Quattro (kalayan diferensial olahraga)
Diferensial ieu mangrupa évolusi tina sistem Quattro tradisional kapanggih ku Audi, nu utamana kapanggih dina model olahraga DPR jeung sanggup ngadistribusikaeun torsi ka roda opat, utamana ka pungkur. Gumantung kana sudut steering, akselerasi gurat, sudut yaw, speed, Unit kontrol ngaevaluasi distribusi torsi paling cocog pikeun roda dina unggal kaayaan jalan, nyadiakeun nilai maksimum pikeun kabayang pungkur.
Beda dina traction antara roda kénca jeung katuhu miboga éfék steering tambahan nu bisa ngurangan pangaluyuan setir dawam dijieun ku supir jeung sagemblengna ngaleungitkeun understeer.
Torsi disebarkeun ku cara clutches multi-pelat dina mandi minyak, dikawasa ku drive hidrolik, sistem sanggup ngalirkeun ampir sakabéh torsi ka hiji kabayang, kanyataanna, ngitung yén bédana dina torsi antara roda bisa ngahontal nilai. sarua jeung 1800 Newton méter.
Pangiriman ieu, disayogikeun ku sistem kontrol dinamis Audi Drive Select anu inovatif, nyayogikeun kendaraan kalayan stabilitas cornering anu langkung saé sareng sistem kaamanan aktif anu saé.
font Audi.
