Undang-undang Lalu Lintas. Angkutan panumpang.
21.1
Diidinan nyandak panumpang dina kendaraan anu dilengkepan tempat diuk dina jumlah anu parantos ditangtoskeun dina spésifikasi téknis, supados aranjeunna henteu ngaganggu supir pikeun nyetir kendaraan sareng henteu ngawatesan pisibilitas, saluyu sareng aturan gerbong.
21.2
Supir kendaraan rute dilarang ngobrol sareng aranjeunna, tuang, nginum, ngaroko, ogé ngangkut panumpang sareng kargo di kabin, upami éta dipisahkeun sareng kompartemen panumpang, nalika angkot panumpang.
21.3
Transportasi ku beus (minibus) sakumpulan barudak anu terorganisir dilaksanakeun tunduk kana paréntah wajib sareng murangkalih sareng jalma anu ngiringan ngeunaan aturan perilaku anu aman nalika nyetir sareng tindakan upami kaayaan darurat atanapi kacilakaan lalu lintas. Dina hal ieu, di payun sareng di tukangeun beus (minibus), tanda idéntifikasi "Barudak" kedah dipasang saluyu sareng sarat tina paragrap "c" tina ayat 30.3 tina Aturan ieu.
Supir beus (minibus), anu ngalaksanakeun transportasi kelompok anu terorganisir barudak, kedah ngagaduhan pangalaman supir sahenteuna 5 taun sareng lisénsi supir kategori "D".
Dina kendaraan anu nganggo tanda idéntifikasi "Barudak" nalika naek kapal (turunna) panumpang, lampu sorot jeruk sareng (atanapi) lampu peringatan bahaya kedah diaktipkeun.
21.4
Supirna dilarang ti mimiti obah dugi ka panto ditutup secara lengkep sareng mukakeunana dugi ka kendaraanna eureun.
21.5
Kareta panumpang (dugi ka 8 jalma, kecuali supir) dina treuk anu diadaptasi pikeun ieu diidinan pikeun supir anu langkung ti tilu taun pangalaman nyetir sareng lisénsi supir kategori "C", sareng dina hal angkutan langkung tina jumlah anu parantos ditangtoskeun (kalebet panumpang dina kabin) - katégori "C" sareng "D".
21.6
Treuk anu dianggo pikeun angkot panumpang kedah dilengkepan korsi anu dipasang dina awak kalayan jarak sahenteuna 0,3 m ti ujung luhur sisi sareng 0,3-0,5 m ti lantai. Korsi sapanjang papan tukang atanapi sisi kedahna tonggong kuat.
21.7
Jumlah panumpang anu dibawa dina tonggong treuk henteu kedah langkung ti jumlah korsi anu diperyogikeun kanggo korsi.
21.8
Naskah militér anu nyepeng lisénsi pikeun kendaraan anu ngagaduhan kategori "C" diidinan ngangkut panumpang dina awak treuk anu diadaptasi pikeun ieu, numutkeun jumlah korsi anu dilengkepan pikeun tempat diuk, saatos ngalaksanakeun latihan khusus sareng magang salami 6 bulan.
21.9
Sateuacan ngumbara, supir treuk kedah maréntahkeun panumpang dina tugas sareng aturanana pikeun naék, turun, nyimpen sareng paripolah di tukang.
Anjeun ngan tiasa mimiti ngalih saatos mastikeun yén kaayaan parantos diciptakeun pikeun transportasi anu aman tina panumpang.
21.10
Perjalanan di tukangeun treuk anu henteu dilengkepan pikeun angkot panumpang diidinan ngan ukur pikeun jalma anu ngiringan kargo atanapi nyetir di tukangeunana, asalkeun aranjeunna dipasihan posisi tempat linggih anu saluyu sareng sarat ayat 21.6 tina Aturan ieu sareng langkah-langkah kaamanan. Jumlah panumpang di tukang sareng dina taksi teu kedah langkung ti 8 jalma.
21.11
Dilarang ngangkut:
| a) | panumpang di luar taksi mobil (kecuali pikeun kasus angkot panumpang dina awak treuk kalayan platform onboard atanapi dina awak van anu ditujukeun pikeun angkutan panumpang), dina awak treuk dump, traktor, kendaraan mandiri anu sanésna, dina trailer kargo, semitrailer, di trailer-dacha, di tukang motor kargo; |
| b) | barudak anu jangkungna kirang tina 145 cm atanapi di handapeun umur 12 taun - dina kendaraan anu nganggo sabuk pengaman, tanpa nganggo cara khusus anu ngamungkinkeun pikeun nyepetkeun murangkalih nganggo sabuk pengaman anu disayogikeun ku desain kendaraan ieu; dina korsi payun mobil panumpang - henteu nganggo cara khusus anu ditangtoskeun; dina korsi tukang motor sareng moped; |
| c) | barudak di handapeun 16 taun umur di tukang treuk naon; |
| g) | kelompok barudak anu teratur dina wengi. |
