Rupa-rupa cakram rem
Naha ventilated, hiji-sapotong, tuang / baja, karbon atawa malah keramik, aya loba tipena béda rem disc. Pendakan atanapi mendakan deui aranjeunna ku niténan masing-masing kaunggulan sareng karugian.
Beda antara disc pinuh jeung vented
Bédana téh cukup basajan, cara panggampangna pikeun mikawanoh disk pinuh, disk kosong tanpa fitur nanaon. A drive ventilated Sigana mah dua hard drive tumpuk dina luhureun silih kalawan gap antara aranjeunna pikeun ngaronjatkeun cooling (eta sabenerna bisa dissipate ngaliwatan puseur drive ogé). Sakumaha aturan, rem hareup ventilated, sarta rem pungkur dieusian pikeun alesan ongkos (rem pungkur kirang dimuat, jadi teu perlu masang cakram ventilated).
Ieu entri dianginkeun, rohangan di tengah ngamungkinkeun dissipation pangalusna panas
Ieu mangrupikeun versi clipping dianginkeun
Sababaraha cakram pinuh panas pisan...
Cakram perforated
Ku alatan éta, maranéhna teu matak bingung jeung cakram ventilated, sanajan dina tungtungna tujuan jeung prinsip tetep sarua: cooling hadé ku "ventilating" cakram.
liang leutik ngagancangkeun cooling ku sahingga hawa ngaliwatan aranjeunna.
rims keramik jeung karbon
Cakram dijieunna tina bahan ieu jarang, susunan cakram bisa ngarugikeun ti 5000 nepi ka 10 euro, sarta éta langsung jelas naha ... Kauntungannana dua prosés ieu deui patali jeung pemanasan. Dua téknologi ieu ngabantosan ngajaga kinerja ngerem anu kuat sanaos cakram panas. Maka, toléransi langkung luhur, anu hartosna nalika cakram besi cor panas sareng henteu tiasa dianggo (istirahat anu wajib pikeun diijinkeun), rem karbon sareng keramik bakal teras janten cocoan dina ranté. Sajaba ti éta, versi beusi tuang bisa gancang deform dina acara shock termal, sarta logam jadi pangleuleusna. Lalu lintas jalan raya anu beurat tiasa gampang ngabahayakeun pelek waja anyar anjeun.
Punten dicatet yén keramik mangrupikeun bahan anu luar biasa anu dianggo di seueur daérah, kalebet aeroangkasa. Lamun panas hiji pelat keramik kandel inci ka sababaraha ratus derajat dina hiji sisi, anjeun masih bisa nempatkeun leungeun anjeun dina sisi séjén tanpa perlu dibeuleum. Teu heran eta boga fungsi minangka tameng panas pikeun pesawat ruang angkasa.
Sajaba ti éta, rem keramik jeung karbon kudu dipanaskeun jadi éféktif (utamana pikeun karbon), nu sabenerna mah kasus di sisi beusi / baja tuang. Lajeng aya rekaman nu dua bahan dicampurkeun.
