2018 TVR Griffith diumumkeun ku mesin 5.0L V8
TVR nandaan deui produksi na ku unveiling mobil sport Griffith di Goodwood Revival sabtu minggu, featuring rumus brand Britania urang hareup-mesin, transmisi manual sarta coupe dua-panto.
Bari peluncuran Australia teu acan dikonfirmasi, Griffith bakal ngobrol jauh, ngajangjikeun 60-97 mph (322 km / h) ngutruk dina kirang ti opat detik sarta speed luhur leuwih ti XNUMX km / h.
Motivasi asalna tina mesin bensin 5.0 liter V8 anu disedot sacara alami anu ditingkatkeun ku Cosworth, tapi kaluaranna henteu acan dileupaskeun. Hal ieu dipikaharti yén blok donor milik garis Ford Coyote.
Tapi, TVR nyatakeun rasio kakuatan-ka-beurat 298kW / ton sareng beurat anu teu diturunkeun kirang ti 1250kg, nunjukkeun yén drive roda pungkur Griffith sakitar 373kW.
Pedalaman didominasi ku setelan anu difokuskeun supir, kalayan kluster instrumen digital sareng sistem infotainment anu fokus kana potret.
Sanajan kitu, kaluaran torsi na tetep kanyahoan, tapi transmisi manual Tremec genep speed mobil urang sanggup nanganan 949Nm sarta nepi ka 7500rpm, jadi angka kamungkinan luhur.
Griffith anu dirancang Gordon Murray mangrupikeun modél TVR énggal anu munggaran ti saprak Typhon sareng Sagaris diluncurkeun dina pertengahan dasawarsa ka tukang.
Rékayasa aerodinamika parantos ngawangun tampilan mobil, tapi unsur TVR sapertos klaster lampu jelas. Lampu LED dianggo pikeun payun sareng pungkur.
Intakes hawa ageung, pamisah hareup, pipa knalpot dua sisi, diffuser pungkur terpadu sareng hateup gable masihan modél tampilan anu tujuanana.
Ayana tangguh Griffith di jalan ieu ditingkatkeun ku roda alloy 19 inci na dibungkus dina ban 235/35 (hareup) jeung roda 20 inci dibungkus dina ban 275/30 (pungkur).
Di tukangeunana nyaéta pakét rem anu kuat sareng calipers genep piston sareng cakram ventilated 370mm di payun, sedengkeun as pungkur dilengkepan rem opat piston sareng cakram ventilated 350mm.
Arsitéktur Griffith, dirancang ku Gordon Murray Design, ngagabungkeun serat karbon, baja jeung komponén aluminium.
gantung wishbone ganda kalawan dampers coilover adjustable dipaké dina as hareup jeung pungkur, sarta power steering dikawasa ku sistem éléktrik.
Di jero, setelan anu difokuskeun supir ngadominasi, kalayan kluster instrumen digital sareng sistem infotainment fokus potret, sareng motong kulit sareng tombol sareng kadali minimal.
Panjangna 4314mm, rubak 1850mm sareng luhurna 1239mm kalayan jarak roda 2600mm, TVR nyatakeun yén Griffith mangrupikeun modél anu paling kompak dina kelas mobil olahraga na.
Disebut "iStream" ku Gordon Murray Design, arsitéktur Griffith ngagabungkeun serat karbon, baja sareng komponén aluminium pikeun ngabantosan distribusi beurat 50:50 idéal mobil.
Produksi bakal dimimitian dina ahir 2018 sarta Griffith peluncuran Edition bakal dugi ka 500 unit, unggal kalawan interiors kulit pinuh, desain kabayang alloy custom sarta rentang tambahan tina kelir cet, kaasup kelir ekslusif jeung custom.
Dimimitian tina £ 90,000 (AU $ 147,528) di Inggris, seueur édisi Peluncuran parantos diumumkeun, tapi sajumlah leutik masih sayogi kanggo ngagaleuh.
Naha TVR kedah nyandak Griffith ka Australia? Nyaritakeun naon anu anjeun pikirkeun dina koméntar di handap.
