Bagian: Tuning - nyetir pangalusna, gaya pangalusna
Seueur supir mutuskeun pikeun ngarobih mobilna pikeun ningkatkeun penampilan sareng parameter téknis. Urang nelepon lampah ieu tuning. Kecap tuning sorangan asalna tina basa Inggris sarta hartina adjustment, tuning.
Aya dua jenis utama tuning - optik jeung mékanis. Tuning optik nyaéta parobahan dina penampilan. 
penampilan kendaraan ku cara nyocogkeun elemen tambahan (misalna spoiler), ngaganti bagian pabrik jeung elemen kalawan penampilan béda (misalna lampu siling tinted, roda alloy lampu) atawa varnishing has tina wahana. Di sisi séjén, tuning mékanis - parobahan dina parameter nyetir mobil (ningkatna kakuatan mesin, ngaronjatkeun efisiensi tina sistem ngerem, ngarobah parameter gantung).
Parobahan ku ngolah
Ayeuna, aya subgroup misah tina tuning éléktronik. Éta kalebet parobihan kana parangkat lunak pangendali éléktronik pikeun ningkatkeun kinerja. Sababaraha modifikasi tiasa kalebet dina tuning optik sareng mékanis. Conto anu hadé nyaéta sistem ngerem sareng cakram khususna.
Ngarobah penampilan cakram marake kahontal ku processing luyu - motong, pangeboran, atawa duanana. Susunan cutouts luyu jeung liang dibor méré éfék visual duanana nalika wahana keur cicing jeung nalika kabayang lalaunan péngkolan. Hiji conto ieu liang dibor nu spiral ka arah ujung disc. Sistem sapertos kitu masihan kesan dinamis dina gerak sareng istirahat. Pikeun ngahontal éfék anu dipikahoyong, cakram kalayan liang anu ageung kedah dianggo pikeun nampilkeun calipers sareng cakram marake kalayan desain grafis anu pikaresepeun.
Seueur nawaran sareng desain
Aya seueur pabrik kabayang branded dina pasar otomotif, diantarana séri roda Rotinger Tuning ngagaduhan reputasi anu saé. Aranjeunna ditawarkeun dina lima versi. Di antarana aya cakram dibor jeung slotted, kitu ogé cakram anu mangrupakeun kombinasi antara liang jeung slot. Upami anjeun kabetot dina detilna, tingali dina katalog perusahaan. Ieu mangrupikeun naséhat anu saé sareng praktis, sabab anjeun tiasa nyandak tampilan jam tangan kalayan pola anu paling cocog sareng anjeun. Saatos masang aranjeunna, sajaba ti ngarobah penampilan, urang ogé bakal ningkatkeun parameter tina sistem ngerem. Tameng ieu ngagabungkeun épék visual sareng statistik anu ditingkatkeun. Drivers kawas jenis ieu hubungan. Rides hadé, kasampak hadé.
Anjeun oge bisa milih hiji solusi individu jeung urutan disc kalawan pola lengkep individu liang jeung liang . Ku jalan kitu, urang ngingetkeun ngalawan usaha amatir bor atawa motong cakram. Ieu bisa ngakibatkeun fenomena bahaya kayaning: cracking atawa malah lengkep detachment tina disk drive.
Standar luhur
Tameng produsén ieu ngajamin kasalametan lengkep, tingkat panggunaan profésional sareng penampilan anu saé. processing maranéhanana dilumangsungkeun dina mesin jeung kontrol numeris. Ieu nyababkeun produk anu nyumponan standar anu ketat pikeun parameter permukaan axial sareng permukaan gesekan. Salian machining tepat, éta ogé penting yén maranéhna dijieun tina castings kalawan ngaronjat lalawanan panas. Luyu sareng peraturan EU ayeuna, cakram ieu saluyu sareng standar ECE R90 sareng ogé tunduk kana sababaraha tés mandiri.
Sarta pamustunganana, sababaraha kecap ngeunaan waragad. Pikeun kecap tuning, urang sering nempel kana dompét urang. Nanging, harga tameng gumantung kana skala produksi sareng téknologi anu dianggo. rotingers dibere boga harga pisan demokratis. Kusabab upami perusahaan ngalaman, éta ngahasilkeun seueur séri sareng ngagaduhan taman mesin anu dipikabutuh pikeun leutik, tunggal, maka supir di kasir moal ngaganggu.
