Tés diperpanjang: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovation - kontribusi Opel kana fungsionalitas

Anu terakhir, tangtosna, ngan ukur mungkin ku jinis mobil ieu, tapi Opel parantos mendakan resep anu saé pikeun masihan fungsionalitas kalayan penampilan anu pikaresepeun. Sisi alus Zafira nyaéta - ieu kaharti - spasi. Ieu bisa nampung nepi ka tujuh panumpang. Pikeun jarak anu langkung pondok, bangku katilu bakal ngagaduhan rohangan anu cekap pikeun jalma anu langkung alit sareng langkung terampil, tapi éta langkung cocog pikeun dianggo ku kulawarga opat anu ogé peryogi batang anu cocog pikeun tunggang. Parahu layar Zafira pasti nawiskeun alat anu pas pikeun langkung ti ngan ukur transportasi. A-rupa asesoris ngidinan Anjeun pikeun numpak comfortably. Kami parantos nyerat ngeunaan sababaraha barang, sapertos batang roda, anu katingalina kotak dina bemper pungkur sareng tiasa ditarik upami diperyogikeun. Sigana metot boga kipas kaca nambahan dina hateupna, nu bisa "mawa" rarasaan keur leuwih nyambung ka lingkungan atawa tempoan hadé tina jalan jeung sagalana sabudeureun. Nanging, pangalaman perjalanan urang nunjukkeun yén ieu gaduh watesan - nalika nyetir dina cuaca cerah, supir peryogi panyalindungan tina sinar pikeun kaamanan. Ieu ngandung harti yén nalika visor panonpoé dipindahkeun ka posisi nu bener, posisi normal disetel, kawas sakabeh mobil sejen, sarta kaca spion enlarged kumaha bae teu dipaké.

Konsol lanté anu bisa dipindahkeun gampang pisan dianggo. Anjeun tiasa nyimpen rupa-rupa sampah (sareng, tangtosna, hal anu manpaat anu urang bawa dina mobil sepanjang waktos), éta tiasa dianggo salaku sandaran tangan, sareng nalika gerak mundur salaku wates antara dua korsi tukang. Korsi payunna kedah dipuji, anu saur Opel sacara sporty sacara ergonomis, tapi pastina nyepeng awak kalayan saé sareng nawiskeun seueur kanyamanan (utamina kusabab sasis anu rada kaku sareng roda bagian handap anu lega parantos ngurus ieu).

Nanging, leres yén urang tiasa salamet kalayan alat-alat tambahan anu kirang, khususna upami urang ningali sabaraha harga beuli naék - contona, urang bakal ngirangan tambahan € 1.130 pikeun kipas kaca anu langkung ageung sareng € 1.230 pikeun panutup korsi kulit. . A tawaran alus tina bungkusan parabot anu disebut Opel Inovasi (kanggo 1.000 euro) tur ngawengku hiji alat navigasi kalawan sambungan tambahan (Navi 950 IntelliLink), hiji alat alarem, kaca spion exterior dipanaskeun kalawan adjustment listrik sarta switch listrik. (dina warna mobil), kantong roko jeung stop kontak dina kalapa. Paket Bantuan Supir 2, anu nawiskeun kontrol pesiar adaptif, tampilan inpormasi supir (grafik monokrom), tampilan jarak nyukcruk, sistem ngerem anti tabrakan otomatis dina kecepatan dugi ka 180 km / jam, kaca spion luar anu dipanaskeun sareng listrik. listrik tilepan eunteung exterior housings kalawan inserts hideung tinggi-gloss na warning titik buta.

Pikeun perjalanan anu panjang atanapi upami supirna buru-buru, mesin solar XNUMX liter turbo pasti janten pilihan anu pas. Opel parantos ngurus pangobatan gas buang modéren, sabab éta Zafira ogé ngagaduhan filter partikulat sareng sistem réduksi katalitik selektif dina sistem knalpot. Kami ogé tiasa mastikeun kinerja na ku nambihan urea (AdBlue) dua kali dina tés anu diperpanjang. Alesan éta kedah dieusian dua kali utamina kusabab nalika nganggo pompa konvensional sesah nebak ukuran naon wadah AdBlue anu kedah dibeli sadayana (tapi teu mungkin nganggo pompa anu nawiskeun cairan pikeun ngeusian treuk). tank).

Janten, kuring tiasa nyimpulkeun: upami anjeun henteu paduli ngeunaan pantun sareng milari anu manpaat sareng dipercaya, ogé minivan anu kawilang kuat sareng ékonomis, Zafira pasti pilihan anu saé.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop inovasi

Data data

Harga modél dasar:	28.270 €
Biaya modél tés:	36.735 €

Waragad (per taun)

Inpormasi téknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.956 cm3 - kakuatan maksimum 125 kW (170 hp) dina 3.750 rpm - torsi maksimum 400 Nm dina 1.750-2.500 rpm
Mindahkeun énergi:	roda hareup - manual 6-speed - ban 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Kontak 3)
Kapasitas:	speed pangluhurna 208 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,8 s - rata-rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,9 l / 100 km, émisi CO2 129 g / km
Massa:	kandaraan kosong 1.748 kg - beurat total diidinan 2.410 kg
Diménsi éksternal:	panjang 4.666 mm - rubak 1.884 mm - jangkungna 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - tanki bahan beuleum 58 l
Kotak:	710-1.860 l

Ukuran urang

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 55% / odometer: 16.421 km
Akselerasi 0-100km:	9,9s
402m ti kota:	17,2 taun ( 133 km / jam)
Kalenturan 50-90km / jam:	8,1 / 13,8s (IV/V)
Kalenturan 80-120km / jam:	9,5 / 13,1s (Minggu/Jum)
Jarak rem dina 100 km / jam:	39,5m
Méja AM:	40m
Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6	61dB