Lima tanda bahan bakar goréng

Bahan bakar anu éncér atanapi kualitas rendah mangrupikeun kasieunan unggal supir. Hanjakalna, dina jaman urang, "kajadian" sapertos kitu henteu jarang. Ieu sering kajadian yén supir ngeusian di SPBU untested, utamana dina kahayang maranéhna pikeun ngahemat sababaraha cents. Sarta sanajan otoritas pariksa kualitas suluh, likelihood nu bakal ngeusian tank mobil anjeun kalawan gas goréng teu saeutik.

Kusabab kitu, anjeun ngan ukur kedah ngeusian bénsin di pom bénsin anu dipikaterang ku bahan bakar bermutu na. Hayu urang tingali di lima tanda pikeun ngabantosan anjeun naha anjeun nganggo bahan bakar kualitas henteu hadé.

1 Operasi mesin henteu stabil

Mesinna henteu hurung saatos ngeusian bahan bakar atanapi henteu ngarebut heula waktosna. Ieu mangrupikeun salah sahiji tanda mimiti yén palsu parantos lebet kana sistem suluh. Tangtosna, upami sistem suluhna rusak, sareng sateuacanna mesinna henteu lancar, maka ngeusian bahan bakar sareng béngsin kualitas luhur moal "ngubaran" mesin pembakaran internal.

Sanaos henteu aya anu robih dina operasi motor, éta henteu kedah langkung seueur pikeun ngadangukeun sora mesin. Dips nalika pedal akselerator diteken ogé bisa nunjukkeun kualitas suluh goréng. Ngalanggar smoothness idling, jerks nalika nyetir sanggeus refueling - kabeh ieu ogé nunjukkeun suluh goréng.

2 Kaleungitan listrik

Urang ngagancangkeun jeung ngarasa yén mobil teu sakumaha dinamis sakumaha saméméhna. Upami masalah ieu muncul saatos ngeusian bengsin, ieu mangrupikeun sinyal sanés yén anjeun henteu kedah janten palanggan biasa di SPBU ieu.

Tiasa waé tankna dieusi bénsin kalayan jumlah oktana anu langkung handap. Anjeun tiasa mariksa naha ieu leres-leres alesanana. Ngan leupaskeun sababaraha tetes béngsin dina sepré kertas. Upami éta henteu garing sareng tetep gajih, maka sababaraha kokotor parantos ditambihan kana béngsin.

3 Haseup hideung tina knalpotna

Ogé, saatos ngeusian bahan bakar, anjeun kedah merhatoskeun sistem pembuangan. Upami haseup hideung némbongan (upami mesinna henteu ngaroko sateuacanna), maka aya sababaraha alesan pikeun nyalahkeun bahan bakar anu henteu kualitasna goréng. Paling dipikaresep, ieu masalahna.

Kanyataanna nyaéta upami aya seueur pangotor dina béngsin, aranjeunna bakal ngabentuk haseup hideung nalika durukan. Nyingkahan ngeusian deui sapertos kitu, sanaos aya sababaraha tetes bénsin anu nyésa dina bak. Dina kasus sapertos kitu, éta langkung saé waé pikeun nyéépkeun 5 liter béngsin kualitas luhur dibandingkeun pikeun méréskeun masalah sareng sistem bahan bakar anu tersumbat engké.

4 Cék Mesin

Upami lampu Check Engine hurung saatos ngeusian bahan bakar anyar-anyar, éta ogé tiasa disababkeun ku kualitas bahan bakar anu goréng. Ieu paling sering kasus dina bahan bakar éncér anu ngandung jumlahna ageung aditif oksigén.

Bahan-bahan sapertos kitu dianggo ku sababaraha pabrik pikeun nambihan jumlah suluh bahan bakar. Tangtosna, kaputusan sapertos kitu henteu nguntungkeun mobil, tapi ngan ukur cilaka.

5 Ngaronjat konsumsi

Panungtung tapi teu saeutik dina daptar. Kanaékan anu saé dina "kahaburan" mesin saatos ngeusian suluh mangrupikeun tanda anu nunjukkeun yén kami parantos nambihan bahan bakar kualitas rendah. Paling sering, masalah éta némbongan nyalira sababaraha kilométer saatos ngeusian suluh.

Faktor ieu henteu kedah dianggurkeun. Konsumsi bénsin atanapi bahan bakar solar anu kaleuleuwih gampang nyababkeun panyumbatan sareng kagagalan saringan bahan bakar salajengna. Éta ogé tiasa nyababkeun panyumbatan suntik bahan bakar.