Ngalegaan Test: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance
Hal kahiji anu datang ka pikiran éta Honda ieu kuring nembe nyandak keur test drive bakal rada pak eta dina kantong travel Sport Billy sarta ngirimkeunana ka Émirat salian tabir surya SPF 50. Crosses bodas badag didieu boldly nungkulan jarak ti hiji puseur balanja ka sejen, sarta dina Kemis wengi malah saméméh barbecue wajib on dune pangcaketna. Pikeun di luhur, 1,6 liter solar Honda CR-V bakal janten "treuk" nyata sabab ngabogaan kalapa badag pikeun sakabéh 40 pasang sapatu Kuring ngabayangkeun meuli ti Manol Blahnik sarta sakabeh beban tina firewood. nu bisa dibeuli dina turunan kahiji nuju Liva. Opat roda drive henteu kunanaon, sanajan parahu bodas kalayan roda opat drive (sababaraha dirhams kirang) cukup mangpaat, tapi ku SUV rada mahal pikeun pamajikan paling bergengsi jeung mistresses, tabungan téh kaluar tina patarosan ... , urang teu di Dakar jeung nyerah jeung mobil balap Peugeot 3008DKR! Tapi nunjukkeun yen SUV lemes ieu ogé bisa maénkeun peran hiji studio mobile, harga pisan affordable, tapi teu kabeh emas nu caang: pikeun calon trainee Honda ekslusif ieu manggihan saraf sarta ngagali kana parentah pikeun pamakéan. énsiklopédia. dimensi, babagi sahenteuna sababaraha bahan genetik kalawan bookworm a.
Sareng upami kuring narjamahkeun naon anu diserat kana kaayaan bumi, kuring bakal nyarios kieu: upami anjeun hoyong mobil anu gampang naék ti lapangan ka trotoar, éta aman sareng kuat sacara visual, upami anjeun kéngingkeun sadaya petunjuk sareng sensor pinter sareng kartu anjeun. mangrupakeun warna mulya, "bisnis louf" - ieu téh, mobil kadua idéal anjeun pikeun sakabéh kaperluan sekundér hirup!
PS: Nanging, dugi ka ngahontal parameter di luhur, kuring bakal ayun-ayun onta. Anjeunna nginum kirang, henteu pernah ngubur dirina, polah sacara sukarela sareng tiasa nyandak seueur kargo.
téks: Tina Torelli
CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance (2017)
Data data
| Harga modél dasar: | 20.870 € |
|---|---|
| Biaya modél tés: | 33.240 € |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-gelombang - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.597 cm3 - kakuatan maksimum 118 kW (160 hp) dina 4.000 rpm - torsi maksimum 350 Nm dina 2.000 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin drive sadayana opat roda - transmisi manual 6-speed - ban 205/55 Urang Sunda 16 H (Continental Premium Kontak). |
| Kapasitas: | speed luhur 202 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,6 s - rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,9 l / 100 km, émisi CO2 129 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.720 kg - beurat total diidinan 2.170 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.605 mm - rubak 1.820 mm - jangkungna 1.685 mm - wheelbase 2.630 mm - kompartemen bagasi 589-1.669 l - tanki bahan beuleum 58 l. |
Ukuran urang
| T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel. vl. = 028% / kaayaan méter kilométer: 53 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,6s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,6 taun ( 130 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 7,9 / 11,9s (IV/V) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 9,9 / 12,2s (Minggu/Jum) |
| konsumsi uji: | 8,4 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 5,1 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 39,4m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 61dB |
