Pariksa ban anjeun saméméh anjeun pencét jalan
Studi kaamanan ban Bridgestone nunjukkeun yén dugi ka 78% kendaraan di Éropa tiasa dipasangan ban anu henteu cocog pikeun nyetir anu aman. Nanging, wartos anu saé nyaéta mariksa kaayaan ban anjeun gampang pisan sareng henteu kedah nyandak langkung ti sababaraha menit.
Ban mangrupikeun garis pertahanan munggaran ngalawan kaayaan nyetir anu berpotensi bahaya. Pikeun mastikeun kasalametan diri sareng panumpang anjeun, penting pikeun ngajaga aranjeunna dina kaayaan anu saé. Ban dina kafilah, motorhome sareng semi-trailer ogé kedah dipariksa, khususna upami aranjeunna parantos lami henteu dianggo.
1. Pariksa jero tapak
Penting pisan yén ban gaduh jero tapak anu cekap supados kendaraan tiasa nyetir kalayan yakin dina jalan anu baseuh. Anjeun tiasa pariksa ieu ku pangawasa husus atawa néangan indikator jero tapak tatu jero alur. Émut yén jerona minimum anu sah nyaéta 1,6mm sareng kedah aya bédana antara haliber sareng luar ban. Upami jerona tapakna sami, waktosna ganti ban, khususna sateuacan perjalanan panjang!
Pamakéan kaleuleuwihan ngabalukarkeun kanaékan anu signifikan dina jarak ngerem dina permukaan baseuh. Ogé ngaronjatkeun résiko hydroplaning, nu bisa jadi utamana bahaya salila pancuran usum panas ngadadak!
2. Pariksa tekanan ban.
Ban anjeun penting pisan pikeun kasalametan anjeun sapertos tangki oksigén pikeun panyilem scuba. Anjeun moal teuleum ka jero cai tanpa mariksa tekanan tank anjeun, naha anjeun? Sami kudu dipigawé kalayan ban. Lamun ban anjeun heubeul sababaraha taun, pastikeun pikeun pariksa kaluar compressor nu bisa kapanggih dina ampir unggal SPBU. Émut yén tekanan ban anu leres kedahna langkung luhur nalika kendaraan parantos pinuh.
Ban handapeun-inflated gaduh pangaruh négatip dina kamampuan ngerem sareng maneuver aman. Aranjeunna ningkatkeun durukan sareng ngagem langkung gancang.
Dimana kuring tiasa mendakan inpormasi ngeunaan tekanan hawa anu leres pikeun kendaraan anjeun? Utamana dina logbook, dina pilar atawa dina beuheung filler. Aya anjeun bakal mendakan inpormasi ngeunaan tekanan ban anu leres. Upami ragu, konsultasi ka spesialis!
3. Pariksa karuksakan sarta maké.
Motong, scrapes, abrasions sarta tatu lianna bisa kalayan gampang meunang parah dina jangka panjang. Upami ragu, hubungi spesialis anu bakal mutuskeun naha iinditan dina ban sapertos kitu aman.
Ban dipaké atawa ruksak mawa résiko ngaronjat tina ngabeledug nalika nyetir, nu bisa ngakibatkeun leungitna kontrol kandaraan.
