Ngarambat ku mobil dina pakansi. Kumaha nyiapkeun? (video)

Naon anu kudu dilakukeun pikeun balik ka bumi kalayan aman sareng naon kasalahan anu paling umum dilakukeun ku supir? - Fokus kana jalan payun sareng janten kacau sabisa-gancang. Kasalahan téh loba, tapi konsékuansi greatest disababkeun ku rurusuhan kaleuleuwihan. Kami buru-buru angkat liburan - sigana aneh, - saur Sylvester Pavlovsky, proyék Sadar Supir.

Naon anu kudu diinget nalika iinditan ku mobil?

Duanana supir sareng mobil kedah siap pikeun perjalanan,

Sateuacan anjeun angkat tur, anjeun kedah ngurus kaayaan téknis mobil, pariksa validitas inspeksi téknis sareng kawijakan asuransi ayeuna,

· Pariksa tingkat sadaya cairan dina kandaraan: oli mesin, minyak marake, coolant, cairan power steering jeung cairan washer. Upami tingkatna rendah teuing, tambahkeun

Lampu kudu dina kaayaan alus tur beresih. Éta ogé penting pikeun pariksa operasi sadaya lampu na indikator dina mobil. Masing-masing supir ogé kedah gaduh sakumpulan bohlam sareng sekering cadangan. Lampu kudu diganti sapasang,

Éditor nyarankeun:

beberesih interior mobil jeung cuci upholstery. Pituduh

Supercar Polandia siap dioperasikeun

Pangalusna dipaké compacts pikeun 10-20 sarébu. zloty

Eta sia equipping mobil kalawan sakumpulan sarana improvised sarta mariksa eusi mobil munggaran-bantuan kit,

Sajaba segitiga warning na extinguisher seuneu, Anjeun kudu mawa susunan kutang reflective, nu diperlukeun di sababaraha nagara Éropa,

Éta hadé nyandak cai di jalan, anu henteu ngan ukur ngaleungitkeun haus anjeun, tapi, contona, upami aya kagagalan sistem pendingin, éta tiasa ditambah kana radiator,

Pariksa tekanan ban anu leres sareng ngagem tapakan - hukum ngabutuhkeun sahenteuna 1,6 mm,

Koper sareng barang leupas kedah diamankeun saé salami perjalanan - barang leupas dina tabrakan dina laju 50 km / jam janten 30-50 kali langkung beurat,

Sateuacan angkat, supir kedah ngarencanakeun rute sateuacanna (nganggo navigasi atanapi peta),

Sateuacan perjalanan, supir kedah istirahat, sareng nalika nyetir unggal 2-3 jam, istirahat sababaraha menit, sanaos anjeunna henteu capé,

Éta patut gaduh pernyataan upami aya kacilakaan dina mobil, ogé dina basa Inggris nalika angkat ka luar negeri,

Sadaya wisatawan kedah nganggo sabuk pengaman nalika nyetir,

Kami ngarékoméndasikeun: Naon Volkswagen up!

Dina mobil anu dilengkepan sabuk korsi, murangkalih anu jangkungna henteu langkung ti 150 cm kedah diangkut dina korsi mobil anu pas,

Korsi kedah disaluyukeun pikeun beurat sareng jangkungna anak sareng leres dipasang saluyu sareng rekomendasi produsén.

· Lamun mobil dilengkepan airbag panumpang, Anjeun bisa ngangkut anak dina korsi anak di korsi hareup sanggeus airbag geus dinonaktipkeun!

Nalika iinditan sareng murangkalih, anjeun kedah sering lirén, sareng dina dinten anu cerah, ngajagaan tina sinar panonpoé nganggo roller blinds,

Suhu dina mobil mangaruhan kaahlian motor supir - suhu optimum dina mobil téh 20-22 ° C,

Ngagambar perhatian supir ka jalan mangrupa salah sahiji elemen pangpentingna dina nyetir aman - nanaon jeung teu saurang ogé kudu ngaganggu supir kendaraan.