Nyaluyukeun clearance klep tina motor anjeun

Klepna mangrupikeun bagian distribusi mékanis mesin panas motor. Anjeunna anu ngatur aliran hawa seger sareng bahan bakar kana rohangan pembakaran, ogé ngaleupaskeun hawa atanapi gas bakar ngaliwatan saluran knalpot. Éta ngajamin operasi anu leres tina mesin, sabab anjeunna anu misahkeun ruang pembakaran tina asupan udara sareng knalpotna.

Kalayan kecap séjén, anjeunna anu mastikeun panyegelan ruang pembakaran nalika komprési sareng pembakaran fase hawa seger.

Kumaha kuring nyaluyukeun klep dina motor kuring? Naha parios clearance klep? Pilarian terang kumaha ngalakukeunana nyaluyukeun clearance klep tina motor anjeun.

Kumaha jalanna klep motor

Nalika motorna gerak, klepna panas dugi ka suhu pembakaran anu luhur pisan (sakitar 800 ° C), anu nyababkeun batang klep ngembang sareng manjangan. Ieu anu urang nyauran clearance klep panas... Upami urang ngantunkeunana sapertos kitu, rohangan pembakaran moal cekap diségél, sareng akibatna bakal leungitna komprési sareng panurunan kalori tina knalpot, anu dina gilirannana bakal ngakibatkeun kaleungitan listrik.

Ieu alesan diperyogikeun tiis. Ieu ngamungkinkeun tutup klep lengkepanu bakal neraskeun peranna dina standar. Nanging, upami backlash ageung teuing, tutup rocker bakal ngaluarkeun sora gesekan anu bakal ningkat nalika mesin na tiis. Ieu bakal ngagancangkeun maké klep sareng sepuh mesin. Ku alatan éta, perlu nyaimbangkeun dua gim (panas sareng tiis) supados mesin tiasa dianggo leres.

Prinsip nyaluyukeun clearance klep tina motor anjeun

Pondokna, pangaluyuan klep ngeunaan nyaluyukeun clearance klep, anu henteu jalan kusabab turun naek suhu nalika nganggo sapédah roda dua. ieu operasi paksaan anu kedah dilaksanakeun sakumaha mungkin sareng biker anu saé waé terang ieu. Ogé, pikeun ngabantosan anjeun kéngingkeun bantalan anjeun, ieu mangrupikeun pitunjuk pikeun nyaluyukeun aksés klep dina motor.

Catetan: Nyaluyukeun beberesih klep motor peryogi sababaraha katerampilan mékanis. Janten, upami anjeun énggal dina lapangan atanapi henteu terang nanaon tentang subjekna, langkung saé nganggo jasa propésional pikeun ngahindarkeun ngarusak alat anjeun.

Bahan Dipikabutuh pikeun Ngepaskeun Motor Valve Lash

Bébas klep motor sok diluyukeun nalika tiris. Alat sareng alat anu diperyogikeun pikeun ieu: rengkuh stop kontak, set spacer, ratchet, open-end wrench, obeng sareng sealant. Pastikeun éta réngsé sateuacan ngamimitian damel.

Léngkah 1: nyoplokkeun bagian-bagian anu aya diluhur mesin

Jumlah bagian anu tiasa dicabut tiasa béda-béda tina motor kana motor, sadayana dituduhkeun dina manual motor. Ieu kalebet, diantarana:

• La sadel ;
• Le embung sareng sagala rupa anu aya di dinya: selang bahan bakar, bolt, rod narik, kabel keran suluh;
• Leasupan sareng knalpot tutup rocker panutupsareng sadaya komponénna: pipa napas, baud, tutup busi.

Léngkah 2: ngajajarkeun tanda

Idéna di dieu nyaéta ngabalikkeun poros engkol jarum jam (kénca) pikeun parkir netral. Kalayan kecap séjén, perlu éta indéksna dijajarkeun sareng T. ieu pusat paéh luhur anu piston aya di luhur stroke komprési na.

Turutan tanda atanapi pedoman pikeun pangaluyuan sprocket cam. Biasana aranjeunna kedah nyanghareup ka luar sareng noél permukaan sirah silinder. Upami ieu sanés masalahna, anjeun kedah teraskeun muterkeun crankshaft dugi ka posisi anu dipikahoyong kahontal.

Léngkah 3: nyaluyukeun clearance klep

Pikeun léngkah ieu, tingal manual pikeun wahana anu relevan sabab éta daptar sadaya sarat pikeun clearance anu cukup pikeun asupan sareng katup knalpot. Dina kasus klep asupan, prinsipna nyaéta nyiptakeun sakumpulan gasket leutik di parapatan batang rocker sareng batang klep. Upami ieu henteu normal (lepat), leupaskeun locknut sakedik sareng saluyukeun sekrup rocker pikeun ngabenerkeun masalah.

Sedengkeun pikeun klep knalpot, prosésna sami-sami waé tibatan alignment of mark. Di tengah paéh anu luhur, roda gigi kedah nunjuk ka jero, henteu ka luar sapertos sateuacan.

Léngkah 4: ngaganti sadaya organ anu dipiceun sareng pangropéa terakhir

Saatos nyaluyukeun beberesih klep motor, sadayana kedah dipulangkeun ka tempatna dina urutan mundur tina panyabutan. Nalika dirakit, sareng upami anjeun henteu rurusuhan, anjeun tiasa ngabersihkeun bagianana sareng pelumas upami diperyogikeun. Ieu ngan bakal ningkatkeun performa aranjeunna. Émut ka palapis cutouts dina sirah silinder ku sealant ngajaga ngalawan gesekan sareng ageman.