Prioritas kendaraan rute
18.1.
Parapatan luar, dimana jalur trem meuntas jalan tol, trem éta langkung diprioritaskeun tibatan kendaraan anu teu aya trek, kecuali nalika ngantunkeun depot.
18.2.
Di jalan anu aya jalur pikeun kendaraan rute, ditandaan ku tanda 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 sareng 5.14, gerakan sareng pangeureunan kendaraan anu sanés dina jalur ieu dilarang, kecuali pikeun:
beus sakola;
kandaraan dipaké salaku taksi panumpang;
Kandaraan anu dianggo pikeun ngangkut panumpang, gaduh, iwal korsi supir, langkung ti 8 korsi, beurat maksimum anu diidinan sacara téknis anu ngaleuwihan 5 ton, daptar anu disatujuan ku otoritas eksekutif entitas konstituén. Féderasi Rusia - s. Moscow, St Petersburg jeung Sevastopol;
Pengendara sepeda diidinan dina jalur pikeun kendaraan rute upami jalur sapertos éta aya di belah katuhu.
Supir kandaraan anu diidinan ngajalankeun jalur pikeun kandaraan rute, nalika asup simpang ti jalur sapertos kitu, tiasa nyimpang tina syarat rambu jalan 4.1.1 - 4.1.6
, 5.15.1 sareng 5.15.2 pikeun neraskeun nyetir sapanjang jalur sapertos kitu.
Upami jalur ieu dipisahkeun tina sésana jalan karéta ku garis anu rusak, maka nalika balikkeun, kendaraan kedah ngawangun deui di dinya. Éta ogé diijinkeun di tempat sapertos kitu pikeun nyetir kana jalur ieu nalika asup kana jalan sareng pikeun naek kapal na turun panumpang di beulah katuhu jalan gerbong, upami éta henteu ngaganggu kendaraan rute.
18.3.
Di padumukan, supir kedah masihan jalan ka trolleybus sareng beus mimitian ti titik perhentian anu ditunjuk. Supir Trolleybus sareng beus ngan ukur tiasa mimiti gerak saatos aranjeunna yakin yén aranjeunna dipasihan jalan.
