Injector programming: utiliti jeung métode
Dina kandaraan modern, ngaganti injector kadang henteu dugi ka disassembly basajan / reassembly. Mémang, nalika sistem suntik janten langkung akurat, dikontrol ku komputer, kadang-kadang perlu nyaluyukeun anu terakhir supados terang kumaha ngagunakeunana. Éta sapertos anjeun kedah gaduh pilot / supir pikeun barang énggal dina komputer anjeun, anjeun kedah ngawartosan komputer suntikan ngeunaan éta.
Injector coding: naha?
Injector ngan saukur liang leutik anu muka sareng nutup kanggo waktos anu pondok teras ngantepkeun langkung seueur bahan bakar gumantung kana durasi bukaan, kalibrasina, sareng téknologi (piezo atanapi solenoid). Tapi période waktos ieu pondok pisan sareng dosisna alit pisan sahingga piloting nozzles kedah dilaksanakeun kalayan akurat pisan. Sarta dina urutan pikeun komputer pikeun nangtukeun dosage suluh sakumaha akurat jéntré, perlu pikeun nangtukeun ciri tina injector nu. Anjeunna teu tiasa ngartos sorangan ...
Ogé, sanajan dua injectors tina produksi sarua moal nganteurkeun persis aliran sarua, jadi kode ngamungkinkeun pikeun santunan saeutik pikeun ieu, kawas beurat urang nempatkeun dina ban anjeun pikeun balancing (teu mungkin nyieun ban saimbang sampurna pikeun na. sakabéh perimeter).
Catet, kumaha oge, ayana nozzles coding henteu sistematis sahingga teu aya deui anu kedah dilakukeun dina hal ieu tapi pikeun ngagentos aranjeunna.
Anjeun oge bakal ngarti yén dina kasus dimana urang geus disandi injectors, teu perlu ngagentos sakabeh injectors bisi aya masalah sareng salah sahiji atawa leuwih di antarana (seueur mékanika nyebutkeun yen eta leuwih hade ngaganti sakabéh éta, sanajan aya. ngan hiji masalah.. Ieu diskusi dituluykeun).
Kumaha kode injector?
Ieu merlukeun koper (komputer + wahana software cocog OBD) jeung sambungan OBD pikeun komunikasi sareng komputer (pikeun nyieun "penyesuaian").
Lajeng anjeun kudu masang injector anyar di tempat. Urang lajeng cirian jumlah injector (1 ka 4 dina mesin leutik 4-silinder dina garis, sarta ku kituna 18 dina Chiron) pikeun ngaidentipikasi eta. Tungtungna, nganggo kasus éta, ciri anyar tina injector anu saluyu kedah dituduhkeun dina komputer nganggo kode, jinis konci anu nyarupaan kode Wi-Fi.
Kode ieu ngandung ciri nu komputer bisa decode.
Konsékuansi tina injector uncoded?
Mun anjeun teu ngamutahirkeun komputer, euweuh resiko, tapi bisa ngakibatkeun leungitna leutik efisiensi mesin.
Sadaya koméntar sareng réaksi
Dernier komentar dipasang:
Tom (Tanggal: 2021, 09:25:04)
Wilujeng énjing ! Di dieu kuring robah injectors dina Golf V 1.9 TDI 105, iwal hiji ieu "goresan" dina dianggurkeun, disebutkeun euweuh leungitna kakuatan, eta perlu disandi? hatur nuhun sateuacana
Il J. 2 réaksi (s) kana koméntar ieu:
- kaurus PISAN PANGSAÉNA (2021-09-26 09:20:50): Injectors nu teu acan reprogrammed teu gagal, néangan hiji masalah listrik atawa suluh.
- Tom (2021-09-26 22:54:52): Anu kuring mendakan aneh nyaéta dina gerak lambat, sesa waktosna teu aya anu teu normal, sadayana kakuatanana.
(Pos anjeun bakal katingali dina koméntar saatos verifikasi)
Komentar diteruskeun (51 Ã 90) >> klik di dieu
Tulis komentar
Anjeun pikir stiker téh Crit'air
