Persentase komposisi oli mesin
Klasifikasi minyak
Nurutkeun kana métode pikeun meunangkeun minyak pikeun mesin durukan internal, aranjeunna dibagi kana 3 golongan:
- Mineral (minyak bumi)
Diala ku pemurnian minyak langsung dituturkeun ku pamisahan alkana. Produk sapertos kitu ngandung dugi ka 90% hidrokarbon jenuh cabang. Hal ieu dicirikeun ku dispersity tinggi parafin (héterogenitas beurat molekul ranté). Hasilna: pelumas teu stabil sacara termal sareng henteu nahan viskositas salami operasi.
- Sintétik
Produk sintésis pétrokimia. Bahan bakuna nyaéta étiléna, ti mana, ku polimérisasi katalitik, basa kalayan beurat molekul anu akurat sareng ranté polimér panjang dicandak. Ogé mungkin pikeun ménta minyak sintétik ku hydrocracking analogues mineral. Beda dina kualitas operasional invariable sapanjang hirup jasa.
- Semi-sintétik
Ngawakilan campuran mineral (70-75%) sareng minyak sintétik (dugi ka 30%).
Salian minyak dasar, produk rengse ngawengku pakét aditif nu ngabenerkeun viskositas, detergent, dispersant jeung sipat séjén cairan.
Komposisi umum cairan motor lubricating dibere dina tabel di handap ieu:
| komponén | Persentase |
| Basa dasar (parafin jenuh, polialkilnaftalena, polialfaolefin, alkilbenzena linier, sareng éster) |
~ 90% |
| Paket aditif (penstabil viskositas, aditif pelindung sareng antioksidan) | Nepi ka 10% |
Komposisi oli mesin dina persen
Eusi dasar ngahontal 90%. Dumasar sifat kimiawi, grup sanyawa ieu tiasa dibédakeun:
- Hidrokarbon (alkéna kawates sareng polimér aromatik teu jenuh).
- Éter kompléks.
- Poliorganosiloksa.
- Poliisoparafin (isomér spasial alkéna dina bentuk polimér).
- polimér halogénated.
Grup sarupa sanyawa nyieun nepi ka 90% beurat produk rengse tur nyadiakeun lubricating, detergent jeung kualitas beberesih. Sanajan kitu, sipat pelumas minyak bumi teu pinuh minuhan sarat operasi. Janten, parafin jenuh dina suhu luhur ngabentuk deposit coke dina permukaan mesin. Éster ngalaman hidrolisis pikeun ngabentuk asam, nu ngakibatkeun korosi. Pikeun ngaleungitkeun épék sapertos kitu, modifikasi khusus diwanohkeun.
Paket aditif - komposisi sareng eusi
Bagian tina modifiers dina oli motor nyaéta 10%. Aya loba siap-dijieun "pakét aditif" nu ngawengku sakumpulan komponén pikeun ngaronjatkeun parameter diperlukeun pelumas nu. Kami daptar sambungan anu paling penting:
- Kalsium alkilsulfonat beurat molekul tinggi nyaéta deterjen. Bagikeun: 5%.
- Séng dialkylditiophosphate (Zn-DADTP) - ngajaga permukaan logam tina oksidasi sareng karusakan mékanis. Eusi: 2%.
- Polymethylsiloxane - aditif penstabil panas (anti busa) kalayan pangsa 0,004%
- Polyalkenylsuccinimide mangrupakeun aditif detergent-dispersant nu ditambahkeun babarengan jeung agén anti korosi dina jumlah nepi ka 2%.
- Polyalkyl methacrylates mangrupikeun aditif depresan anu nyegah présipitasi polimér nalika suhu diturunkeun. Bagikeun: kirang ti 1%.
Marengan modifiers ditétélakeun di luhur, rengse sintétik jeung semi-sintétik minyak bisa ngandung demulsifying, tekanan ekstrim na aditif lianna. Jumlah perséntase pakét modifiers henteu ngaleuwihan 10-11%. Nanging, sababaraha jinis minyak sintétik diidinan ngandung aditif dugi ka 25%.
