Naha waktosna pikeun ngapdet scanner OBD anjeun?
Janten montir hartosna terang kumaha mobil damel di jero sareng luar. Éta ogé ngandung harti yén anjeun kedah terang kumaha daptar alat anu panjang, sabab ieu bakal ningkatkeun kasempetan anjeun pikeun padamelan salaku montir mobil sareng ngalakukeun perbaikan penting pikeun klien. Sanaos panyeken OBD sigana wawuh ka anjeun, anjeun kedah terang iraha waktosna pikeun ngapdet éta.
Tanda yén aya anu salah dina scanner
Sateuacan ngadiagnosa mobil nganggo scanner OBD, anjeun kedah mastikeun yén éta bakal jalanna leres. Upami teu kitu, anjeun ngan ukur bakal miceunan waktos sareng tiasa salah diagnosis - kasalahan anu berpotensi bahaya.
Hiji cara anu gampang pisan pikeun ngalakukeun ieu nyaéta ngan ukur nganggo scanner OBD unggal waktos, sanaos masalahna jelas. Contona, upami nasabah terang ABS maranéhna geus gagal, masih ngagunakeun scanner pikeun mastikeun aranjeunna ngalaporkeun eta. Metodeu konstan pikeun mariksa scanner OBD anjeun mastikeun yén anjeun salawasna yakin dina ngagunakeunana.
Cara séjén pikeun ngalakukeun ieu nyaéta ngagunakeun dua scanner. Garasi atanapi dealer anjeun sigana teu gaduh. Anggo duanana sareng pastikeun duanana nunjukkeun masalah anu sami. Kusabab OBD-II mangrupikeun standar, leres-leres henteu aya alesan naha dua pamiarsa kedah masihan hasil anu béda. Upami teu kitu, éta patut pariksa port scan. Aya loba lebu ngambang di sabudeureun wewengkon gawé, sarta kadangkala maranéhna bisa bakiak port, ngabalukarkeun scanner anjeun teu ngalakukeun tugas na leres. Sadaya anu anjeun peryogikeun nyaéta kaén anu lembut atanapi bahkan hawa anu dikomprés pikeun normal deui.
Pariksa ECU
Kadang-kadang anjeun teu maca pisan. Ieu sigana sanés lepat scanner anjeun. Upami éta kurang kakuatan, upami sadayana anu dilakukeun henteu nunjukkeun nanaon, maka sigana mah ECM mobilna kurang jus.
ECM dina kendaraan disambungkeun ka sirkuit sekering sarua jeung komponén éléktronik lianna kayaning port bantu. Upami sekering éta niup - anu teu biasa - ECM moal gaduh kakuatan pikeun mareumanna. Dina hal ieu, nalika anjeun nyambungkeun scanner OBD anjeun, moal aya bacaan.
Ieu mangrupikeun panyabab masalah anu paling umum nalika ngagunakeun panyeken OBD pikeun ngadiagnosa masalah kendaraan. Kabeneran, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta nyabut sekering sareng ieu moal janten masalah deui.
bisnis anjeun tumuwuh
Tungtungna, anjeun panginten kedah ngapdet panyeken OBD anjeun sabab anjeun ngamimitian damel sareng sajumlah kendaraan anu langkung ageung. Anu ti Éropa sareng Asia panginten henteu tiasa dianggo sareng scanner anu maca modél domestik tanpa masalah. Sababaraha kandaraan tugas sedeng ogé moal tiasa dianggo sareng alat konvensional.
Nalika damel leres, panyeken OBD mangrupikeun salah sahiji alat anu paling penting, janten penting pikeun sadaya padamelan mékanik otomatis. Nanging, ti waktos ka waktos anjeun tiasa gaduh masalah sareng anjeun. Di luhur kedah ngabantosan anjeun terang naon anu salah sareng ngalereskeun upami diperyogikeun.
Upami anjeun montir anu disertipikasi sareng resep damel sareng AvtoTachki, punten panawaran online pikeun kasempetan janten montir mobile.
