Pariksa kendaraan ku kode VIN

Kalolobaan motorists modern sadar perlu inspeksi teleb tina mobil lamun meuli eta di pasar sekundér pikeun defects disumputkeun atawa karuksakan. Sanajan kitu, teu kurang pentingna poé ieu téh cek dina disebut purity légal tina mobil dibeuli: jumlah nu boga, keur di jaminan, sajarah kacilakaan, jeung saterusna. Mariksa kendaraan ku VIN na tiasa ngabantosan inpormasi penting ieu anu sering hoyong disumputkeun anu ngajual.

Naon VIN

Kodeu VIN mobil (tina nomer idéntifikasi Kendaraan Inggris, VIN) mangrupikeun kombinasi angka Arab sareng hurup Latin, hatur nuhun anu mana waé mobil anu diproduksi sacara industri tiasa diidentifikasi. Dina total, kode ieu diwangun ku 17 karakter. Sakabéh kombinasi ieu teu kacau jeung euweuh hartina. Sabalikna, unggal bagian tina kode panjang ieu méré informasi tangtu ngeunaan wahana. Ku kituna, angka kahiji ditugaskeun gumantung kana nagara produsén mobil. Hurup kadua sareng katilu nunjukkeun produsén khusus. Kombinasi handap lima hurup jeung angka ngajelaskeun ciri dasar mobil. Ogé, ti kodeu VIN, anjeun bisa meunangkeun informasi ngeunaan taun pabrik mobil, pabrik husus ti mana eta kaluar tina garis assembly, kitu ogé nomer serial unik tina wahana. Ngaliwatan leuwih ti opat puluh taun ngagunakeun kodeu idéntifikasi mobil (saprak 1977 di AS), standar tangtu geus dikembangkeun nu geus ditugaskeun predetermined jeung dina sagala hal hartina sarua unggal tanda. Standar ieu dina tingkat kalakuan internasional diadegkeun ku ISO 3779:2009.

Najan kitu, urang dicatet yén kanyataanana ninggalkeun tanda na dina aturan basajan ieu. Dina prakna mah, kadang tétéla yén sababaraha automakers ngagunakeun 17 karakter tina kode idéntifikasi wahana dina cara rada béda ti kalolobaan urang ngalakukeun. Kanyataan yén standar ISO téh murni piwuruk di alam, jadi sababaraha pabrik nganggap mungkin nyimpang ti aranjeunna, nu kadang hese decipher kode VIN.

Deciphering kodeu VIN Unggal karakter atawa grup karakter bisa ngabejaan jalma pangaweruh sakabeh in jeung beluk mobil.

Mertimbangkeun sagala informasi kompléks dibere di luhur ngagunakeun conto mobil fiksi dijieun di Rusia. Karakter munggaran pikeun nagara Éropa: hurup ahir alfabét Latin ti S nepi ka Z. Kodeu XS-XW ditangtayungan pikeun nagara urut USSR. Dituturkeun ku kode produsén. Contona, pikeun KAMAZ éta XTC, sarta pikeun VAZ - Z8N.

Patarosan penting anu sanés nyaéta dimana milarian nomer idéntifikasi kendaraan pikeun kéngingkeun inpormasi ti éta. Dina sagala hal, eta disimpen dina pelat husus disebut "nameplates". Lokasi husus gumantung kana produsén, modél mobil jeung sababaraha faktor séjén:

• dina pigura panto
• dina piring deukeut kipas kaca;
• dina hareupeun mesin;
• jero kabayang kénca;
• dina setir;
• handapeun panutup lantai;
• Salaku tambahan, kode VIN anu gampang dibaca tiasa dipendakan dina dokumén resmi mobil (dina paspor, kartu garansi, sareng anu sanésna).

Salah sahiji cara atanapi anu sanés, produsén nyobian nempatkeun inpormasi penting ieu dina bagian-bagian mobil anu tetep teu robih salami perbaikan anu paling serius pikeun mobil.

Baca ngeunaan plat lisénsi beureum: https://bumper.guru/gosnomer/krasnyie-nomera-na-mashine-v-rossii.html

Dina loba kasus, lamun nu boga mobil nyoba nyumputkeun sajarah sabenerna mobil na, biasana lamun ngajual eta, manehna bisa nyieun parobahan teu sah kana nomer VIN. Sababaraha pola penting bakal ngabantosan ngitung teu jujur:

• Dina salah sahiji bagian na teu VIN aslina ngandung lambang I, O jeung Q, sabab bisa jadi ngalelep teu bisa dibédakeun tina angka 1 jeung 0 salila maké surfaces mobil;
• opat karakter panungtungan dina sagala kode idéntifikasi sok digit;
• biasana ditulis dina hiji baris (ampir salapan puluh persén waktu). Lamun éta knocked kaluar dina dua garis, mangka teu diwenangkeun pikeun megatkeun salah sahiji blok semantik tunggal.

Upami anjeun perhatikeun yén kodeu mobil anu anjeun pelajari henteu nyumponan salah sahiji kritéria anu didaptarkeun di luhur, maka ieu kedah ngangkat mamang ngeunaan kaaslianana sareng, ku kituna, nyingsieunan anjeun tina ngalakukeun operasi naon waé sareng mobil.

Ku kituna, nomer VIN mangrupakeun sumber paling berharga pangaweruh nu mana wae mobil produksi industrial. Kalayan kaahlian anu diperyogikeun, anjeun tiasa nampi sadaya inpormasi anu anjeun peryogikeun tina 17 karakter ieu.

Video: ngeunaan decoding kode VIN

Kumaha pariksa kodeu VIN mobil sateuacan ngagaleuh. Maxim Shelkov

Naha anjeun kudu pariksa mobil ku VIN-kode

Kiwari, teu siga kaayaan dasawarsa katukang, anjeun tiasa diajar rupa-rupa inpormasi sacara gampang sareng lengkep gratis. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun tiasa nganggo duanana sumber resmi kawas ramatloka pulisi lalulintas, sarta sababaraha situs komérsial dipercaya nu ngecas komisi leutik pikeun informasi lengkep ngeunaan mobil.

Meuli mobil ti leungeun ngan bisa nguntungkeun lamun inspeksi teleb obyék dilaksanakeun saméméh meuli

Tujuan anu paling penting tina jinis cek ieu nyaéta mésér kendaraan di pasar sekundér. Di daérah urang, statistik rasio pasar otomotif primér sareng sekundér béda-béda ti daérah ka daérah. Tapi, hiji cara atawa sejen, di hal nu ilahar, meuli mobil dipaké praktis hijina jalan kaluar pikeun rata-rata Rusia alatan standar low hirup. Malah di wewengkon métropolitan paling makmur, babagi tina purchases mobil anyar ngan 40%. Ku alatan éta, tina sapuluh mobil dibeuli di Moscow, 6 dipaké.

Panggihan ngeunaan kodeu vin Volkswagen: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html

Méja: statistik dina babandingan pasar primér sarta sekundér di Rusia

Wewengkon	Pangsa pasar primér (%)	Pangsa pasar sekundér (%)	Rasio
Moscow	39,9	60,1	0,66
Républik Tatarstan	33,3	66,7	0,5
Saint Petersburg	33,0	67,0	0,49
Wewengkon samara	29,4	70,6	0,42
Républik Udmurt	27,5	72,5	0,38
Wewengkon Perm	26,2	73,8	0,36
Wewengkon Moscow	25,5	74,5	0,34
Républik Bashkortostan	24,9	75,1	0,32
Wewengkon Leningrad	24,0	76,3	0,31

Inpo nu dibere nurutkeun agénsi analitik "Avtostat".

Dina hal ieu, patarosan mariksa obyék anu diusulkeun pameseran timbul dina kamekaran pinuh pikeun ngahindarkeun akuisisi "babi dina nyodok". Parameter utama cek nyaéta: jumlah sareng komposisi juragan, ayana kacilakaan, denda anu teu dibayar, pinjaman anu dijamin ku pledges mobil sareng fenomena sanés anu teu dipikahoyong pikeun anu gaduh énggal. Mariksa mobil sateuacanna dumasar kana parameter ieu bakal ngajaga anjeun tina tabrakan sareng scammers atanapi ngan saukur penjual anu teu jujur. Nyaho sajarah pinuh mobil ogé bakal ngidinan Anjeun pikeun leuwih akurat nangtukeun nilai pasar mobil.

Ngeunaan cara mariksa denda pulisi lalu lintas: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

Cara mariksa mobil ku VIN gratis

Upami anjeun hoyong kéngingkeun inpormasi ngeunaan mobil tanpa ngaluarkeun artos anjeun, teras pikeun netelakeun sadaya inpormasi anu dipikabutuh sareng kéngingkeun hasil anu dipercaya, anjeun kedah giliran sababaraha sumber Internét sakaligus atanapi sacara pribadi ka departemen pulisi lalu lintas anu luyu.

Pariksa di departemen pulisi lalulintas

Dina glance kahiji, cara panggampangna tur paling dipercaya pikeun pariksa inspeksi pre-diobral mobil dipaké ti leungeun - langsung ngahubungan otoritas kompeten (departemén pulisi lalulintas pangcaketna). Mémang, metoda ieu boga hak pikeun aya, tapi ogé ngabogaan sajumlah inconveniences tradisional, nu marengan kasadiaan alternatif leuwih affordable tur basajan, ngusir motorists ti eta. Firstly, aral pangpentingna tina cék ieu téh kudu némbongan ka pembeli poténsial jeung nu boga ayeuna, sabab karyawan otoritas moal nyingkab informasi ngeunaan sajarah mobil ka datang munggaran. Bréh, banding pribadi ka pulisi lalulintas merlukeun loba waktu luang jeung kasabaran, saprak anjeun kudu ngadagoan dina antrian sarta ngobrol jeung hiji perwira pulisi, anu jauh ti salawasna alus tur pikaresepeun dina komunikasi. Aya "pitfalls" séjén.

Kiwari éta hésé pisan pikeun manggihan cukup waktu pikeun pribadi ngahubungan departemén pulisi lalulintas lokal, dimana, paling dipikaresep, anjeun bakal kudu méakkeun jumlah signifikan waktos ngantosan péngkolan Anjeun.

Tina pangalaman pribadi, abdi tiasa disebutkeun yen lamun mobil ditunda daptar hayang ngan di hiji wewengkon, sarta urus rencanana lumangsung di sejen, lajeng pikeun ménta inpo, Anjeun kudu ngahubungan database féderal. Hanjakalna, sababaraha pagawé henteu salawasna siap ngalakukeun pagawéanna sacara saksama sareng éfisién, ku kituna hasil anu dimeunangkeun ku cara ieu tiasa henteu lengkep atanapi henteu tiasa dipercaya.

Pariksa dina ramatloka resmi pulisi lalulintas

Kusabab Pébruari 2014, dina portal Inspektorat Lalu Lintas Nagara aya layanan anyar: mariksa mobil. Kalayan bantosanna, saha waé, terang kodeu VIN tina mobil anu dipikaresep, tiasa terang ngeunaan pamilik kendaraan, hoyong sareng (atanapi) maksakeun larangan naon waé, sapertos janji.

Penting pikeun dicatet yén pulisi lalu lintas nyobian ngajantenkeun jasa éta langkung fungsional sareng mangpaat pikeun calon anu nampi, ku kituna jumlah pilihan parantos ningkat sacara signifikan ti saprak mimiti.

Ieu sababaraha léngkah saderhana anu anjeun kedah laksanakeun pikeun mariksa mobil nganggo kode VIN dina halaman wéb resmi pulisi lalu lintas:

1. Buka situs anu aya di https://gibdd.rf/.
   

   Halaman awal halaman wéb pulisi lalu lintas tiasa bénten dina sababaraha detil gumantung kana daérah tempat nganjang
2. Salajengna, pilih tab "jasa", ayana di luhureun kaca mimiti di katuhu. Dina jandela turun-handap, pilih tombol "pariksa mobil".
   

   Ladenan "pariksa mobil" rengking katilu ti luhur ka handap saatos "pariksa rupa" sareng "pariksa supir"
3. Salajengna, sanggeus ngaklik, hiji kaca muka di hareup anjeun, dirancang pikeun nuliskeun VIN mobil jeung ngalaksanakeun dipariksa. Gumantung kana tujuan, jinis-jinis di handap ieu sayogi pikeun anjeun: mariksa sajarah pendaptaran, mariksa partisipasi dina kacilakaan, mariksa anu dipikahoyong sareng larangan.
   

   Ati-ati nalika ngasupkeun data dina widang anu saluyu, sabab salah ketik nyababkeun tampilan data anu salah

Ieu kudu dicatet yén sapanjang kalawan kaunggulan atra, metoda ieu ogé ngabogaan sajumlah kalemahan, diantara nu utama - incompleteness tina informasi disadiakeun. Janten, contona, anjeun ngan ukur tiasa nampi inpormasi ngeunaan kacilakaan anu kajantenan saatos 2015 sareng leres-leres dicerminkeun dina sistem milik pulisi lalu lintas.

Sajaba ti éta, éta teu ilahar dina prakna mah aya kasus nalika sistem teu masihan hasil nanaon pikeun hiji atawa kode VIN sejen, saolah-olah mobil teu aya pisan. Dina kasus ieu, kuring nyarankeun ngahubungan pulisi lalulintas pribadi, kitu ogé néangan informasi dina sumber resmi alternatif.

Mariksa sababaraha sumber séjén

Salian ramatloka resmi pulisi lalulintas, nu accumulates sagala jenis utama cék, dina urutan pikeun ménta hasil paling akurat tur detil rupa, éta sasaena mun nujul ka loka husus individu.

Pikeun mariksa larangan dina bentuk ikrar, kuring nyarankeun ngadaptar umum tina pledges harta movable, tanggung jawab pikeun ngajaga nu ditugaskeun ku Code Sipil ka FNP (Federal Kamar Notaris). Verifikasi dilakukeun dina sababaraha léngkah saderhana:

1. Anjeun kedah angkat ka halaman wéb anu aya di https://www.reestr-zalogov.ru/state/index.
   

   Dina raraga neangan ka kaca mimiti register of pledges tina harta movable, anjeun kudu boh nuturkeun tumbu di handap ieu, atawa ti ramatloka resmi Notaris Kamar Féderasi Rusia.
2. Salajengna, tina tab badag di luhur, pilih tebih katuhu "manggihan dina pendaptaran". Teras, diantara metode verifikasi, anjeun kedah milih "nurutkeun inpormasi ngeunaan subjek janji." Tungtungna, kandaraan kudu dipilih ti jenis diusulkeun tina harta movable.
   

   Saatos milih sadaya tab anu diperyogikeun, anjeun kedah lebetkeun kodeu VIN kendaraan anu anjeun milarian sareng pencét tombol beureum kalayan panah "manggihan".

Tungtungna, hiji teu bisa malire sababaraha situs dedicated ka dipariksa pre-diobral mobil dipaké pikeun purity légal. Sakumaha aturan, ku analogi sareng prototipe Amérikana, situs-situs ieu ngecas komisi leutik pikeun jasana. Di antara sadaya tawaran anu aya di pasar, jasa avtocod.mos.ru langkung saé. Hiji-hijina aral nyaéta kanyataan yén pamariksaan dilaksanakeun ngan ukur pikeun mobil anu didaptarkeun di Moskow sareng daérah Moskow.

Antarbeungeut situs intuitif pikeun pangguna mana waé

Kumaha carana manggihan VIN-kode ku nomer kaayaan mobil

Aslina VIN-kode salila pamakéan wahana bisa jadi hésé maca alatan kokotor atawa ruksakna mékanis. Salaku tambahan, supir naon waé terang nomer mobilna nyalira, tapi kode VIN langkung sesah diinget. Situs wéb PCA (Russian Union of Auto Insurers) datang pikeun nyalametkeun dina kasus sapertos kitu. Pikeun kéngingkeun inpormasi anjeun peryogi:

1. Pindah ka halaman wéb PCA http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm. Lebetkeun inpormasi ngeunaan kaayaan di lapangan. nomer mobil. Operasi ieu dipikabutuh pikeun manggihan jumlah pasatujuan OSAGO, alatan nu urang salajengna bakal ngahontal VIN.
   

   Tong hilap lebetkeun kodeu kaamanan, tanpa éta anjeun moal tiasa ngalengkepan panéangan
2. Saatos mencét tombol "search", halaman kalayan nomer kontrak OSAGO bakal muka di payun anjeun.
   

   Nengetan kolom "nomer kontrak OSAGO" dina tabel di handap ieu
3. Teras, nganggo tautan di handap ieu http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-...agovehicle.htm, lebetkeun data anu ditetepkeun tina perjanjian OSAGO tina paragraf sateuacana.
   

   Prasyarat pikeun meunangkeun inpormasi nyaéta ngalebetkeun tanggal anu dipénta.
4. Dina halaman anu muka, anjeun bakal ningali sababaraha inpormasi ngeunaan kendaraan anu diasuransikeun, kalebet VIN.
   
   

   Dina bagian "inpormasi ngeunaan jalma anu diasuransikeun" dina garis kadua langsung di handapeun tanda pendaptaran nagara, anjeun tiasa ningali VIN anu diperyogikeun

Video: kumaha cara milarian kode VIN gratis ku nomer mobil

Inpo naon ngeunaan mobil bisa kapanggih ku VIN-kode

Kodeu VIN, dumasar kana fitur anu dijelaskeun di luhur, tiasa janten sumber seueur inpormasi ngeunaan kendaraan.

Ieu mangrupikeun daptar kasar naon anu anjeun tiasa ngagambar tina éta:

• maling;
• ditewak;
• partisipasi dina kacilakaan;
• mileage nyata;
• acara insured;
• ikrar;
• jasa taksi;
• jumlah nu boga;
• sajarah pendaptaran;
• Naha aya larangan pendaptaran dina kendaraan?

Hayu urang bahas sakeudeung anu paling penting di antarana.

Cék wates

Sumber utama inpormasi gratis pikeun mariksa mobil pikeun larangan nyaéta halaman wéb resmi pulisi lalu lintas. Anjeun parantos dibéjaan ngeunaan fitur-fitur ngagunakeunana di luhur.

Diantara sagala jinis cék anu aya dina situs ieu, "cék larangan" dibéréndélkeun di handap "cék anu dipikahoyong".

Kalayan bantosan jasa ieu anjeun tiasa terang upami aya halangan pikeun palaksanaan tindakan pendaptaran

Mariksa denda

Sacara tradisional, verifikasi denda dilaksanakeun ku nyayogikeun set data ieu:

• nomer pamaréntah;
• nomer sertipikat pendaptaran kendaraan.

Janten, contona, jasa pulisi lalu lintas resmi pikeun mariksa denda ngabutuhkeunana ti anjeun. Dina fairness, eta kudu ngomong yén maranéhanana bener leuwih mindeng inget ku nu boga mobil ti VIN.

Janten, henteu sesah milarian data kendaraan sanés tina VIN. Ku kituna, ngaliwatan operasi logis ieu bakal mungkin pikeun manggihan jumlah jeung jumlah pinalti finansial beredar ti pulisi lalulintas. Ku milih tab "cek rupa", anjeun bakal dibawa ka kaca Éntri data.

Lebetkeun detil sacara akurat sareng klik tombol "minta verifikasi".

Cék ditahan

Éta ogé penting pisan pikeun mariksa éta pikeun ditewak sateuacan mésér mobil bekas. Sakumaha aturan, bailiffs maksakeun hiji pangwatesan luyu dina mobil debtors '. Ku alatan éta, pikeun mariksa mobil pikeun ditewak, perlu teu ukur ngahubungan jasa pulisi lalulintas geus disebutkeun, tapi ogé ka ramatloka resmi Federal Bailiff Service of Féderasi Rusia (Federal Bailiff Service of Féderasi Rusia).

Dina prakna, spesialis anu ngiringan transaksi sareng mobil bekas sering mariksa penjual mobil nganggo pangkalan data FSSP. Lamun di antarana nu boga mobil boga loba hutang, signifikan dina ukuran, mangka bisa dianggap yén mobil bisa jadi subyek jaminan pikeun hiji atawa kawajiban sejen. Pikeun pariksa dina ramatloka FSSP, anjeun bakal kudu manggihan data pribadi nu ngajual mobil:

• nami kulawarga, nami, patronymic;
• tanggal kalahiran;
• wewengkon padumukan.

Pikeun ménta inpo, anjeun kudu ngeusian dina sagala widang ditandaan salaku wajib, tur klik tombol "manggihan".

Mariksa kacilakaan, dipaling atawa hayang

Tungtungna, anu terakhir dina antrian, tapi teu saeutik, nyaéta parameter verifikasi: partisipasi dina kacilakaan sareng maling (hayang). Kuring yakin yén teu aya anu hoyong mésér mobil "rusak" tina panangan urang. Pikeun ngahindarkeun ieu, seueur jalma nyéwa spesialis pikeun mariksa mobil anu aranjeunna mésér. Salian ukuran ieu, kuring ogé nyarankeun yén anjeun ngarujuk kana bagian anu relevan dina situs wéb inspektorat lalu lintas nagara.

Kaayaan anu sami nyaéta mobil anu dipasang dina daptar féderal anu dipikahoyong. Akuisisi mesin sapertos kitu pinuh ku seueur masalah sareng agénsi penegak hukum sareng runtah waktos pribadi anu berharga, khususna dina jaman ayeuna.

Pikeun nyuhunkeun jinis cek ieu, anjeun ngan ukur kedah ngalebetkeun kode VIN mobil

Salaku tambahan, upami anjeun hoyong, anjeun ogé tiasa kéngingkeun sumber komérsial pihak katilu anu nyayogikeun jasa anu sami. Dina pangalaman pribadi kuring, buka sumber gratis resmi jarang cukup. Kanyataan yén pikeun fee leutik, hatur nuhun kana sababaraha layanan, anjeun bakal meunang kasempetan unik pikeun nunda babarengan sakabeh informasi sadia ngeunaan mobil, kaasup ti sumber nu ditutup keur warga biasa. Di antara situs-situs anu kuring pribadi sareng klien tos sababaraha kali dipariksa, anjeun tiasa milih autocode sareng banks.ru (pikeun mariksa jaminan dina otoritas kauangan).

Video: kumaha pariksa kendaraan sateuacan ngagaleuh

Kumaha cara nyetir mobil ngalangkungan pangkalanna? Kabersihan mobil sacara sah. ILDAR AVTO-PODBOR

Ku kituna, kodeu VIN - salah sahiji sumber unik informasi ngeunaan mobil. Hal ieu ngamungkinkeun hiji jalma anu intends mésér mobil dipaké pikeun neuleuman loba informasi metot ti "kahirupan kaliwat" subyek urus jeung nyieun kaputusan informed tur lumrah. Dina raraga teu jadi korban fraudster a jeung teu meuli mobil ti leungeun Anjeun, nu, contona, dipaling, teu puguh jeung pastikeun pikeun mariksa eta pikeun purity hukum ngagunakeun loba jasa nu aya dina Internet. .