Neundeun abah wiring dina mobil téh nyeri sirah nyata

Ngajalankeun abah wiring mobil téh leuwih ti saukur nyambungkeun radio mobil atawa subwoofer. The wiring abah praktis mangrupakeun simpang saraf dina mobil, tying sakabeh sensor, actuators, sarta konsumén babarengan. Upami aya kasalahan nalika ngalereskeun atanapi masang deui kabel kabel, bahkan mobil tiasa kahuruan. Ku alatan éta: salawasna nyaho naon anu anjeun lakukeun tur salawasna pastikeun anjeun digawé bersih.

Iraha kabel kabel kedah didamel deui?

Ngaganti abah wiring lengkep dina mobil sabenerna rada jarang perbaikan. . Seringna, ukuran ieu diperyogikeun upami kabel anjeun kahuruan atanapi sirkuit pondok anu teu dipikanyaho teu tiasa dipendakan.

komo , abah wiring biasana rerouted salila restorasi pinuh. Wiring Mobil Klasik anu aya biasana geus jadi regas tur dioksidasi nu ngan hiji abah lengkep anyar bisa nyadiakeun kaamanan diperlukeun operasi.

Nyegel, ngusapan, nyobek téh musuh kabel

Wiring abah diwangun ku garis kakuatan sarta insulasi . Listrik salawasna ngalir dina bunderan, ku kituna disebut " ranté ". Jalurna kedah salawasna ngajalankeun ti sumber listrik ka konsumen sareng sabalikna.

Sanajan kitu, pikeun alesan ongkos teu unggal garis diteundeun dua kali. Sumber énergi, i.e. alternator jeung batré disambungkeun ka awak mobil dina hiji sisi.

Ku kituna, lambaran logam mobil sabenerna dipaké salaku jalur balik - ieu teh kawentar "sambungan taneuh" . Lamun saluran listrik leungit insulasi alatan hiji kacamatan marten, retakan, atawa abrasion, arus bakal ngalengkepan awak.

Konsumén henteu deui disayogikeun kakuatan sareng gagal . Dina hal ieu, kabel heats up na expands dina titik karuksakan. Ku kituna, karuksakan terus jeung dina kasus awon bisa ngakibatkeun seuneu.

Jadi uji saha anu ngabeungkeut dirina salawasna ...

Ngaganti abah wiring - a perbaikan pisan panjang tur mahal . Naha leres kitu kabel misah pisan murah . Tapi, gantung lengkep, tos dirakit tiasa mahal pisan.

Anjeun kedah nolak mésér mobil bekas: waktu nu diperlukeun pikeun cimata gantung aya kaluar mobil heubeul teu saimbang jeung kauntungan . Teras anjeun gaduh bagian anu dianggo anu anjeun henteu terang kumaha dianggo sateuacanna.

Sajaba: Malah abah-abah kabel anu parantos dibongkar masih gaduh hargana: Anjeun kedah ngitung 200 - 1100 pon kanggo suku cadang ieu. .

gagasan pangalusna: kit perbaikan

Untungna, harnesses wiring modern lolobana modular. . Ieu ngandung harti yén ngan aya hiji abah utama, nu releasably disambungkeun ka sagala rupa abah sekundér. harnesses sekundér has, contona, panto, tailgate atawa batré lampu gede .

Éta asup akal , sabab kiwari aya loba konsumen di unggal juru mobil, sarta aranjeunna sadayana hoyong dibekelan. Salaku conto, dina panto anjeun bakal mendakan catu daya pikeun windows listrik, saklar anu saluyu, kaca spion anu tiasa disaluyukeun sareng dipanaskeun, anu ogé dilengkepan ku indikator. . Ieu nambahan nepi geulis gancang.

Gawé ngan ku kualitas pangalusna

Nalika damel sareng abah, ieu manglaku: unggal pon anu diinvestasi dina alat, alat sareng suku cadang mayar dina tabungan waktos sareng hasil anu langkung saé. Kit starter anu saé pikeun perbaikan sambungan kabel anu suksés diwangun ku:

- Multiméter - Kawat stripper - Kawat tambaga padet anu tiasa diganti - Panyambung kualitas - Upami diperlukeun, kualitas luhur insulating tape.

Multimeter nyaeta cara pangalusna pikeun nyimpen duit. Model sadia kiwari mimitian jam 8 pon sareng nawiskeun kualitas anu tiasa dianggo.

Ngawartosan, ngawartosan, ngawartosan

Trik nganggo arus listrik nyaéta anjeun teu tiasa ningali naon anu dilakukeun ti luar. . Dina tegangan low dina mobil, utamana hésé nangtukeun arah luyu tina arus.

Ku alatan éta, saméméh repairing tur ngaganti komponén dina abah wiring, Anjeun kudu diajar di jéntré sirkuit listrik mobil. . Tanpa inpormasi sareng pangaweruh anu akurat ngeunaan kabel mana anu tanggung jawab pikeun konsumen, anjeun henteu kedah ngamimitian.

Kiwari, fiddling jeung kawat stitched geus teu perlu deui. Unit kontrol sénsitip kana fluctuations dina lalawanan. Aranjeunna gancang salah ngartikeun sinyal sensor, lamun kawat anu repaired unprofessionally.

Perbaikan abah wiring dilaksanakeun ku ngagantian profésional tina submodule atawa ngagantian kabel ruksak ku hiji idéntik atawa hadé .

Salawasna pariksa konektor

Modul individu tina abah kabel biasana dihubungkeun sareng anu sanés nganggo sababaraha panyambungna. Pabrik henteu deui nganggo colokan cau anu leupas atanapi bahkan terminal anu ngagurilap. . Upami anjeun mendakan konektor samentawis sapertos kitu dina mobil anjeun, anjeun tiasa mastikeun yén a pecundang digawé di dieu .

Di dieu motto nyaeta: Ati-ati. Batur anu ngalereskeun abah wiring otomotif sareng terminal luster ogé ngalakukeun hal anu sanés. Éta hadé pikeun taliti mariksa komponén tur ngaganti abah wiring lamun perlu.

Lilin condong keyeng . Kusabab surfaces kontak dijieunna tina aluminium , manggihan tempat korosi teu jadi gampang. Kombinasi Uap jeung stress listrik ngabalukarkeun malah aluminium tanpa karat kana cuaca kana waktu.

Teu kawas karat beusi beureum, aluminium ngoksidasi jadi bubuk bodas. . Lapisan bubuk ieu nempel kana daérah anu corroded sareng laun-laun nutupan éta. Ku alatan éta, nalika ngaganti submodules ti abah wiring, salawasna pariksa panyambungna pikeun korosi sarta ngabersihan aranjeunna tuntas.

colokan adaptor

Anjeun bisa geus noticed nu hiji multi colokan boga leuwih pisan liang ti sambungan kalawan . Alesan pikeun ieu plugs ieu tiasa dirobih.

kumaha oge kami nyarankeun ulah make deui tab colokan atawa leungeun baju colokan datar nu geus ditarik kaluar sakali . Komponén ieu tiasa dipésér kirang langkung 1 lb dina bungkus 100 . Ulah megatkeun ramo Anjeun dina bagian dipaké, tapi salawasna make sambungan anyar.

Malikkeun multi-colokan geus cukup troublesome . Tapi kalayan latihan saeutik, anjeun tiasa ngalakukeun éta. Sapasang tang irung jarum anu dipercaya sareng kualitas luhur bakal ngabantosan anjeun dina ieu.

Gawé heula palaku utama

Loba masalah wiring mobil boga sabab umum: kawat taneuh corroded . Ieu mangrupikeun perbaikan anu saderhana, sareng henteu seueur anu anjeun tiasa ngalakukeun anu salah.

Kabel taneuh ngarah tina batré ka awak . Ieu kabel hideung kandel atawa buka kawat bolong. Korosi parna bisa lumangsung dina titik kontak antara batré jeung awak nepi ka kabel euweuh ngalirkeun listrik reliably.

Upami kabel taneuh henteu rapuh, cekap pikeun ngagiling titik kontak dina kabel sareng awak, teras sambungkeun deui. . A serelek gajih batré nyegah korosi tina ngulang deui. Ku kituna, " sistem éléktrik puteran » tiasa dilereskeun ku sababaraha léngkah saderhana.