Rupa-rupa asesoris pikeun VAE - Velobecane - sapédah listrik

Rupa-rupa asesoris pikeun VAE

Le sapédah électrique beuki suksés. Kacida dianggap pikeun pagelaran sareng kamampuan pikeun ngatasi halangan naon waé, éta béda Sapédah klasik dina loba komponén husus na.

Mémang, pikeun janten langkung "teknis" sapédah, anjeun peryogi asesoris khusus anu henteu aya dina sadaya sapédah konvensional.

Naha anjeun badé ngamimitian mésér heula anjeun sapédah électrique, Janten tina artikel Velobecane ieu diajar ngeunaan rupa-rupa komponén sareng asesoris anu aya hubunganana.

Kategori komponén jeung asesoris pikeun e-bikes

Daptar komponén pikeun sapédah nulungan électrique kanggo waktos anu lami. Tapi kalayan ngembangkeun prototipe anyar, pengendara sepeda tiasa nyortir sareng milih asesoris anu anjeunna hoyong ngahijikeun kana mobilna. sapédah.

Pikeun ngabantosan anjeun ngabédakeun komponén anu diperyogikeun sareng pilihan, kami mutuskeun pikeun ngabagi kana 4 kategori anu misah:

-        Komponén éléktronik Aduh kayaning mesin, batré, komputer lalampahan, carjer, sensor cadence na controller.

-        Asesoris mékanis Aduh kayaning ranté, ban, nyambungkeun rod na chainrings.

-        Alat panyalindungan sareng kaamanan Aduh diwangun ku senter, lonceng, sistem tracking, alat anti maling jeung flaps leutak.

-        Asesoris angkutan sareng seueur produk jasa Aduh

asesoris éléktronik pikeun e-sapédah

komponén éléktronik anu must pikeun Aduh... Aranjeunna ngajamin daya tahan sapédah, kakuatan sareng kualitas tunggangan dina sagala rupa bumi. Unsur ieu ogé ngamungkinkeun pikeun ngabédakeun jinis ieu sapédah model klasik sarta mopeds.

-        batre

Batré mangrupikeun komponén éléktronik anu munggaran sapédah électrique. Cyclists ditawarkeun sababaraha model, tapi nu paling dipercaya - batré litium-ion. Pabrikan ngahargaan téknologi ieu pikeun umur batre anu panjang, kapasitas anu luhur sareng pangaruh mémori anu ngirangan. Ayeuna anjeun gaduh pilihan antara batré éksternal sareng batré anu diwangun. Daya anu paling umum nyaéta antara 250 sareng 600 Wh. 

-        mesin

Saatos batré sapédah électrique dilengkepan motor ayana boh dina hub hareup atawa pungkur, atawa antara pedals. Naon waé merek anu anjeun pilih, kakuatan mesin ieu dugi ka 25 km / jam atanapi 45 km / jam pikeun sababaraha prototipe.

-        Dina-komputer komputer

Ieu salah sahiji komponén utama Aduh... Konsol, komputer on-board atawa panel kontrol, alat ieu biasana ayana dina setir. Éta tiasa saderhana pisan sareng sababaraha parameter (ngarobah kagancangan, tingkat dukungan sareng tingkat batré, jsb) atanapi kompleks kalayan kamampuan anu langkung maju: Sambungan Bluetooth, layar warna, GPS, kontrol laju, jarak, jsb.

-        Carjer

Carjer Aduh mana di leungeun jeung batréna. Éta kedah cocog sareng batré anu dipasang sapédah supados anjeunna tiasa ngecas deui dina kaayaan anu pangsaéna. Pikeun anu kedah ngarambat jarak jauh, sok disarankeun pikeun gaduh batré cadang sareng pangecas kadua.

-        Sénsor pedaling

Sensor pedal mangrupikeun salah sahiji unsur utama sapédah électrique... Sakumaha ngaranna nunjukkeun, utamana dipaké pikeun ngabejaan Unit kontrol naha cyclist nu pedaling atanapi henteu, sarta ku kituna naha ngaktipkeun engine atanapi henteu. Aksésori ieu ayeuna sayogi dina tilu vérsi anu béda: sénsor universal, sénsor integral sareng sénsor bantalan éksternal.

-        Controller atanapi dimmer

Controller teu bisa dipisahkeun tina sensor pedal sabab narima informasi ti komponén ieu pikeun ngadalikeun kakuatan mesin. Pikeun connoisseurs, controller atawa dimmer mangrupakeun otak kit motorized. sapédah électrique : Ieu nujul kana Unit kontrol mesin éléktronik.

Asesoris mékanis EBike

Le Aduh boga komponén mékanis sorangan. Dina garis hareup urang bakal manggihan 4 di antarana: ranté, ban, cranks na chainrings.

-        Ranté

Ulah galau ranté jeung sapédah Palasik jeung ranté pikeun sapédah électrique... Jalma ti Aduh langkung kuat sareng diperkuat ku bahan anu langkung awét. Dibandingkeun sareng ranté sapédah konvensional, aranjeunna tiasa dikenal ku nami sareng logona. Ranté pikeun Aduh ogé ngamungkinkeun parobahan laju anu langkung tepat sareng fleksibel.

-        ban

Diantara komponén mékanis utama urang manggihan ban nu dicirikeun ku beurat heavier, kualitas leuwih awét sarta kinerja luhur. Ban pikeun Aduh Aranjeunna nangtung di luhur sadayana pikeun desain inovatif sareng téknisna, anu ngamungkinkeun aranjeunna nyetir di jalan anu henteu rata ogé dina aspal di jalan kota.

Antukna, nu rider bisa milih antara ban cocog pikeun nyetir kota jeung ban pikeun nyetir kota. Aduh olahraga. Beurat sareng diménsi béda-béda ti modél ka modél.

-        Nyambungkeun rod na chainrings

Batang nyambungkeun dipasang dina pelat sapédah nulungan électriquesareng ieu dimana pedal napel. Sistim ieu dirancang pikeun gawé bareng mesin. Khususna, pikeun engkol, cyclist kedah mertimbangkeun panjangna sareng as supados cocog sareng bracket handap. Pikeun komponén panungtungan ieu, éta kudu dipilih nurutkeun kuriling baud sarta jumlah huntu diadaptasi kana engkol nu.

EBike Kasalametan & Kaamanan Asesoris

Salian komponén éléktronik sareng mékanis, Aduh merlukeun asesoris husus pikeun kaamanan jeung panyalindungan. Dimana wae anjeun naek: di kota, di desa atawa deukeut imah anjeun, hal anu penting pikeun panangan diri jeung parabot diperlukeun pikeun mastikeun kasalametan anjeun sarta kaamanan. sapédah.  

-        Lampu sapédah

cahaya sapédah électrique ditempatkeun di hareup jeung tukang. Batré nyayogikeun énergi anu aranjeunna peryogikeun pikeun damel sareng adaptasi kana kaayaan naon waé: ningkat kagancangan, kacaangan optimal siang sareng wengi, variasi inténsitas gumantung kana ngerem, jsb. Sajaba ti lampu utama, sapédah électrique kudu dilengkepan reflectors dina spokes sarta sababaraha sistem signalling reflective dina roda na pigura. Alat-alat fluoresensi ieu biasana disebut stripes reflective. Éta dipaké pikeun nunjukkeun ka pengendara yén aya pengendara di jalan.

-        Doorbells jeung klakson

Hiji pisan Sapédah kakuatan ngaleutikan pamakéan lonceng jeung tanduk. Nanging, undang-undang meryogikeun pamasangan asesoris ieu pikeun mastikeun kasalametan pengendara sareng pejalan kaki di padésan sareng pakotaan. Ku ngaluarkeun sora husus, bel ngamungkinkeun pilot sapédah pikeun ngingetkeun anjeun kana ayana anjeun, khususna nalika meuntas balaréa, péngkolan atanapi nyusul.   

Kalolobaan tanduk pikeun sapédah électrique dilengkepan klip logam, nu aya alat neunggeul, nu diaktipkeun nalika ramo dipencet. Kiwari, cyclists ditawarkeun sinyal sora éléktronik leuwih modern. Éta dilengkepan ku sababaraha mékanisme pikeun ngahasilkeun rupa-rupa nada.  

-        Kaca spion

Sanggeus tanduk, pamakéan spion spion téh Cangkuang nalika pindah. sapédah... Naha anjeun terang yén kusabab kurangna aksésori ieu, kacilakaan kajantenan? Cyclists boga cara pikeun lalajo bék maranéhanana sarta motorists ngajalankeun leuwih aranjeunna nalika maranéhna muncul kaluar nowhere.

Kiwari, aya seueur pilihan kaca spion anu cocog pikeun sadayana. Sapédah kakuatan, boh sapédah jalan, jeung sapédah sapédah olahraga atawa E-MTB pikeun Ngabuburit. Asesoris ieu sakaligus adjustable, awét sarta praktis pikeun nyegah resiko tabrakan jeung motor atawa mobil tukangeun anjeun.

-        Sistem anti maling

Anjeun sapédah électrique tungtungna dilengkepan asesoris kaamanan, mangka anjeun kudu mimitian milih sistem anti maling anyar. Anu paling disarankeun nyaéta modél anu awét, nyaéta ranté U-konci sareng sela sareng konci roda anu anjeun pesen sacara khusus ti toko biasa anjeun. Vérsi tilepan séjén anu mimiti jadi populér kalayan cyclists. Anjeun tiasa ngalengkepan aranjeunna ku tanda idéntifikasi dina bentuk stiker pikeun Sapédah kakuatan. Kombinasi dua atanapi tilu sistem mangrupikeun pilihan pikeun ningkatkeun kaamanan sareng ngirangan maling.

Inovasi panganyarna: SRA disatujuan alat anti maling anu langkung aman sareng langkung kuat tibatan sistem anu henteu disatujuan. Asalna dirancang pikeun motor sareng skuter, alat-alat ieu ayeuna disasarkeun ka anu gaduh Sapédah kakuatan jeung insurers.

-        Mudguard

Ampir kabéh model Sapédah kakuatan dilengkepan flaps leutak dipasangan sabudeureun roda hareup atawa pungkur. Kiwari éta pohara populér pikeun ngajaga pakean cyclists 'tina splashes na splashes tina roda.

Latihan cyclists sapédahtaf teu hijina leuwih kapangaruhan ku pamakéan mudguard a. Sadaya pangguna tiasa nganggo éta pikeun ngahindarkeun taneuh, leutak, pasir, cai atanapi pepelakan. aksésori ieu bisa disimpen dina sapédah sapanjang taun, teu ngan salila période hujan sakumaha sababaraha urang pikir. Sateuacan milih modél, penting pikeun pariksa ukuran roda, ban sareng ayana eyelet dina pigura. The mudguards ditawarkeun dina pasaran utamana dijieunna tina plastik atawa logam.

Alat angkutan sareng barang pangropéa e-sapédah

Teu kawas sapédah klasik, sapédah électrique éta sapotong beurat pakakas anu merlukeun kandaraan dipercaya jeung parabot pangropéa husus.

-        Produk beberesih

Sedengkeun pikeun layanan sapédah électriquedimungkinkeun merlukeun rupa-rupa produk pikeun dipilih gumantung kana komponén nu keur cleaned atawa dijaga. Ilaharna, nu rider ngagunakeun parabot baku kayaning spons, lawon, jeung cai soapy. Anjeunna complements aranjeunna kalayan agén husus pikeun degreasing, lubricating na descaling. Lajeng anjeunna ngagunakeun bahan polishing pikeun meunangkeun sapédah beresih jeung sagala herang.

Ieu kudu dicatet yén pangropéa jeung beberesih sapédah électrique ngan manglaku ka konstruksi jeung asesoris mékanis. Sadaya komponén éléktronik kedah dipiceun pikeun nyegah gangguan kimiawi. Sedengkeun pikeun mesin sarta hususna batréna, pengendara kudu rutin nyandak eta ka repairman profésional pikeun dipariksa gancang sarta dipariksa.

-        Rak sapédah

Meuli pantosapédah - pilihan anu penting upami anjeun badé ngantunkeun daérah anjeun sakedap sareng hoyong sapédah électrique.

Ayeuna rak sapédah asalna dina tilu wangun béda: tutup batang, ngerek bar jeung rak hateup. Masing-masing gaduh pengikat standar sapertos tuas konci, tali dasi-handap, kait klip mikro anu tiasa disaluyukeun, sareng tali karet dasi-handap.

Pikeun angkot hiji sapédah dina mobil leutik, anjeun kedah parios kalawan produsén sabaraha beurat towball nu tiasa ngadamel. Ieu disebut "beurat booming maksimum".

siga Aduh leuwih beurat ti sapédah Numutkeun standar, pengendara kedah tos nangtoskeun beurat booming maksimum sateuacan milih pamawa.sapédah cocog kandaraan. Sacara umum, beurat maksimum sapédah électrique beuratna ti 22 nepi ka 25 kg. Panto-sapédah Ku alatan éta, hiji anu bisa tahan beban leuwih ti 30 kg idéal.

Numutkeun undang-undang anu berlaku, sapédah henteu kedah langkung panjang ti 20 cm dina dua sisi kendaraan. Sedengkeun pikeun lawang-sapédah Dipilih, éta kedah dilengkepan plat lisénsi anu katingali pisan sareng fungsional, lampu tukang sareng lampu rem.