Tes diperpanjang: Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Start / Stop Innovation - ekonomis tapi dina rahmat

Dina tés éksténsif ngeunaan Opel Zafira, kami mendakan yén ieu mangrupikeun van limosin sakola lawas, anu, sanaos jasa, hanjakalna, beuki dikaluarkeun tina kawin silang. Éta sami sareng mesin na, anu ayeuna gumantung pisan kana anu nyandak kaputusan.

Sasha Kapetanovich

Urang ngobrolkeun, tangtosna, ngeunaan mesin turbodiesel opat-silinder, kalayan tekenan kana janten mesin solar. Hayu urang émut yén dina hiji waktos urang sadayana - sareng seueur anu masih resep - resep ngagunakeun mesin jinis ieu, anu masih populer ayeuna, khususna di kalangan jalma anu ngarambat jarak jauh dina mobil, sabab éta nyayogikeun nyetir ékonomi sareng jarak anu lumayan. jarakna kawilang jauh.Jarang nganjang ka SPBU. Tungtungna, ieu ogé dikonfirmasi ku konsumsi, sakumaha tés Zafira meakeun rata-rata 7,4 liter suluh solar per 100 kilométer salila lalampahan poéan rupa-rupa jenis, sarta dina pangkonan normal leuwih sedeng malah leuwih ekonomis jeung konsumsi 5,7 liter per 100 km. Leuwih ti éta, salila lalampahan ka Jerman, nalika mesin ngajalankeun dina rentang cukup optimal, éta dikonsumsi nepi ka 5,4 liter suluh per 100 kilométer.

Janten naon masalahna sareng kunaon mesin solar kaleungitan popularitasnya? Turunna aranjeunna utamina kusabab skandal anu aya hubunganana sareng manipulasi pangukuran gas buang, anu diidinan ku sababaraha pabrik. Tapi éta henteu ngan ukur. Panipuan sigana moal tiasa dilakukeun upami henteu aya peraturan anu langkung ketat anu maksa pabrik mobil sareng motor nganggo prosedur pembersih gas knalpot anu langkung mahal, bahkan tanpa panipuan. Tos lami dipikanyaho yén saringan partikel ngaluarkeun jelaga ngabahayakeun tina gas buang anu ngabentuk di ruang pembakaran nalika campuran bahan bakar langkung parah sareng sésana gas knalpot janten sesah dibersihkeun. Ieu utamina oksida nitrogén toksik, anu kabentuk nalika oksigén kaleuleusan dina rohangan pembakaran ngagabung sareng nitrogén tina hawa. Oksigén nitrogén dirobah dina katalis kana nitrogén sareng cai anu teu bahaya, anu meryogikeun ngenalkeun urea atanapi leyuran cai na dina nami dagang Ad Blue, anu ogé diperyogikeun pikeun nguji Zafira.

Janten naon saran anjeun pikeun henteu mésér Zafira kalayan mesin turbodiesel? Sanes pisan, sabab éta mobil kalayan mesin pisan lemes jeung rélatif sepi nu, kalawan 170 "kuda" jeung 400 Newton méter torsi, nyadiakeun numpak pisan lemes sareng nyaman keur jarak pondok tur panjang, kitu ogé ékonomis. Tapi upami anjeun ngagaleuh mobil ayeuna, langkung saé mikirkeun sabaraha hargana nalika anjeun nyobian ngajualna lima atanapi genep taun ti ayeuna. Dibikeun kamajuan ayeuna, éta tiasa janten langkung raos dina jangka panjang mésér mobil kalayan mesin turbo-bensin tina sababaraha jinis, atanapi malah hibrida. Tangtosna, ngaramal masa depan henteu gampang, sareng kaayaan tiasa robih gancang.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop inovasi

Data data

Harga modél dasar:	28.270 €
Biaya modél tés:	36.735 €

Waragad (per taun)

Inpormasi téknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.956 cm3 - kakuatan maksimum 125 kW (170 hp) dina 3.750 rpm - torsi maksimum 400 Nm dina 1.750-2.500 rpm.
Mindahkeun énergi:	engine hareup roda drive - 6-speed transmisi manual - ban 235/40 Urang Sunda 19 W (Continental Conti Olahraga Kontak 3).
Kapasitas:	speed luhur 208 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,8 s - rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,9 l / 100 km, émisi CO2 129 g / km.
Massa:	kandaraan kosong 1.748 kg - beurat total diidinan 2.410 kg.
Diménsi éksternal:	panjang 4.666 mm - rubak 1.884 mm - jangkungna 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - batang 710-1.860 58 l - tanki bahan beuleum XNUMX l.

Ukuran urang

Kondisi pangukuran: T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 16.421 km
Akselerasi 0-100km:	9,9s
402m ti kota:	17,2 taun ( 133 km / jam)
Kalenturan 50-90km / jam:	8,1 / 13,8s (IV/V)
Kalenturan 80-120km / jam:	9,5 / 13,1s (Minggu/Jum)
Jarak rem dina 100 km / jam:	39,5m
Méja AM:	40m
Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6	61dB