Regulator tegangan - kumaha carana ulah gagal?

Regulator tegangan unsur nu ngarojong ngecas batré mobil. Listrik dina mobil dihasilkeun ku generator a. Regulator teu salawasna ngajaga tegangan sarua. Éta gumantung kana laju mesin. Aturan jempol nyaéta 0,5V teu kedah ngaleuwihan. Geter tiasa ngamuat generator. Komponén ieu sering tiasa overheat, contona, nalika pemanasan sareng pemanasan korsi dihurungkeun dina waktos anu sami. Kumaha carana nyingkahan masalah sareng regulator tegangan generator tur ngurus eta? Baca artikel!

Operasi bener tina regulator tegangan dina mobil

alat nu kudu ngajaga tegangan konstan, nu dihasilkeun ku alternator atawa generator. Lamun régulator ngajaga tegangan sarua nalika mesin keur idling sarta dina speed tinggi, ieu téh tanda yén éta jalan leres. Tegangan ngecas dina regulator tegangan generator kedahna antara 14,0 sareng 14,4 volt. Ieu kudu inget yén parameter ieu gumantung kana kaayaan mobil. The heubeul mobil, beuki tegangan bakal turun. Unsur ieu kedah diganti unggal sababaraha taun sareng sering dipariksa.

Regulator tegangan - kumaha pariksa?

Éta gampang sabab sadayana anu anjeun peryogikeun nyaéta voltmeter atanapi multimeter. Loket sayogi di unggal toko mobil bahkan di supermarkét ageung. Alat ieu henteu mahal sareng bakal gampang dianggo. Émut yén méter kedah diposisikan leres, sabab hatur nuhun ieu anjeun bakal ningali hasil pangukuran anu tiasa dipercaya régulator.

Kumaha ngukur?

Anjeun tiasa ngalakukeun pangukuran tegangan dina sababaraha léngkah:

• pariksa smoothness tina aliran ayeuna antara generator jeung regulator;
• nyetel nilai luyu tina arus langsung dina méter;
• ngukur tegangan sababaraha kali dina konfigurasi béda;
• ngabandingkeun hasilna jeung data produsén urang.

Hasilna dibéréndélkeun dina manual nu boga kandaraan urang.

generator mangrupa bagian penting dina mékanisme nu

generator ngabogaan windings utamina dina stator, teu rotor nu. Kusabab batréna kedah dieusi deui, éta dilengkepan panyaarah dioda silikon. generator ngabogaan diwangun-di régulator. Ieu tip ngeunaan kumaha nyambungkeun régulator tegangan ka generator:

• sambungkeun regulator tegangan kana input luyu jeung pariksa tipe generator saméméh instalasi;
• sanggeus ngahurungkeun konci, sambungkeun kakuatan;
• nempatkeun kontak sejen dina sikat generator;
• sambungkeun lampu indikator ngecas atawa relay ka kubus pikeun nunjukkeun ngecas.

Nyambungkeun régulator tegangan generator henteu sesah sareng anjeun tiasa ngalakukeunana nyalira di bumi.

Masang generator nu

Nalika masang generator, anjeun kedah: 

• nempatkeun generator di tempat generator jeung ngalereskeun eta;
• pasang sabuk dina katrol;
• tegangan sabuk leres kalayan tensioner nu;
•  sambungkeun kabel listrik ka starter jeung lampu sinyal.

Gagalna régulator tegangan dina sistem listrik

Kadang-kadang regulator tegangan gagal. Gejala dicirikeun ku kanyataan yén régulator nahan tegangan ngan dina speeds engine low. Nalika kakuatan ditambahkeun, meureun aya serelek ngadadak atawa slow dina listrik. Kumaha anjeun bakal niténan gagalna regulator tegangan? Gejala - bédana dina operasi di speeds ekstrim. Aya kaayaan dimana, salila operasi mesin intensif, tegangan dijaga ideally, sarta dina speeds low ampir halimunan.

Regulator tegangan dibeuleum - gejala

Anjeun tiasa mikawanoh hiji régulator overheated ku dioda panyaarah ditiup. Overheating bisa lumangsung alatan kasalahan assembly, i.e. sambungan kabel batré teu bener. The diodes jawab ngecas batré kaduruk kaluar salila sirkuit pondok ngadadak. Hasilna, sakabéh régulator gagal.

Kaduruk kaluar stator

Stator mangrupikeun bagian tina alternator anu ngahasilkeun listrik. Bisa kaduruk kaluar alatan beban beurat dina generator nu. Beban, tangtosna, ngabalukarkeun overheating. Hasilna nyaéta karusakan insulasi sareng sirkuit pondok kana taneuh.

Regulator tegangan generator - tanda gagalna

tanda sejen tina regulator tegangan generator rusak sabukna ogé tiasa putus. Unsur ieu bisa ruksak ku assembly bener, tapi mindeng megatkeun ti umur heubeul. Lamun sabuk megatkeun, teu aya masalah badag, sabab geus cukup pikeun ngaganti eta ku nu anyar. Kadang-kadang anjeun kedah mariksa naha sababaraha elemen sistem diblokir saatos sabuk pegat. Dina hal ieu, perlu pikeun nangtukeun naon ngabalukarkeun sabuk rusak jeung ngalereskeun masalah pas mungkin.

Meuli regulator tegangan anyar - naon nu peryogi kauninga?

Lamun unsur ieu gagal, hijina jalan kaluar téh ngagantian regulator tegangan. Anjeun kedah mésér produk asli anu leres-leres cocog sareng kendaraan sareng henteu ngarusak éta. substitutes mirah ngan tahan tegangan keur waktu anu singget sarta kudu diganti gancang, jadi tabungan téh ukur katempo.

Nalika ngagentos alat, émut pikeun milih produk anu berkualitas anu bakal mastikeun operasi éfisién sadaya sistem alternator. Anjeun teu kudu eureun di produk non-asli, sabab geura-giru anjeun kudu ngaganti regulator deui. Upami anjeun ngalaman masalah ngecas, masalahna sanés ku alternator, tapi ku régulator tegangan., patut dipariksa mindeng.