Pitunjuk TT Praktis: Milih Palang Katuhu atanapi Enduro Helm

Pilihan hélem luar jalan jauh langkung kawates tibatan rentang hélem motor jalan. Aya béntenna, nanging, sareng detil anu sigana sepele panginten henteu seueur teuing ... Moto-Station masihan anjeun sababaraha naséhat anu mangpaat nalika milih helm Palang atanapi Enduro.

Naon bakal jadi dadasar pikeun milih diantara model béda sadia dina pasaran lamun meuli helm sagala rupa bumi? A priori, aya teu loba patarosan di dieu, tapi sababaraha rinci - tambahan leutik nu urang teu merta pikir ngeunaan - bisa tip skala dina hiji arah atawa lianna. Moto-Station ngécéskeun kumaha carana diajar tur milih helm Cross atawa Enduro.

Disiplin: patokan anu ditangtoskeun

Gemblengna, éta boga dua kamampuhan kaluar-jalan hébat: cross-nagara atawa enduro. Ieu geus nyadiakeun pilihan rada penting: beurat helm. Hiji babak motocross lasts maksimum tilu puluh menit, mindeng kirang dina FFM na Ufolep championships régional. Naha helm anu anjeun anggo beuratna 1 atanapi 000 gram, bédana kacapean moal signifikan. A helm lampu mangrupakeun tambah, tapi teu diperlukeun. Di sisi anu sanés, hal-hal rada béda dina enduro sabab nalika anjeun badé nyéépkeun sababaraha jam dina sapédah, angkat hiking, atanapi bersaing, helm anu hampang bakal langkung katingali dina ahir poé. Sareng upami anjeun nuju backpacking ka luar, lampu tunggangna atra ...

Frékuénsi prakna

Jumlah peluncuran taunan ogé tiasa mangaruhan pilihan anjeun. Supir anu aya kalana leumpang atanapi naék motor henteu langkung ti sakali sabulan henteu kedah peryogi helm kelas hiji, sadaya kanyamanan sareng sadaya pilihan? Di sisi anu sanésna, nalika anjeun ngamimitian ngingetan jaring, duanana meuntas sareng enduro, ninggang kana helm anu langkung raoseun langkung pikaresepeun. Salaku conto, busa anu kedah dikumbah sacara rutin tiasa janten kirang na kirang pikaresepeun kana waktos: anjeun ogé tiasa milih interior anu kualitas pikeun pilot biasa.

Pertahanan, gelut anu sami pikeun sadaya modél?

Sadaya helm di pasar Perancis saluyu sareng standar kaamanan ayeuna. Sanajan kitu, meureun aya sababaraha béda antara model. Kalayan helm polikarbonat - sering langkung mirah - cangkang henteu cacad upami aya dampak: éta cangkang jero anu nyerep énergi kinétik. Dina kasus helm serat (komposit atanapi karbon), cangkang "berfungsi" dina dampak sareng nyerep sababaraha dampakna sorangan. Sababaraha merek (khususna Shoei sareng Airoh) nawiskeun sistem busa samping anu gancang-gancang pikeun ngajaga tekanan dina beuheung upami jasa darurat kedah lengkah sareng nyabut helm. Ieu teu merta naon nu Anjeun hoyong ngadangu lamun meuli headphone, tapi masih alus uninga ngeunaan eta.

Busa seger pisan!

Helm gampang dijaga, khususna di luar jalan. Nalika balanja, tong ragu ngabongkar sareng ngahijikeun deui internal foams atanapi nyungkeun démo pikeun démo. Ieu sigana siga jéntré leutik, tapi anjeun kedah waspada yén sababaraha modél langkung hésé dibongkar tibatan anu sanés. Maka urang tiasa gancang kaleungitan kasabaran sareng ngumbah lather kirang sering. Sareng kumargi nganggo helm bersih masih langkung pikaresepeun, tong kaleungitan detail ieu. Sababaraha merek, kalebet Scorpion, nawiskeun sét tambahan busa, anu lumayan gunana pikeun ngadamel helm seger antara dua balapan atanapi nalika istirahat siang anjeun dina perjalanan enduro.

Kit suku cadang bonus?

Tina barang tambihan anu nganggo helm, visor mangrupikeun anu paling umum, tapi ieu henteu sering kajadian. Salawasna saé upami gaduh sateuacanna, utamina upami anjeun gaduh cinta anu kuat ka alam sareng condong sering nyium ... Upami anjeun tiasa, mesen visor cadang langsung, sabab référénsi terbatas pisan. dua taun saatos ngaleupaskeun headphone, peryogi langkung lami pikeun milari bagian anu anjeun peryogikeun. Catet dina ngalirkeun yén visor anu rada fléksibel bakal nampi larangan tanpa seueur karusakan.

Ngajaga hélem anjeun

Éta jelas nunjukkeun yén dobel D atra, utamina kusabab gesper micrometric henteu disatujuan dina kompetisi. Candak sababaraha waktos pikeun milarian cara ngagunakeun bungkus D-ganda ieu leres, sabab helm anjeun kirang diamankeun sareng kirang dianggo. Tapi anjeun parantos terang éta ...

Ngenyakeun

Dina pasanggiri, helm ngan sah 5 taun saatos angkat ka pabrik. Ku alatan éta, perlu pikeun milarian terang ngeunaan standar ayeuna sareng ngécéskeun labél dina gado kalayan bantuan anu ngajual. Mésér helm dina promosi super tiasa hartosna yén helm parantos aya dina sababaraha taun ayeuna. Ujug-ujug ngajantenkeun anjeun hadiah anu saé pikeun musim ieu, tapi anjeun mendakan diri anjeun nganggo helm anu anyar tina kadali téknologi, anu sigana mah luar biasa, tapi mungkin. Nanging, anjeun masih tiasa nganggona pikeun latihan atanapi jalan-jalan.

Tingali helm anjeun "saleresna"

Éta langkung penting tibatan kantos nyandak helm sateuacan mésér. Kusabab kitu, balanja penting pisan. Ieu ngamungkinkeun pikeun mastikeun yén helm dina kaayaan sampurna. Upami teu kitu, éta tiasa dipulangkeun ka pabrikan pikeun garansi damel, anu henteu teras-terasan kasus kalayan helm dipesen sacara online. Jelas, balanja ogé ngamungkinkeun anjeun pikeun nyobaan modél anu béda sacara langsung. Tés na penting sabab ergonomika bénten-bénten ti hiji mérek ka mérek anu sanésna sareng diménsi henteu persis sami.

Kira masker sareng gelas

Pikirkeun topéng anu anjeun badé anggo: henteu sadayana hélem bakal cocog sareng sadaya topéng, janten langkung saé pikeun mastikeun yén liang kanggo raheut anjeun cekap. Henteu aya anu ngahalangan anjeun milih helm nganggo bukaan sempit upami anjeun henteu nganggo topeng polumeu. Pikeun anu nganggo kacamata resép, sababaraha modél parantos ngagésérkeun busa supados cocog sareng candi gelas. Pariksa sareng pangecér anjeun: Ergonomis anu cekap bakal dihindari bakal langkung pikaresepeun dina enduro sareng motorcross.

Ukuran ukuran!

Pikeun tés helm, naha éta silang, enduro atanapi modél jalan, sadayana sami. Upami anjeun hoyong terang sadayana, tingali tulisan kami: Kumaha nyobaan helm skuter motor di toko.

Aya anjeun ayeuna, ayeuna anjeun nganggo motocross atanapi enduro helm: aya langkung ti ... Nanging, terang yén lamun anjeun murag pisan sareng parah ngarusak helm anjeun (cangkang, sanés visor), anjeun bakal saé pikeun pameseran énggal . Nyatana, tampikan helm anu rusak sacara sistematis dina kendali téknis pikeun acara luar angkasa. Sareng kumaha waé ogé, anjeun moal tiasa ati-ati teuing.

Arnaud Vibien, poto MS sareng DR