Peringatan supir. Éta hadé nyiapkeun sateuacanna!
Operasi mesin

Peringatan supir. Éta hadé nyiapkeun sateuacanna!

Peringatan supir. Éta hadé nyiapkeun sateuacanna! - Salju beurat munggaran diperkirakeun sabtu minggu ieu sareng salju usum ieu ogé bakal langkung tiis. Perhatosan, kaayaan jalan tiasa sesah, bakal leueur, Institut Meteorologi sareng Manajemén Cai ngingetkeun.

Ramalan cuaca pikeun sabtu minggu 27-28 Nopémber.

Ramalan panganyarna nunjukkeun yén dina Jumaah kira-kira lohor zona snowfall jeung snowfall bakal pindah ti kidul ka wewengkon Opolskie, Silesian jeung Lesser Polandia Voivodeships. Dina malem Jumaah, nepi ka 10 cm salju bakal turun di sababaraha tempat.

Curah hujan ieu bakal pindah ka arah kalér-wétaneun peuting, ngaliwatan tanah Świętokrzyskie, sabagean ngaliwatan Lubelskie voivodeship, Mazovia jeung voivodeship. Łódź di Podlasie, di tempat éta bakal sengit, di tempat nepi ka 10 cm salju bakal turun.

 - Dina Saptu, présipitasi bakal pindah ka kalér-wétan nagara, di sababaraha tempat nepi ka 8 cm salju bisa turun. Éta ogé bakal langkung tiis, suhu minimum ti -2 ° С ka 2 ° С, suhu maksimum nyaéta ti 0 ° С ka 2 ° С, ngan dina Minggu di wétan nagara nepi ka 6 ° С, Institute. tina Météorologi sarta Manajemén Cai prédiksi.

Salju sareng salju bakal parah parah kaayaan jalan sareng trotoar. Salju atawa es salju mungkin ti Jumaah soré, sarta salju dilebur bisa freeze di tempat on Sabtu isuk, sarta jalan jeung trotoar bakal leueur.

Tempo ogé: Kuring leungit SIM kuring pikeun ngebut salila tilu bulan. Iraha kajadianana?

Di kulon Polandia, snowfall beurat jeung snowfall oge mungkin dina Minggu jeung peuting ti Minggu nepi ka Senén. Nepi ka 10-15 cm salju tiasa turun di sababaraha tempat.

Naha kuring kedah ngantosan ibun sareng salju sateuacan ngaganti ban? Nalika ngaganti ban keur usum?

Nalika hawa turun di handap 7-10 darajat Celsius isuk-isuk, ban usum panas janten parah sareng parah cengkraman. Dina cuaca sapertos kitu, ratusan kacilakaan sareng kacilakaan lumangsung unggal taun, bahkan di kota. Nalika salju turun, éta bakal langkung parah! Sadayana nunjukkeun yén ieu mangrupikeun panggero terakhir pikeun ngagentos ban usum tiris upami aya anu mutuskeun ngarobih. Sababaraha supir milih ban sadaya-musim.

- Dina suhu sapertos kitu, ban usum panas janten langkung kaku sareng henteu nyayogikeun cengkraman anu leres - bédana jarak ngerem dibandingkeun ban usum tiris tiasa langkung ti 10 méter, sareng ieu mangrupikeun dua panjang mobil ageung! Numutkeun data iklim ti Institute of Météorologi sarta Manajemén Cai, pikeun ampir satengah taun hawa sarta curah hujan di Polandia preclude kamungkinan nyetir aman dina ban usum panas. Janten urang gaduh pilihan antara ban usum tiris sareng sadaya usum kalayan kasabaran usum tiis. Teu patut ngahemat kaamanan - laporan Komisi Éropa ngabuktikeun yén pamakéan ban usum ngurangan résiko kacilakaan ku saloba 46%. nekenkeun Piotr Sarnecki, CEO Asosiasi Industri Tirus Polandia (PZPO).

Naha ban usum tiris tiasa dianggo dina hujan?

Nalika nyetir di jalan baseuh dina laju 90 km / jam sareng suhu 2ºC, jarak ngerem nganggo ban usum tiris 11 méter langkung pondok tibatan ban usum panas. Éta langkung ti dua panjang mobil premium. Hatur nuhun kana ban usum usum hujan usum hujan, anjeun bakal ngerem langkung gancang dina permukaan baseuh - sareng ieu tiasa nyalametkeun kahirupan sareng kaséhatan anjeun!

Tempo ogé: Peugeot 308 station wagon

Tambahkeun komentar