Tés ngalegaan: Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa salaku Retro SUV
Vespa off-road, anjeun bercanda? Henteu ngan éta, aranjeunna balap Vespas malah dina rally Paris-Dakar paling hese di dunya, sarta leuwih tepat dina 1980, Ivan Chernyavsky balap Vespa P200E. Tapi model Seigiorni kami dipaké dina nguji nambahan mangrupa upeti ka lomba heubeul sejen, ISDE Sixdays enduro ras legendaris.
Petr Kavchich
Scooters biasana diwanohkeun atawa dipaké pikeun commuting atawa bisnis kota - iwal maxi scooters, nu adequately bisa ngaganti motor sanajan dina lalampahan panjang tur excursions, tapi ku kituna kurang maneuverable di balaréa kota. Janten Vespas 300 kaki kubik sigana sapertos kompromi anu sampurna. Masih praktis leutik tur kalawan cukup spasi handapeun korsi, az 20 pasukan kavaleri anu saé, gantung sareng rem anu saé leres-leres berdaulat di jalan naon waé sareng ngan ukur henteu aya halangan bahkan di jalan raya.
Dina hal pangwangunan mobil, GTS ngagaduhan "ujung tukang" sareng henteu nganggo pigura (motor) kaku, posisi anu héran sepi sareng pikaresepeun antara juru sareng ngamungkinkeun turun tanpa usaha sareng bebas résiko dina lamping dimana tempat parkirna ngagurilap dina (kénca) juru. Transmisi CVT sareng ABS pastikeun urang teu ngalakukeun nanaon nu nyegah urang ngarasakeun sarta ngarasakeun numpak. Ladies bakal ngahargaan bisa naek sabudeureun dina rok jeung heels, sarta aya nyatu rohangan pikeun "bagasi" handapeun korsi for everyone. Upami urang milarian kendaraan rekreasi anu fungsional tibatan catetan laju jalan, vespa ieu mangrupikeun jawaban anu saé.
Verzia Genep dinten jadi husus. Parobihan anu paling atra tina modél dasar nyaéta posisi lampu utama dina fender hareup sareng panyalindungan kaca. Warnana héjo matte sareng korsina tunggal tapi homologasi pikeun dua sareng nyayogikeun perjalanan anu langkung pikaresepeun pikeun dua. Sei giorni atanapi Six Days hartosna tangtosna balapan ISDT legendaris dimana aranjeunna ogé balapan Vespas suksés pisan dina awal XNUMX taun. Sareng ieu mangrupikeun upeti kana versi waktos éta sareng jaminan yén modél kieu anjeun bakal ngarasa henteu ngan ukur olahraga, tapi ogé kaurus, sareng ku seuri dina ramo anjeun ogé bakal tiasa angkat ka luar kota.
Téks: David Stropnik
