utama boga sipat anu restores surfaces logam.

Nalika asup kana minyak, zat aktif aditif dibawa ngaliwatan sistem pelumasan mesin sareng digolongkeun kana patches kontak rubbing anu sarat pisan. Mineral netep dina permukaan logam sareng dipasang dina éta.

Lapisan anu dibentuk ku aditif Senreco gaduh kakuatan permukaan anu luhur sareng koefisien gesekan anu kawilang rendah.

rekonstruktor mesin Senreco

Naon pangaruhna?

Susunan épék mangpaat tina aditif sanes anu panggedéna diantara sanyawa anu sami.

  1. Ngaronjatkeun sareng tingkatan komprési dina silinder. Permukaan cingcin komprési sareng silinder anu rusak sareng rusak sawaréh disimpen deui. Kusabab ieu, komprési ningkat sareng tingkat kaluar.
  2. Tekanan minyak naék. Celah dina pompa minyak sawaréh diratakeun. Hal ieu ngamungkinkeun malah hiji pompa beurat dipaké pikeun ngahasilkeun hiji tekanan minyak ditarima pikeun operasi mesin.
  3. Ngurangan bising sareng geter tina operasi mesin durukan internal.
  4. Konsumsi bahan bakar sareng pelumas dikirangan. Hasil tina épék di luhur.

Sacara umum, aditif dirancang pikeun manjangkeun umur overhaul tina mesin dipaké.

rekonstruktor mesin Senreco

Harga sareng metode aplikasi

Aditif mobil Senreco hargana sakitar 1500 rubles per botol. Dijual dina wadah 70 ml. Hiji botol cukup pikeun ngolah mesin mobil rata. Henteu aya petunjuk anu ketat pikeun dosis obat.

Aditif ieu dituang kana mesin haneut ngaliwatan beuheung filler minyak. Salajengna, mesin kudu ngajalankeun dina dianggurkeun pikeun 30 menit. Pangaruh karya komposisi dititénan rata-rata sanggeus 300 km ngajalankeun.

rekonstruktor mesin Senreco

Ulasan ngeunaan pengendara

Seuseueurna motoris nyarios saé ngeunaan aditif Senreco. Pikeun mesin dipaké nu teu boga karuksakan kritis kana CV atanapi CPG, komposisi ieu bener cocog salaku reenactor samentara.

Motorists dicatet yén sanggeus 300 km ngajalankeun diatur ku produsén sanggeus ngeusian, mesin mimiti ngajalankeun quieter. Tingkat komprési kaluar. Sacara subyektif, traction naek sareng panurunan paralel dina konsumsi minyak pikeun runtah.

Dina watesan ékonomi suluh, sababaraha pamilik mobil ngaku yén éta téh. Batur teu utamana perhatikeun panurunan signifikan dina napsu ICE dirawat kalayan aditif Senreco.

Senreco tuang atanapi henteu?

Tambahkeun komentar