Rak cross dina hateup mobil: jenis rak, pilihan ningkatna
eusi
Dina hateupna tanpa panyekel khusus, kalapa tiasa dipasang di tukangeun panto. Hal ieu dipasang dina ngarojong sarta clamps logam, nu disebut paus atawa adapters. Sababaraha model boga tempat di doorway pikeun screwing di bolts nambahan tekanan.
Mobil téh mindeng dipaké pikeun ngangkut barang. Sangkan prosés ieu leuwih nyaman, rak hateup mobil bakal mantuan, crossbars napel bagian awak atawa rel hateup. Nalika milih aksésori ieu, anjeun kedah mertimbangkeun jinis arches sareng metode pamasangan. Crossbars pikeun rak hateup mobil téh universal jeung model individu.
Palang bar pikeun rak hateup mobil
Rak hateup cross-section mangrupikeun alat anu murah sareng gampang pikeun ngangkut barang. Éta dirakit tina dua bar horizontal, lengkep sareng pengikat. Maranéhanana béda dina jenis jeung métode kantétan.
jenis
Pabrikan ngahasilkeun dua jinis palang pikeun mobil. Ieu tiasa busur rectangular atanapi aerodinamis.
Jenis kahiji dianggap tradisional. crossbars sapertos dijieunna tina baja atawa aluminium. Busur baja langkung kuat sareng langkung kaku, ku kituna aranjeunna tiasa nahan beban anu langkung ageung. Aluminium - torek, kirang tekanan dina hateup mobil, tapi kapasitas maranéhanana leuwih handap.
Rel hateup mobil
Sateuacan mecenghulna aero bar, rectangular, ramah-anggaran roof rack bar éta pohara populér. Tapi aranjeunna ngagaduhan hiji kalemahan utama - rattling nalika ngalih.
Crossbars aerodinamis teu rattle di speed alatan desain maranéhanana. Aranjeunna gaduh bagian oval, sareng pikeun kaku aya partisi di jero. Modél ieu langkung mahal kusabab pajeulitna produksi.
Pilihan pamasangan bagasi
Batang transverse dipasang di tempat anu disayogikeun ku desain mobil. Bisa jadi duanana bagian awak jeung pabrik mounts:
- lawang panto;
- railings;
- suplai cai;
- excavations on hateupna disadiakeun ku pabrik.
Dina mobil tina merek VAZ na GAZ, crossbars pikeun rak hateup napel na talang. Ieu alur longitudinal ayana dina hateupna pikeun solokan cai. The genah utama fastening misalna mangrupa kamampuhan pikeun masang sababaraha pasang busur. Henteu aya solokan dina mobil anyar sareng mobil asing.
Metoda ieu pikeun ngamankeun kalapa téh lumaku pikeun kalolobaan model, sarta kalawan panto ditutup, crossbars teu bisa dihapus sanajan tanpa konci logam. The disadvantage utama instalasi misalna hiji ruksakna cet dina titik kontak kalayan fasteners.
Sababaraha mobil gaduh tempat pikeun ngagantelkeun kalapa. Upami ieu mangrupikeun recesses khusus, maka kalapa dipasang sacara aman, tapi posisina henteu tiasa dirobih atanapi tiasa dipilih modél crossbars anu béda. Rel hateup henteu gaduh larangan sapertos kitu, tapi bebanna dipasang langkung luhur, anu tiasa mangaruhan paripolah mobil di jalan. Rel hateup terintegrasi henteu ngagaduhan masalah sapertos kitu, gerbong stasiun sareng crossover dilengkepan aranjeunna. Kasusah utama nyaéta milih busur transversal kalayan pengikat anu cocog.
Peunteun tina rak hateup pangalusna
Nalika milih rak hateup pikeun mobil, penting pikeun mertimbangkeun desain, bahan, panjang bar sareng hargana. Biaya aksésori ieu dimimitian ti 800 sarta ends di 37000 rubles.
Bagéan harga rendah
Pilihan anu paling murah nyaéta batang transversal universal sareng crossbars rectangular. Harga di bagean ieu mimitian ti 800 rubles.
Rak hateup Eurodetal cocog pikeun mobil LADA. Dipasang dina saluran cai. Kit hadir kalawan 2 busur, sakumpulan fasteners sarta 4 ngarojong.
Hateup rak Eurodetal
| gunung | Dina tingkat cai |
| keureutan | Прямоугольный |
| Panjang busur | 125 cm |
| material | Baja, plastik |
| warna | hideung |
| beurat | 5 kg |
| Beban maksimum | 70 kg |
| Perlindungan panyabutan | teu |
| Teguh | Eurodetal, Rusia |
| harga | rubles 900 |
Rak hateup mobil Eurodetal sareng talang hargana 1020 rubles. aksésori Ieu cocog pikeun mobil VAZ, GAZ jeung sababaraha model mobil asing.
Rak hateup mobil "Eurodetal" dina hateup mobil kalayan talang
| gunung | Pikeun talang |
| panjang | 135 cm |
| keureutan | Прямоугольный |
| material | Profil baja dina plastik |
| warna | hideung |
| Beban maksimum | 70 kg |
| Teguh | Eurodetal, Rusia |
| harga | rubles 1020 |
Rak hateup Inter Favorit cocog pikeun Volkswagen Sharan 1.
Hateup rak Inter Favorit
| gunung | Dina railings |
| keureutan | pterygoid |
| warna | Серебристый |
| Panjang busur | 130 cm |
| material | aluminium |
| Beban maksimum | 75 kg |
| Perlindungan panyabutan | teu |
| beurat | 5 kg |
| Teguh | Inter, Rusia |
| harga | rubles 2770 |
rak hadir kalawan ningkatna kurung jeung kurung.
Bagéan harga tengah
Crossbars rectangular pikeun rak hateup mobil di bagean harga tengah jarang, kitu ogé kamampuhan pikeun masang dina talang.
The HONDA JAZZ I hatchback roof rack dipasang dina doorway. Biaya set nyaéta 4700 rubles.
Rak hateup HONDA JAZZ I
| gunung | Tukangeun panto |
| Panjang busur | 120 cm |
| warna | hideung |
| keureutan | Прямоугольный |
| material | Logam, plastik |
| Teguh | Lux, Rusia |
| Beban maksimum | 75 kg |
| Perlindungan panyabutan | teu |
| harga | rubles 4700. |
Sadaya bagian pikeun instalasi kalebet kana kit. Hatur nuhun kana alat busur, aranjeunna tiasa dipasang asesoris tambahan pikeun ngangkut barang.
Kalapa Lux Aero 52 hargana 6300 rubles. Hal ieu dirarancang pikeun Haval F7. Anjeun tiasa milih ti arches rectangular atanapi aerodinamis.
Rak hateup Lux Aero 52
| gunung | Dina rel hateup tanpa clearance |
| keureutan | Aerodinamis, rectangular |
| Panjang busur | 110 cm |
| warna | Серебристый |
| material | alloy aluminium atawa baja |
| Teguh | Lux, Rusia |
| Beban maksimum | 75 kg |
| beurat | 5 kg |
| Perlindungan panyabutan | teu |
| harga | rubles 6300 |
Batang Atlant mangrupikeun anu munggaran dina réngking anu dilengkepan ku konci anu ngajagi tina panyabutan. Dipasang dina rel terpadu. Salila gerakan teu rattle alatan desain.
Batang Atlant
| gunung | Dina rel hateup tanpa clearance |
| keureutan | pterygoid |
| material | aluminium |
| Teguh | Atlant, Rusia |
| Panjang busur | 110 cm |
| warna | Серебристый |
| Beban maksimum | 75 kg |
| beurat | 5 kg |
| Perlindungan panyabutan | yen |
| harga | 7884 ruble |
Sajaba kalapa sorangan, kit ngawengku fasteners sarta konci kalayan konci.
Bagéan harga luhur
Batang transversal anu mahal dibédakeun ku tingkat bising anu ngirangan sareng desain anu pikaresepeun. Sakumaha aturan, aranjeunna kedah dipasang dina rel hateup terpadu, sareng konci ngajamin kasalametan aksésori.
Bar THULE WingBar Edge 9595 langkung sepi tibatan bar aero konvensional nalika gerak. Ieu disababkeun ku desain ningkatna, anu henteu ngirangan kapasitas beban kalapa.
Arches THULE WingBar Tepi 9595
| gunung | Dina rel hateup tanpa clearance |
| Panjang busur | 84,4 cm, 92 cm |
| keureutan | Aerodinamika |
| material | aluminium |
| Teguh | THULE, Swédia |
| warna | Серебристый |
| Beban maksimum | 75 kg |
| Perlindungan panyabutan | yen |
| harga | rubles 21500 |
The THULE SlideBar 891 boga kapasitas beban ngaronjat. Ieu kahontal berkat profil logam rectangular. Ieu ngaronjatkeun tingkat noise bari nyetir, tapi ngidinan Anjeun pikeun mawa bagasi beuratna nepi ka 90 kg.
THULE SlideBar 891
| gunung | Dina railings |
| Panjang busur | 127 cm |
| keureutan | Прямоугольный |
| material | waja |
| Teguh | THULE, Swédia |
| warna | Серебристый |
| Beban maksimum | 90 kg |
| Perlindungan panyabutan | yen |
| harga | rubles 23 290 |
Rounding kaluar daptar pamawa bagasi mahal teh THULE Evo SlideBar. Ieu cocog pikeun TOYOTA Tundra 4-dr Double Cab SUV 2007. Roll bar dijieunna tina baja jeung ditutupan ku kotak plastik.
THULE Evo SlideBar
| gunung | Pikeun doorways |
| Panjang busur | 162 cm |
| keureutan | Прямоугольный |
| material | Baja, plastik |
| warna | pérak, hideung |
| Perlindungan panyabutan | yen |
| Teguh | THULE, Swédia |
| harga | rubles 35600 |
Kumplit jeung busur nyaéta sakumpulan fasteners jeung eureun. Kalayan lengkungan anu tiasa ditarik, langkung gampang pikeun ngamuat kargo dina kalapa, ogé masang asesoris tambahan pikeun ngangkut sapédah sareng hal-hal sanés.
Naon anu penting pikeun terang lamun milih cross-bar
Rak hateup mobil kudu dipilih nurutkeun rarancang jeung rubak hateup mobil nu tangtu. Pikeun tujuan ieu, busur dijieun ku sababaraha jenis fasteners. Jinis profil crossbar ogé mangaruhan betah pamakéan. Rectangular leuwih kuat, tapi nyieun loba noise salila numpak. Aerodinamis kirang beban-bearing, tapi ulah rattle di speed.
Konci mangrupikeun jaminan tambahan pikeun kasalametan bagasi. Dina modél anu dipasang dina lawang panto, ayana unsur ieu henteu maénkeun peran, panto katutup moal ngantep anjeun nyabut palang.
Rak hateup mangrupikeun aksésori anu gunana pikeun wisatawan sareng peminat luar. Éta tiasa dipasang dina mobil naon waé pikeun ngangkut barang anu nyaman.
