Masalah motor usum tiis

Indéks:

• Motor dina usum tiis.
• Naek motor dina usum tiis.
• Parabot motor usum.

Waktu maca: 3 menit.

Saatos ngaliwat période hening sareng hampang musim semi sareng usum panas, térmométer, sanaos kanyataan yén Spanyol mangrupikeun nagara anu rada panas, di tengah usum gugur urang moal ngabebaskeun diri tina ieu, sabab anjeun mimiti maénkeun catetan anu rendah pisan dina waktos ayeuna. tina simfoni. Leres yén anu awon bakal aya di Skotlandia atanapi Norwégia, tapi leres ogé yén dina motor anu kotor, nalika térmométer turun 10 derajat langkung luhur ti urang, langkung saé janten pengendara sareng sapédah anu terlatih, upami henteu urang tiasa. gaduh waktos bener goréng. ...

Motor dina usum tiis

Suhu hiji atawa nilai sejen dina tabél pisan mangaruhan lolobana komponén motor, sarta ku alesan ieu urang kudu nengetan husus ka elemen ieu dina urutan bisa ngarambat comfortably dina. usum motor tapi luhureun sakabeh kaamanan.

Moto wisata dina usum tiis

Aya sababaraha protokol anu kedah dipertimbangkeun nalika nganggo Triumph motor salila bulan colder, contona usum motor condong kalakuanana béda lamun dideteksi dina suhu pisan low. Salaku conto, bagian anu paling penting dina sapédah sigana mangrupikeun mesin, anu langkung saé upami kuring ngantepkeunana pikeun sababaraha menit sateuacan lebet kana sela sareng ngamimitian ngagas, khususna upami hanjakalna anjeun ngantunkeun sapédah anjeun. di luar di tengah usum tiis, lengkah eta unggal isuk ngan sanggeus hawa daytime minimum (teu lila saméméh sunrise) pikeun ngadaptar.

Henteu ngan ukur mesinna usum motor anjeun bakal nempo panurunan dina kinerja alatan hawa low, tapi elemen konci séjén nyetir kawas ban jeung shock absorbers, kauntungan maranéhanana ogé bakal ngurangan salila ieu.

1. Ban

Lamun datang ka ban, urang terang yén tekanan sarua jeung suhu penting nalika nyetir di usum motorbari eta Dianjurkeun yén maranéhna boga tekanan rada luhur batan pemanasan normal, gancang sarta beroperasi dina laju pinuh pas mungkin.

2. Isian

Gantung, anjeun tiasa ngabayangkeun, moal sarua dina Januari jeung Juli, tapi nengetan paripolah hidrolik dina poé nasty ieu jeung inget yen minyak garpu ogé kapangaruhan ku tiis. Muka rada adjustment hidrolik tina cinyusu hareup pikeun nyegah maké ban leuwih ti sakuduna.

Parabot motor usum

Sajauh pilot prihatin, sanggeus kabeh, dulur leuwih atawa kurang sénsitip kana tiis, tapi kami salawasna nyarankeun nengetan wewengkon kayaning beuheung jeung suku dimana tiis jadi beuki loba. sapatu alus kalawan kaos kaki pisan kandel tur sotokasko kalawan nyeuseuh fleece alus bakal pitulung hébat pikeun latihan. usum motor ambéh teu aya tiis kana motor, supados ngagiling.

Téks ieu ditarjamahkeun ku robot. Hapunten kana kasulitan, moal lami deui panyatur asli bakal marios eusi ieu sareng ngabenerkeun frasa anu salah.

Tumbu mangpaat:

• Warna Triumph Bobber 2017
• Rojongan korsi pikeun Triumph Bobber