Ngagaleuh mobil: ngajakan atanapi pinjaman mobil?

Ayeuna, sabagéan ageung pamilik mobil henteu mésér mobilna sacara kas, tapi nyandak artos ti bank atanapi lembaga kiridit sanés. Tangtosna, henteu sadayana hoyong ngurus pinjaman, tapi aya waktos anjeun ngan saukur teu tiasa ngalakukeun tanpa dana kiridit. Kiwari, aya dua cara anu paling umum pikeun mésér mobil, salian ti artos:

• ngajakan meuli
• injeuman mobil

Sababaraha urang malah teu nyangka yén ieu téh konsép lengkep béda jeung unggal jenis injeuman boga kaunggulan jeung kalemahan sorangan, jadi eta worthwhile mun Huni leuwih dina unggal konsep ieu sarta manggihan kaunggulan utama duanana métode.

Meuli mobil di kiridit

Kuring nyangka yén di dieu henteu kedah cet sadayana subtleties, sabab kalolobaan pamilik parantos wawuh sareng konsép ieu. Anjeun tiasa ngadamel prosedur pikeun nampa dana duanana di bank jeung di dealership mobil sorangan. Suku bunga injeuman mobil https://carro.ru/credit/diumumkeun langsung sareng henteu salawasna janten pikaresepeun. Aya loba kasus nu sanggeus itungan ahir sadaya pangmayaran jeung jumlah ahir hutang dibayar, pembeli flatly nampik deal saperti. Anggap anjeun badé nyandak 300 rubles, tapi dina ngan 000 taun total anjeun tiasa mayar ampir dua kali langkung seueur.

titik sejen sia noting nyaeta ku meuli mobil on kiridit, anjeun langsung jadi nu boga kandaraan jeung boga hak pikeun dispose tina kawijaksanaan anjeun. Tapi teu salawasna mungkin pikeun meunangkeun injeuman tanpa masalah. Sanajan ngaronjatna suku bunga nepi ka jangkung unprecedented, sababaraha bank bisa nolak ngaluarkeun pikeun sababaraha alesan kanyahoan. Ieu faktor négatip ieu bisa ngusir klien tur mamingan anjeunna ka sisi leasing.

Meuli mobil dina ngajakan pikeun individu

Nepi ka ayeuna, leasing dilaksanakeun ngan pikeun badan hukum, langkung tepatna - organisasi. Tapi waktosna robih, sareng alhamdulillah, langkung saé, janten ayeuna anjeun tiasa nganggo jasa ieu pikeun individu. Beda utama antara leasing jeung injeuman éta mobil "dibeuli" teu Hormat, tapi milik pausahaan leasing dugi ka mayar kaluar kabeh hutang dina kontrak.

Sadaya prosedur anu aya hubunganana sareng lulus pamariksaan téknis, asuransi sareng ngabéréskeun kaayaan sareng pulisi lalu lintas, tangtosna, bakal diurus ku supir mobil, tapi kanyataanna, mobilna bakal dipiboga ku perusahaan pemberi pinjaman. Sanajan, pikeun sabagian, ieu malah bisa jadi tambah, ku kituna teu caang harta maranéhanana di hareupeun umum. Tétéla yén bari mobil kadaptar dina perjangjian leasing, éta sabenerna teu milik anjeun. Tur upami Anjeun salah ujug-ujug mutuskeun pikeun cerai salaki anjeun, wahana misalna teu tunduk kana division. Satuju yén item ieu ogé pohara penting pikeun loba anu teu yakin ngeunaan satengah kadua maranéhanana.

Suku bunga pasti langkung handap di dieu, tapi kalayan ngitung pamayaran PPN, hasilna kirang langkung sami sareng pinjaman mobil. Sanajan, nembe sagalana geus jadi loba gampang, sarta sabalikna, ongkos geus sharply ngaronjat dina bagian tina bank, leasing geus jadi tawaran rada pikaresepeun pikeun warga biasa. Tapi anjeun kedah ati-ati nalika milih perusahaan anu nyayogikeun jinis jasa ieu. Mémang, upami bangkrutna, anjeun moal nampi deui dana anu dibayar atanapi mobil anjeun!