Rally Italia Bakat jeung Suzuki Swift Olahraga, harga, Kaping jeung Info - Olahraga Mobil
eusi
Rally Italia Bakat jeung Suzuki Swift Olahraga, harga, Kaping jeung Info - Olahraga Mobil
Kami ilubiung dina dinten pamilihan bakat Rally Italia sareng Suzuki Swift Sport.
Ieu catetan nyata palanggan anu Rally Italia Bakat taun ieu: langkung 9.000 jelema ilubiung dina pamilih ieu bakat "endah", diciptakeun Renzo Magnani di 2014 éta jalma ngora, mobil jeung balap peminat, kategori nu seemed geus ngiles tur dikubur alatan krisis jeung média sosial. Sanajan kitu, impian pikeun ilubiung dina rally resmi diaduk balaréa. Millennials, nu nyieun nepi ka 80% tina total jumlah palanggan, bari 41,4% jalma umur 18 nepi ka 25, sarta, incredibly, 8% awéwé. Pikeun ngadaptar, Anjeun ngan perlu 42 euro lamun anjeun diantara kahiji 1000 pamilon, 60 euro tinimbang jalma anu datang "panjang". Angka anu rendah pisan, khususna tempo harga motorsport. Sarta teu ngan hiji bakal meunang, tapi bakal aya hiji meunangna dina unggal kategori (sahandapeun 18, sahandapeun 23, sahandapeun 35, leuwih 35, pikeun awéwé, kalawan jeung tanpa lisénsi Aci Olahraga). Ogé pisan metot nyaéta kanyataan yén leuwih ti 50% tina budak anu ilubiung dina bakat ieu lajeng pensiunan lisénsi olahraga maranéhanana, nu warta pohara alus pikeun olahraga.
Ku kituna lahir mobil jeung nu budak bakal bersaing dina édisi 2019, ieu téh rally leutik: Suzuki Swift Sport.
LA SUZUKI SWIFT olahraga
Suzuki Swift Sport mangrupikeun kendaraan anu sampurna pikeun bakat ieu. Kalayan beurat kirang ti 1000 kg (975, atanapi langkung) sareng mesinna 1.4 turbo kalayan 140 hp sareng torsi 230 Nm, éta lincah, intuitif sareng cekap gancang. V Pangiriman Manual (hiji-hijina pilihan) nyaéta tepat, setir asa hébat sareng daya tarik anu saé. Kami parantos nyetir sacara tuntas sababaraha bulan ka pengker, tapi sok pikaresepeun balik deui dina kabayang.
TESTS
Sareng ieu anu kumaha urang nyanghareupan tés katerampilan Bakat Rally Italia, ngaapresiasi ku super-professional sapertos Piero Longhi, Ggi Pirollo, Renato Travaglia sareng Andrea Dallavilla.
Dimimitian ku ngageleser, setan roda anu ngangkat poros tukang mobil rada janten glides ogé sareng niru kaayaan traction anu goréng. Ieu sesah dikendali, langkung-langkung upami anjeun kedah nabrak jalur antara kerucut slalom, utamina upami anjeun waktos. Pondokna, tés anu tés sensitipitas pilot sareng saraf.
Ieu dituturkeun ku tahapan lagu, salawasna sareng Suzuki Swift Sportdiayakeun di sirkuit sareng jalur go-kart sapanjang Italia. Dimimitian ku bunderan kepanduan, teras dua peluncuran sareng undur mundur. Tapi henteu ngan ukur waktos nangtoskeun hasil akhir: unggal pamilon bakal ditilik ku supir propésional sareng kedah nampi sahenteuna 8 poin tina 10 dina sababaraha titik nyetir.
SEMIFINAL JEUNG AKHIR
Pamilihan anyar réngsé, tapi semi-final Bakat Aci Rally Italia bakal diayakeun di Sirkuit Abruzzo Ortona, di Swiss, dina akhir minggu 29, 30 sareng 31 Maret, sareng final bakal kajantenan diAdria International Raceway, di Veneto.
