Jalan Polandia masih bahaya
Sistem kaamanan

Jalan Polandia masih bahaya

Jalan Polandia masih bahaya Statistik kacilakaan lalulintas di Polandia terus pikahariwangeun. Sapanjang 17 taun katukang, ampir 110-15 urang maot di jalan urang, sareng sajuta anu luka. Rata-rata, XNUMX urang maot unggal dinten.

Jalan Polandia masih bahaya

Seueur faktor anu tanggung jawab kana kaayaan ieu. Paling sering jalma anu nyalahkeun. Paripolah sapertos agresi, ngebut, atanapi henteu patuh kana wates laju atanapi kaayaan jalan nyababkeun 92 persén sadaya kacilakaan anu langsung disababkeun ku manusa. Urang ogé sering hilap yén organisasi padamelan sareng kacapéan sering nyababkeun urang bobo nalika nyetir, anu ogé nyababkeun kacilakaan.

BACA DARI

Kumaha carana ningkatkeun kaamanan jalan?

Bintik hideung bakal dileungitkeun

Numutkeun statistik, panyabab paling umum tina masalah sapertos nyaéta ngebut (30%) sareng prioritas kapaksa (leuwih ti 1/4 kacilakaan di Polandia). Hayu urang poho ngeunaan scourge diantara drivers - kaayaan mabok. Salaku hasil tina kacilakaan ngalibetkeun aranjeunna, ampir satengah sarébu urang maot dina 17 taun katukang.

Supir ngora tetep grup "resiko tinggi". Palaku dina kacilakaan jalan paling sering jalma umur 18 nepi ka 39 taun. Alesan pikeun ieu tiasa janten tingkat pendidikan komunikasi anu kawilang rendah. Ngan ku umur supir mangtaun pangalaman jeung pangaweruh diperlukeun.

Sanajan leuwih ti 90 persén jalma ngabalukarkeun kacilakaan, faktor séjén teu matak underestimated. Ieu kalebet kaayaan téknis kendaraan. Hasil survey ProfiAuto nunjukkeun yén seuseueurna supir di Polandia mariksa kaayaan téknis mobilna ngan ukur nalika pamariksaan téknis wajib. Mertimbangkeun umur rata-rata mobil di Polandia (15 taun), kacindekan atra. Nepi ka 8 persén mangrupikeun kacilakaan anu disababkeun ku kaayaan téknis kendaraan anu goréng.

Kaayaan jalan Polandia teu tiasa dipaliré. Anjeun malah teu kedah janten supir jeung ngajalankeun ratusan kilométer ningali sabaraha liang sarta retakan "ngahias" jalan. Henteu paduli naha éta jalan tol atanapi jalan kotamadya.

Ieu téh gratifying yén jumlah kacilakaan nurun. Taun ka tukang aya 654 langkung saeutik tibatan taun 2009.

Tambahkeun komentar