Deciphering ikon dina dasbor
drivers nu alerted kana ayana ngarecahna rupa sistem kandaraan ngagunakeun ikon dina panel instrumen. Teu salawasna mungkin mun decipher harti ikon ngaduruk misalna intuitif, sabab teu sakabeh drivers ogé versed dina mobil. Sajaba ti éta, dina mobil béda, designation grafis tina hiji total ikon sorangan bisa jadi béda. Perlu dicatet yén henteu unggal lampu dina panel ngan ukur ngabéjaan ngeunaan karusakan kritis. Indikasi bohlam lampu handapeun ikon dibagi ku warna kana 3 kelompok:
Ikon beureum aranjeunna ngobrol ngeunaan bahaya, sarta lamun sagala simbol hurung dina warna ieu, Anjeun kudu nengetan sinyal komputer on-board guna nyandak ukuran pikeun gancang ngalereskeun ngarecahna. Kadang-kadang maranehna teu jadi kritis, sarta kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun neruskeun nyetir mobil lamun ikon misalna dina panel hurung, sarta kadangkala teu patut eta.
Ikon dasar dina dasbor
Indikator konéng ngingetkeun ngeunaan hiji ngarecahna atawa kudu nyandak sababaraha aksi pikeun nyetir mobil atawa ngalayanan eta.
Bohlam lampu héjo ngawartosan ngeunaan fungsi layanan mobil jeung aktivitas maranéhanana.
Hayu urang nampilkeun daptar patarosan anu paling sering ditaroskeun sareng ngarecah naon hartosna ikon ngaduruk dina panel.
Ikon inpormasi
ikon mobil eta bisa jadi caang béda, éta kajadian yén "mobil kalayan rengkuh" ikon, "mobil kalayan konci a" ikon atawa tanda exclamation hurung. Ngeunaan sadaya sebutan ieu dina urutan:
Nalika indikator sapertos hurung (mobil kalayan konci), mangka informs ngeunaan malfunctions dina operasi mesin durukan internal (sering gangguan dina operasi sensor naon) atawa bagian éléktronik tina transmisi. Pikeun milari panyabab anu pasti, peryogi ngalaksanakeun diagnostik.
Dicaangkeun mobil beureum kalawan konci, Ieu ngandung harti yén aya masalah dina operasi tina sistem anti maling baku, mindeng ikon sapertos hartina mobil teu ningali konci immobilizer sarta eta moal mungkin pikeun ngamimitian mobil, tapi lamun ikon ieu blinks nalika mobil. ditutup, lajeng sagalana geus normal - mobil dikonci.
koneng tanda seru indikator mobil ngabéjaan supir mobil kalayan ICE hibrida ngeunaan ngarecahna drive listrik. Ngareset kasalahan ku muterna terminal batré moal ngajawab masalah - diagnostics diperlukeun.
ikon panto muka Sadayana biasa ningali kaduruk nalika panto atanapi tutup kalapa dibuka, tapi upami sadaya panto ditutup sareng lampu sareng hiji atanapi opat panto terus caang, teras sering masalahna kedah dipilarian dina saklar panto (kontak kawat). ).
Ikon jalan leueur dimimitian kedip-kedip nalika sistem kontrol stabilitas ngadeteksi bagian jalan leueur tur diaktipkeun guna nyegah slipping ku cara ngurangan kakuatan mesin durukan internal tur ngerem roda slipping. Henteu kedah hariwang dina kaayaan sapertos kitu. Tapi nalika konci, segitiga atanapi ikon skid anu meuntas muncul caket indikator sapertos kitu, maka sistem stabilisasina lepat.
ikon rengkuh Pops up dina papan skor nalika waktuna pikeun ngalayanan mobil. Éta mangrupikeun indikator inpormasi sareng direset saatos pangropéa.
Ikon peringatan dina panel
Ikon setir tiasa terang dina dua warna. Upami setir konéng dihurungkeun, teras adaptasi diperyogikeun, sareng nalika muncul gambar setir beureum kalayan tanda seru, éta kedah hariwang ngeunaan kagagalan power steering atanapi sistem EUR. Nalika setir beureum hurung, eta kamungkinan yén setir anjeun bakal jadi hésé pisan ngahurungkeun.
ikon immobilizer, biasana blinks nalika mesin geus ditutup; Dina hal ieu, indikator mobil beureum jeung konci bodas sinyal operasi tina sistem anti maling. Tapi aya 3 alesan dasar upami lampu immo terus hurung: immobilizer henteu diaktipkeun, upami labél tina konci henteu dibaca atanapi sistem anti maling lepat.
ikon rem leungeun hurung teu ngan lamun tuas rem leungeun diaktipkeun (diangkat), tapi ogé dina kasus dimana bantalan marake geus lungse atawa cairan marake perlu topped up / diganti. Dina mobil nganggo rem panangan éléktronik, lampu rem parkir tiasa hurung kusabab gangguan dina saklar wates atanapi sénsor.
ikon coolant boga sababaraha pilihan jeung, gumantung kana nu hiji on, tarik conclusions ngeunaan masalah sasuai. Hiji lampu beureum kalayan skala térmométer nunjukkeun paningkatan suhu dina sistem cooling engine durukan internal, tapi tank ékspansi konéng kalawan gelombang nunjukkeun tingkat coolant low dina sistem. Tapi sia tempo yén lampu coolant teu salawasna kaduruk dina tingkat low, meureun ngan hiji "glitch" sensor atawa ngambang dina tank ékspansi.
ikon washer nunjukkeun tingkat cairan low dina tank ékspansi washer kaca. Indikator sapertos kitu hurung henteu ngan ukur nalika tingkatna leres-leres diturunkeun, tapi ogé upami sénsor tingkat tersumbat (kontak sensor dilapis kusabab cairan kualitas rendah), masihan sinyal palsu. Dina sababaraha kandaraan, sensor tingkat dipicu nalika spésifikasi cairan washer teu cocog.
Lencana ASR - Ieu indikator sistem anti spin (Peraturan Anti Spin). Unit éléktronik tina sistem ieu dipasangkeun sareng sénsor ABS. Lamun lampu ieu terus hurung, eta hartina ASR teu jalan. Dina mobil béda, ikon misalna bisa kasampak béda, tapi mindeng dina bentuk tanda seru dina segitiga kalayan panah sabudeureun atawa prasasti sorangan, atawa dina bentuk mobil dina jalan leueur.
Ikon katalis mindeng hurung lamun unsur katalitik overheats sarta mindeng dibarengan ku serelek seukeut dina kakuatan ICE. overheating misalna bisa lumangsung teu ukur alatan throughput sél goréng, tapi ogé lamun aya masalah dina sistem ignition. Nalika katalis gagal, konsumsi bahan bakar anu ageung bakal ditambah kana bohlam anu ngaduruk.
Ikon haseup knalpot Nurutkeun kana informasi ti manual, eta hartina ngarecahna dina sistem purifikasi gas knalpot, tapi, biasana, lampu sapertos mimiti ngaduruk sanggeus refueling goréng atawa kasalahan dina sensor usik lambda. Sistim nu ngadaptar misfiring tina campuran, salaku hasilna eusi zat ngabahayakeun dina gas haseup naek na, salaku hasilna, lampu "gas knalpot" hurung dina dasbor. Masalahna henteu kritis, tapi diagnosis kedah dilakukeun pikeun milari panyababna.
Ngalaporkeun breakdowns
ikon batré hurung lamun tegangan dina jaringan on-board turun, mindeng masalah ieu pakait sareng kurangna muatan batré tina generator nu, jadi eta oge bisa disebut "ikon generator". Dina kandaraan jeung ICE hibrid, indikator ieu supplemented ku tulisan "UTAMA" di handap.
ikon minyak, ogé katelah oiler beureum - nunjukkeun turunna tingkat minyak dina mesin durukan internal mobil urang. Ikon sapertos hurung nalika mesin ngamimitian, sareng henteu pareum saatos sababaraha detik atanapi tiasa hurung nalika nyetir. Kanyataan ieu nunjukkeun masalah dina sistem lubrication atawa turunna tingkat minyak atawa tekanan. Ikon minyak dina panel tiasa nganggo tetesan atanapi gelombang di handap, dina sababaraha mobil indikator ditambahan ku prasasti min, senso, tingkat minyak (prasasti konéng) atanapi ngan saukur hurup L sareng H (ngalambangkeun handap sareng luhur). tingkat minyak).
ikon bantal tiasa terang ku sababaraha cara: boh prasasti beureum SRS sareng AIRBAG, sareng "lalaki beureum ngagem sabuk pengaman", sareng di payuneunana bunderan. Nalika salah sahiji ikon airbag ieu hurung dina panel, ieu téh komputer on-board ngabéjaan anjeun ngarecahna sistem kaamanan pasip, sarta lamun aya kacilakaan, airbags moal jalan. Alesan kunaon tanda bantal hurung, sareng kumaha ngalereskeun karusakan, baca tulisan dina situs éta.
Ikon tanda seru bisa kasampak béda jeung harti na, masing-masing, ogé bakal béda. Janten, contona, nalika lampu beureum (!) hurung dina bunderan, ieu nunjukkeun ngarecahna sistem rem sareng disarankeun pikeun henteu neraskeun nyetir dugi ka jelas anu nyababkeun penampilanna. Éta tiasa bénten pisan: rem leungeun naék, bantalan rem béak, atanapi tingkat cairan rem parantos turun. A tingkat low ngan bahaya, sabab alesanana bisa jadi teu ngan dina hampang beurat dipaké, salaku hasilna, nalika anjeun mencet pedal, cairan diverges ngaliwatan sistem, sarta ngambang méré sinyal tingkat low, nu. selang marake bisa ruksak wae, sarta ieu leuwih serius. Sanajan, sering pisan tanda exclamation hurung up lamun ngambang (sensor tingkat) kaluar tina urutan atawa shorted kaluar, lajeng eta ngan perenahna. Dina sababaraha mobil tanda seru ieu dipirig ku tulisan "BRAKE", tapi teu ngarobah hakekat masalah.
oge, tanda exclamation bisa kaduruk dina bentuk tanda "perhatian", duanana dina latar beureum jeung konéng. Nalika tanda "perhatian" konéng hurung, éta ngalaporkeun karusakan dina sistem stabilisasi éléktronik, sareng upami aya dina latar beureum, éta ngan ukur ngingetkeun supir ngeunaan hiji hal, sareng biasana téks panjelasan hurung dina tampilan dasbor. atawa digabungkeun jeung designation informatif séjén.
ikon ABS mungkin gaduh sababaraha pilihan tampilan dina dasbor, tapi paduli ieu, eta hartina hal anu sarua dina sagala mobil - a gangguan dina sistem ABS, sarta yén dina momen ieu sistem kabayang anti konci teu jalan. Anjeun tiasa mendakan alesan naha ABS henteu tiasa dianggo dina tulisan kami. Dina hal ieu, gerakan bisa dijieun, tapi teu kudu cacah dina operasi ABS, rem bakal dianggo sakumaha biasa.
Lencana ESP Bisa boh hurung intermittently atawa kaduruk terus. Bohlam lampu kalayan prasasti sapertos nunjukkeun masalah sareng sistem stabilisasi. Indikator Program Stabilitas Éléktronik biasana hurung pikeun salah sahiji tina dua alesan - boh sénsor sudut setir rusak, atanapi saklar lampu rem dina sénsor (alias "bangkong") maréntahkeun pikeun hirup lami. Sanajan, aya masalah leuwih serius, contona, sensor tekanan sistem marake geus katutupan sorangan.
Ikon mesin durukan internal, Sababaraha drivers bisa nelepon deui "ikon injector" atawa pariksa, éta bisa ngahurungkeun konéng nalika mesin durukan internal ngajalankeun. Ieu informs ngeunaan ayana kasalahan mesin durukan internal tur breakdowns sahiji sistem éléktronik na. Pikeun nangtoskeun anu nyababkeun penampilanna dina tampilan dasbor, diagnosis diri atanapi diagnostik komputer dilakukeun.
ikon glow plug Bisa hurung dina dasbor mobil solar, hartina indikator sapertos persis sarua jeung ikon "pariksa" dina mobil béngsin. Nalika teu aya kasalahan dina mémori unit éléktronik, ikon spiral kedah kaluar saatos mesin durukan internal panas sareng plugs glow dipareuman. Kumaha pariksa colokan glow baca di dieu.
Bahan ieu informatif pikeun kalolobaan pamilik mobil. Sareng sanaos leres-leres sadaya ikon anu mungkin tina sadaya mobil anu tos aya henteu dibere di dieu, anjeun bakal tiasa sacara mandiri ngartos sebutan dasar dasbor mobil, sareng henteu ngageterkeun alarm nalika anjeun ningali yén ikon dina panel hurung deui.
