Ngajual mobil liwat Internét - mimiti ngalangkungan Internét, teras ka dealer mobil.

Ngajual mobil mangrupikeun kagiatan komérsial anu ngalaman parobihan anu signifikan, utamina dina taun-taun ayeuna., cukup tradisional, ampir katinggaleun jaman digital. Ranté ritelna tetep ngagaduhan rute anu ditetepkeun ti pabrikan anu ngasilkeun mobil sareng ngicalna ka importir atanapi dealer (berwenang), sareng ti ditu ka palanggan akhir anu mayar mobil sareng nyandak éta ka bumi. Padagang kedah ngurus sadaya prosedur administrasi sareng organisasi jasa sareng perbaikan.

Samentawis éta, dina taun-taun ayeuna, penjualan online langsung produk sanés parantos janten langkung populér, numana konsumén mesen sadaya produk anu mungkin sareng teu mungkin, sareng jasa pangiriman anu maréntahkeun nyandak aranjeunna ampir kana dipan di ruang tamu bumi. Aya sababaraha alesan kunaon mésér mobil tina korsi bumi teu acan (néwak). Ieu pastina kalebet kompleksitas ATV bermotor, éta sababna konsumén sering hoyong ningali éta langsung, balik ka tukang roda sareng nyetir sahenteuna sababaraha kilométer.

Ieu ogé mangrupikeun hal anu penting. hargana, tangtosna, henteu tiasa dibandingkeun sareng jumlah sapatu olahraga anu tiasa gampang dipésér sacara online, sareng ogé gampang dipulangkeun upami éta henteu cocog pikeun anu mésér.

Produk langsung ka palanggan

Pabrikan mobil parantos nyobian pikeun nyiptakeun toko online, sareng raksasa balanja online parantos ngabayangkeun pendekatan anu tiasa dianggo pikeun mobil ogé, kalayan prosedur mésér anu biasana saderhana, épisién sareng transparan. Éta sigana dianggo paling saé pikeun ngamimitian anu sanés., aktipitas ngembangkeun kendaraan listrik sareng penjualanna dina situs online bahkan sateuacan ngamimitian produksi.

Kalayan pendekatan ieu, aranjeunna langkung saléngkah payuneun pabrik mobil tradisional, anu, ogé, ogé parantos mimiti mikirkeun strategi penjualan anyar. Luhureun sadaya, aranjeunna hoyong ngamanpaatkeun jaringan penjualan anu sah sareng ngagabungkeun sareng kamampuan kontak pelanggan langsung. Ieu anu disebut modél agénsi, dimana pangecér tetep bagian tina prosés penjualan, tapi kaiket kana saluran penjualan sareng harga anu ditetepkeun ku pabrik.

Dina gilirannana, aranjeunna kéngingkeun tinjauan sadaya armada kandaraan anu aranjeunna mésér dina datangna heula, mimiti dilayanan. Pikeun palanggan, ieu hartosna transparansi langkung saé ngeunaan kendaraan anu aranjeunna minat sareng kamungkinan pangiriman langkung gancang ogé. Pabrikan tiasa ngirangan inventarisasi sareng ngaoptimalkeun produksi bari nawiskeun palanggan dina poéna online kalapa.

BMW mangrupikeun anu munggaran anu nguji modél agénsi di sababaraha nagara Éropa., anu ngagabungkeun cara anu béda pikeun ngajual sareng presentasi modél sub-merek pikeun kendaraan listrik. Ieu dituturkeun ku Daimler, nu dimimitian transformasi saluran jualan di tilu nagara Éropa, bari Volkswagen ngawanohkeun formulir rada béda model agénsi - model listrik ID.3.

Nanging, beuki seueur pabrik anu ngumumkeun atanapi bahkan nerapkeun rencana penjualan langsung. Volvo, salaku conto, nembé ngumumkeun yén satengah modél na bakal listrik dugi ka 2025, sareng sadaya lineupna bakal listrik lima taun ka hareup. Aranjeunna nyatet yén kendaraan listrikna kedah dipesen dina halaman wéb, sareng dealer bakal sayogi pikeun konsultasi, test drive, pangiriman sareng jasa.... Anu mésér tetep tiasa mesen mobil ti dealer mobil, tapi nyatana, aranjeunna bakal mesen online.

Sababaraha pabrik mobil Cina ogé siap-siap asup ka pasar Éropa liwat toko online. Perusahaan ngamimitian Aiways parantos milih cara anu aheng pikeun ngajual kendaraan listrik ngalangkungan jaringan éléktronik Euronics.sareng pabrik mobil anu langkung mantep sapertos Brilliance, Great Wall Motor sareng BYD ngagaduhan digital-operasional know-how, pangalaman sareng sumberdaya kauangan pikeun ngawangun bisnis dagang anu épéktip di Éropa salami sababaraha taun ka payun.

Bawa urang ka tungtungna

Anu mésér Slovenia parantos senang sababaraha waktos ku ngagaleuh mobil tina korsi bumi, atanapi langkung saé kalayan seueur prosedur pameseran, sareng ku sababaraha mérek ogé dimungkinkeun pikeun ngaluarkeun dokumén anu diresepkeun jarak jauh.

Di Renault, anu ngagaduhan jaringan penjualan sareng jasa anu paling lega di nagara urang, dimungkinkeun pikeun mésér mobil jarak jauh., kacuali pikeun bagian-bagian anu mana henteu (acan) diijinkeun ku hukum. Palanggan mimiti ngarakit kandaraan anu dipikahoyong ku aranjeunna nganggo configurator wéb teras tiasa konsultasi sareng dealer. Alat-alat sering digentoskeun sareng dealer mariksa naha wahana anu kapilih parantos di stock sareng upami pangiriman langkung gancang tiasa.

Signing dokuméntasi ampir sadayana dilakukeun jarak jauh nganggo tandatangan éléktronik. Pangecualian nyaéta idéntifikasi anu ngagaleuh, kusabab salinan dokumén pribadi henteu tiasa disimpen dina média naon waé saluyu sareng aturan GDPR, janten ieu kedah dilakukeun sacara fisik atanapi di salon. Itungan informatif tina angsuran dana bulanan ogé sayogi online. Éta sami sareng mérek Dacia sareng Nissan.

Dina akhir taun kamari, Porsche Inter Avt, wawakil mérek Porsche di Slovenia, tiasa ngadegkeun saluran penjualan online nyalira pikeun kandaraan anu énggal sareng anu parantos dianggo, langsung sayogi. Dina platform online, palanggan poténsial ayeuna tiasa milih modél karesepna tina mobil anu sayogi di Porsche Center Ljubljana, sareng ogé buku éta. Platform éta ngamungkinkeun para nasabah ngarengsekeun tonggong prosés balanja online, ngan ukur auténtikasi sareng kontrak anu henteu acan dilakukeun di Porsche Center.

Ogé di Volvo, kaseueuran palanggan mimiti mésér mobil énggal nganggo konpigurator inpormasi., Ti mana anjeun bisa ngumpul model, susunan pakakas, transmisi, warna, penampilan interior jeung asesoris. Léngkah terakhir nyaéta nyuhunkeun sareng ngadaptarkeun test drive atanapi ningali tawaran khusus. Dumasar kana pamundut, konsultan penjualan ngadamel tawaran atanapi satuju sareng palanggan dina uji drive sareng prosedur salajengna.

Salami sataun katukang, Ford parantos sacara signifikan ningkatkeun digitalisasi pamilihan mobil online sareng prosés paméséran. Dina halaman wéb, pembeli tiasa milih kendaraan sareng ngalebetkeun pamundut atanapi nyungkeun drive drive.... Konsultan penjualan teras ngalangkungan sadaya prosedur pameseran, kaseueuran komunikasi lumangsung ngalangkungan email sareng telepon. Pikeun tujuan ieu, protokol jual jarak mobil anu anyar anu parantos ditetepkeun parantos dikembangkeun pikeun dealer Ford anu sah.

Merek BMW, babarengan sareng jaringan dealer resmi, parantos nyiapkeun ruang paméran maya pikeun mobil anu di stock. Pelanggan kalayan gampang tiasa ngajajah kisaran kendaraan tina korsi bumi sareng parios kasadiaan. Nanging, aranjeunna tiasa ngahubungi vendor anu dipikahoyong pikeun ngabahas pilihan tambahan sareng mésér ngalangkungan saluran digital. Dealer mobil virtual terus diénggalan kalayan nawaran pang anyarna, ogé fitur tambahan anu manpaat sapertos presentasi pidéo mobil sareng paguneman langsung sareng konsultan penjualan. Nanging, sababaraha pangecér anu sah nawiskeun sadayana prosés pamésér sacara digital.

Digitisasi ogé dioperasikeun

Salah sahiji kauntungan anu paling ageung tina digitalisasi nyaéta pastina ngahémat waktos. Teu aya anu resep antrian, khususna dina rurusuhan isuk-isuk nalika nyandak mobil kanggo jasa. Taun ka tukang, jaringan jasa Renault ngenalkeun panarimaan digital sareng ngagentos dokumén kertas sareng tablet. Kalayan bantosan prosés énggal, konsultan tiasa nyiapkeun proposal pangropéa, mariksa karusakan mobil, nyandak gambar sareng ngarékam rékaman penting.

Pikeun pamilik mobil, panarimaan anu didigitalkeun langkung gancang, langkung gampang sareng lengkep. Salaku tambahan, sadaya dokumén tiasa langsung ditandatanganan dina tablet sareng disimpen dina arsip éléktronik.... Taun payun, Renault sareng Dacia ngarombak program pengambilan mobil, nambihan kamampuan pikeun ngajemputna di bumi, damel atanapi di tempat sanés.

Di Ford Service, aranjeunna nuju ngembangkeun program anu bakal kalebet sacara éléktronik ngirimkeun padamelan ka alamat email palanggan sareng sadaya hasilna saatos nyandak kendaraan. Pamilikna bakal nampi pamariksaan pidéo sareng proposal pikeun kamungkinan perbaikan dumasar kana sertipikat pamariksaan. Sistemna parantos aya dina tahap uji coba, panggunaanna dijadwalkeun pikeun akhir kuartal kadua. Halaman wéb Pusat Otorisasi Pusat Ford ogé ngagaduhan formulir pamundut jasa.

BMW laun ngenalkeun layanan panarimaan digital kana jaringan jasa na, sahingga gampang pikeun check-in online dugi ka 24 jam sateuacan kunjungan jasa anu dijadwalkeun. pikeun jasa tina kanyamanan korsi bumi anjeun nganggo aplikasi atanapi formulir online, sareng leres-leres aman pikeun nyerahkeun konci liwat cek dua kali ka alat anu aman saatos pamilikna nyandak mobilna pikeun dilayanan. Saatos pangiriman, anjeunna nampi konfirmasi digital ngeunaan resi konci na tiasa ngantunkeun jasa tanpa kontak. Saatos jasa, pamilik nampi pesen nalika anjeunna tiasa ngempelkeun mobilna dibarengan kode unik sareng aman kanggo nyandak konci tina alat éta. Henteu aya anu ramah sareng ngabantosan.

Léngkah-léngkah anu dilakukeun hubunganana sareng épidemik beuki parah kaayaanna

Watesan sareng tindakan anu aya hubunganana sareng epidemi coronavirus parantos nyababkeun karusakan ékonomi anu signifikan pikeun dealer mobil sareng perbaikan.sareng seueur kabingungan sareng kateupastian pikeun pangguna kendaraan. Ku alatan éta, Jurusan Perbaikan Mobil tina Kamar Dagang sareng Industri, Departemen Mobil Panumpang tina Kamar Dagang sareng Departemen Dealer Resmi sareng Spesialis Perbaikan Mobil tina Kamar Dagang sareng Industri nyuhungkeun pamaréntah pikeun kalebet profési otomotif. Dina waktos anu sami, aranjeunna nunjukkeun kabutuhan pangropéa rutin kendaraan sareng operasi anu teu kaganggu, bahkan nalika wabah, nalika mobil pribadi pikeun seueur mangrupikeun hiji-hijina alat transportasi.

Khususna, teknisi jasa ngritik saumuran langkah-langkah dina peraturan anu ngabédakeun antara perbaikan anu mendesak sareng non-urgent, anu, numutkeun aranjeunna, ngancam mobilitas sareng kaamanan lalu lintas. Reureuh perbaikan ogé tiasa gancang ningkatkeun biaya perbaikan, sareng larangan naon waé pikeun pangropéa wahana janten ancaman kaamanan jalan pikeun masarakat salaku hiji.

Kusabab panutupanana atanapi pangwatesan operasi nalika epidemi, pendapatan tina penjualan mobil 900 juta euro kirang ti taun ka tukang.. Penjualan mobil panumpang turun kalayan pengumuman wabah - dealers Slovenia Maret kamari, 62 persén langkung saeutik mobil anu dijual ti sataun sateuacanna, sareng bahkan 71 persén langkung alit dina April.... Sacara umum, penjualan mobil di taun 2020 ampir 27 persén langkung parah tibatan di 2019.

Ku kituna, dealer mobil jeung toko perbaikan teu satuju kana ukuran pamaréntah nu ngawatesan kagiatan jualan na jasa, sabab mastikeun yén sagala ukuran pikeun nyegah panyebaran virus ieu dititénan sarta yén showrooms sarta bengkel cukup lega pikeun nyadiakeun standar malah leuwih luhur ti di. nagara séjén. Éta ogé dicatet yén nalika wabah, gerakan mobil henteu diwatesan atanapi ditutup di mana waé di Éropa atanapi Balkan - Slovénia mangrupikeun kasus terpencil.