Fuses na relay Renault Duster
eusi
Fuses di Renault Duster, sakumaha dina sagala mobil sejen, anu jadi dadasar pikeun ngajaga jaringan listrik on-board tina sirkuit pondok. Nalika aranjeunna kaduruk kaluar, alat listrik anu aranjeunna disambungkeun eureun gawéna. Artikel ieu bakal ngabejaan Anjeun dimana aranjeunna dina versi restyled tina sékrési Renault Duster HS, 2015-2021, ngeunaan diagram lokasi jeung decoding tujuan unggal unsur.
Blok sareng sekering sareng relay dina kompartemen mesin
Lokasi sekering jeung kotak relay dina Renault Duster restyled teu robah dibandingkeun versi 2010: eta dipasang dina jangjang kénca gigireun gantung strut rojongan cup kénca.
katingalian 
Skéma
Pamutus sirkuit
| Designation dina diagram | Denomination, ka | ditranskripsi |
|---|---|---|
| Ef1 | 10 | Lampu halimun |
| Ef2 | 7,5 | ECU listrik |
| Epesus 3 | tilu puluh | Jandéla tukang dipanaskeun, kaca spion luar dipanaskeun |
| Epesus 4 | 25 | modul kontrol stabilitas |
| Epesus 5 | 60 | Kabin Gunung Blok (SMB) |
| Epesus 6 | 60 | Saklar kakuatan (konci; UKM |
| Epesus 7 | lima puluh | Sistim stabilisasi ECU |
| Epesus 8 | 80 | Soket dina kalapa |
| Ef9 | dua puluh | booking |
| Ef10 | 40 | Kaca dipanaskeun |
| Ef11 | 40 | Kaca dipanaskeun |
| Ef12 | tilu puluh | ngamimitian |
| Ef13 | lima belas | booking |
| Ef14 | 25 | OSB |
| Ef15 | lima belas | Kopling kompresor AC |
| Ef16 | lima puluh | Kipas angin |
| Ef17 | 40 | transmisi otomatis ECU |
| Ef18 | 80 | Pompa setir |
| Ef19 | - | booking |
| Ef20 | - | booking |
| Ef21 | lima belas | Sénsor konsentrasi oksigén; klep ngabersihan Adsorber; sensor posisi Camshaft; Fase switch klep |
| Ef22 | MEK; ECU kipas listrik tina sistem cooling; Koil ignition; Suntik suluh; Pompa bakar | |
| Ef23 | Pompa bakar |
Relay
| Designation dina diagram | ditranskripsi |
|---|---|
| er1 | Sinyal sora |
| er2 | Sinyal sora |
| er3 | ngamimitian |
| er4 | Relay utama sistem manajemen mesin |
| er5 | Kopling kompresor AC |
| er6 | Pompa bakar |
| er7 | kaca dipanaskeun; Kipas pendingin (parabot tanpa AC) |
| er8 | Kaca dipanaskeun |
| er9 | ngamimitian |
Meungpeung dina kabin
Tempatna di sisi kénca dasbor.
Lokasi
sekering roko torek aya dina panel utama 260-1 handapeun designations F32 (pungkur) jeung F33 (hareup).
katingalian
Skéma sareng decoding
Panel 260-2
| Relay / sekering designation | Denomination, ka | tujuan |
|---|---|---|
| F1 | - | booking |
| F2 | 25 | Unit kontrol éléktronik, lampu gede kénca, lampu gede katuhu |
| F3 | 5 | ECU 4WD |
| F4 | lima belas | cadang / Unit kontrol listrik tambahan |
| F5 | lima belas | Jack aksésori pungkur (lalaki) |
| F6 | 5 | modul kontrol listrik |
| F7 | - | booking |
| F8 | 7,5 | Teu dipikanyaho |
| F9 | - | booking |
| F10 | - | booking |
| К | Relay Konci Jandela Daya Pungkur |
Panel 260-1
| Relay / sekering designation | Denomination, ka | tujuan |
|---|---|---|
| F1 | tilu puluh | Panto hareup kalayan jandéla kakuatan |
| F2 | 10 | Lampu sorot luhur kénca |
| F3 | 10 | Lampu sorot tinggi, katuhu |
| F4 | 10 | Headlamp beam kénca kénca |
| F5 | 10 | Beam low katuhu |
| F6 | 5 | Lampu peuting |
| F7 | 5 | Lampu parkir payun |
| F8 | tilu puluh | Jandéla kakuatan panto tukang |
| F9 | 7,5 | Lampu kabut tukangeun |
| F10 | lima belas | Rog |
| F11 | dua puluh | Konci panto otomatis |
| F12 | 5 | ABS, sistem ESC; Saklar lampu rem |
| F13 | 10 | panels cahaya; Lampu batang, kotak sarung tangan |
| F14 | - | teu |
| F15 | lima belas | Ngusap |
| F16 | lima belas | Sistem multimédia |
| F17 | 7,5 | Lampu beurang |
| F18 | 7,5 | tanda STOP |
| F19 | 5 | Sistim suntik; Dasbor; Unit Kontrol Éléktronik Manuver Kabin (ECU) |
| F20 | 5 | Kantong hawa |
| F21 | 7,5 | transmisi sakabéh roda; Nyadiakeun recourse |
| F22 | 5 | Setir kakuatan |
| F23 | 5 | Regulator / speed limiter; Jandéla pungkur dipanaskeun; Ulah nyepetkeun tanda sabuk korsi; Sistim kontrol parkir; Pemanasan interior tambahan |
| F24 | lima belas | CECBS |
| F25 | 5 | CECBS |
| F26 | lima belas | Indikator arah |
| F27 | dua puluh | Saklar kolom setir |
| F28 | lima belas | Rog |
| F29 | 25 | Saklar kolom setir |
| F30 | - | booking |
| F31 | 5 | Dashboard |
| F32 | 7,5 | Sistim audio; panel kontrol AC; ventilasi kabin; Langkung gampang |
| F33 | dua puluh | Langkung gampang |
| F34 | lima belas | stop kontak diagnostik; Jack audio |
| F35 | 5 | Dipanaskeun Rear View Eunteung |
| F36 | 5 | Kaca spion listrik |
| F37 | tilu puluh | CEBS; ngamimitian |
| F38 | tilu puluh | Ngusap |
| F39 | 40 | Ventilasi kabin |
| К | - | kipas AC |
| Б | - | Kaca spion termal |
Panel 703
| Relay / sekering designation | Denomination, ka | tujuan |
|---|---|---|
| К | - | stop kontak relay tambahan dina kalapa |
| В | - | booking |
Ngaleungitkeun sareng prosés ngagantian
Pikeun prosedur anu dimaksud, ngan ukur pinset plastik standar anu diperyogikeun.
Dina kabin
Prosedurna nyaéta kieu:
- Pareuman ignition sareng buka panto supir.
- Leupaskeun panutup block ningkatna.
- Candak pinset plastik ti tukang tutupna.
- Tarik kaluar sekering nu dipikahoyong ku pinset.
- Pasang unsur anyar sareng pariksa operasi alat panyalindungan sekering.
- Pasang deui panutupna.
Handapeun kapung
Prosedurna nyaéta kieu:
- Pareuman ignition sareng cabut konci tina konci.
- Leupaskeun klip plastik tina upholstery nu.
- Buka tiung.
- Buka panutup kompartemen mesin ku mencét kana kait plastik anu aya di gigireun terminal batré négatip sareng cabut panutupna.
- Candak barang anu dipikahoyong nganggo pinset sareng tarik kaluar. Pikeun meunangkeun relay, Anjeun kudu ngangkat eta. Upami teu ngagantelkeun, goyangkeun deui-mudik teras cobian deui.
- Pasang item anyar sareng cobian hurungkeun alat anu teu tiasa dianggo. Upami teu tiasa dianggo atanapi lirén damel saatos sababaraha detik, éta kamungkinan cacad atanapi kabel panyambungna rusak.
- Pasang bagian anu dipiceun dina urutan sabalikna.
