Performance Tesla Model 3 - REVIEW Alex on Autos [YouTube]

Tesla Model 3 Performance review ku Alex on Autos geus mecenghul di Youtube. Ieu metot sabab aya loba ngabandingkeun kana versi Standar Range jeung aliran nu nembe keuna kana ku AutoCentrum.pl evaluating hiji Modél mimiti 3 diimpor ti Amérika Serikat.

Inpo penting asalna ti mimiti: Tesla Modél 3 Performance rada leutik alatan sagala roda drive. Volumena nyaéta 76,5 liter, anu hartosna kantong anu tiasa pas dina garis standar Tesla 3, dina kalapa tina Modél 3 Performance nyegah bonet nutup.

Kompartemen bagasi di pungkur nyaéta 425 liter.

Unsur penting kadua: diwangun-di chargers kakuatan: Tesla Modél 3 kinerja boga batré jeung kapasitas usable ngeunaan 75 kWh, sarta carjer diwangun-di ngarojong nepi ka 11 kW kakuatan. Varian Rentang Standar gaduh batré anu langkung alit (~ 50 kWh atanapi ~ 54,5 kWh kanggo versi Plus) sareng carjer on-board ngadukung kakuatan dugi ka 7,5 kW.

> Musk: Tanpa parobahan SHARP, Tesla moal gaduh artos dina 10 bulan

Sareng éta henteu sadayana: dina stasiun ngecas gancang Tesla Model 3 Standard Range DC, éta langkung luhur sakitar 100kW, sedengkeun versi Performance naék 150kW dina V2 Supercharger, atanapi bahkan 255kW dina V3 Supercharger - tapi ngan aya hiji unit sapertos ayeuna di Amérika Serikat.

Navigasi Range Standar Tesla Model 3 henteu ningalikeun gambar satelit atanapi lalu lintas jalan, teu sapertos versi Performance. Narikna, duanana mobil kudu ngarencanakeun rute nyokot kana akun kaayaan lalulintas ayeuna, kaasup jams lalulintas, sabab ngagunakeun mékanisme Google sarua. Janten kurangna inpormasi ngeunaan macét lalu lintas dina édisi langkung mirah henteu hartosna yén navigasi bakal nempatkeun urang di tengah-tengah macét lalu lintas anu ageung ...

Reviewer muji navigasi pisan, tapi lacked Android Auto jeung Apple CarPlay rojongan tur sababaraha tombol tradisional ngadalikeun fungsi dipilih. Sanajan kitu, éta ngan ngalembereh jauh dina laju sakabéh sistem, nu lamun digabungkeun jeung fungsionalitas surpasses nanaon pabrik lianna nawiskeun.

Performa Tesla Model 3 nalika nyetir tiasa gampang dibandingkeun - sareng langkung saé - tibatan produk Mercedes (AMG) atanapi BMW (seri M) anu paling luhur. Lamun anjeun ngaléngkah dina pedal gas, mobil accelerates instan, teu aya telat patali transmisi, sarta sababaraha kakurangan kakuatan ngan dirasakeun dina speeds luhur.

3 Modél Performance ngalakukeun leuwih hadé di juru, sanajan kalawan throttle kuat, sabab, anjeun bisa nebak, akurasi pangukuran torsi dikawasa sacara éléktronik. Dina mobil kalayan mesin durukan internal, éléktronika sarua boga ngan hiji alat dina pembuangan na: rem.

Tesla Modél 3 Performance Gantung dipeunteun salaku leuwih lemah batan pesaing rak luhur. Sadaya varian Model 3 sami-sami disetel sareng hargana. Pikeun ngajantenkeun masalah, produsén saleresna henteu nawiskeun alternatif dina hal kaku.

Tingkat bisu kabin ogé dipeunteun salaku rata. Dina Tesla Model 3 Performance, sora kadéngé datang ti transmisi, dina model sejen - whistling hawa. The YouTuber sumping ka kacindekan yén éta téh alatan bédana dina kualitas assembly mobil nu sababaraha sora megatkeun di jero. Zakhar, ningali salah sahiji Model 3 anu munggaran, mendakan sora ieu sesah ditanggung dina laju jalan raya:

> Modél Tesla 3: uji AutoCentrum.pl [YouTube]

Pantes ningali:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: