Spésifikasi lengkep pikeun 2021 Iveco Daily: Mesin énggal, langkung aman pikeun pesaing Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit

Iveco Daily sayogi dina konfigurasi sasis van atanapi taksi.

Iveco parantos ngamutahirkeun kisaran van Daily sareng sasis taksi kalayan mesin Euro 6 énggal, ogé téknologi kaamanan sareng peralatan standar pikeun taun modél 2021.

Dimimitian ku rentang van, sadia tilu tingkat motong - 35S, 50C na 70C - kalawan genep displacements béda, pungkur atawa sakabéh roda drive na opat pilihan Gross Vehicle Weight (GVM), kaasup dua pilihan pikeun Panyekel lisénsi mobil panumpang.

Kisaran chassis taksi, Samentara éta, ditawarkeun dina versi 50C jeung 70C, kalawan sababaraha pilihan wheelbase sarta opat pilihan GVM.

Anu ngarobih motorhome tiasa milih "power take-off" sareng modul extension pikeun ngagampangkeun pamasangan badan anu béda, saur Iveco.

Tilu mesin sadia, dimimitian ku turbodiesel 100kW / 350Nm 2.3 liter sadia sacara éksklusif dina van 35S.

Mesin 132 liter 430kW / 3.0Nm ogé sayogi pikeun sabagéan ageung modél van sareng chassis, sedengkeun versi 155kW / 470Nm ogé sayogi dina rentang.

Pikeun matuh standar Euro 6, mesin anyar ngagunakeun téknologi Selective Catalytic Reduction (SCR), anu nyuntik AdBlue kana knalpot panas pikeun ngaleungitkeun oksida nitrogén.

Dipasangkeun sareng unggal mesin nyaéta transmisi manual genep-speed atanapi transmisi otomatis dalapan-speed, anu terakhir ogé gaduh modeu Eco sareng Power.

Kasalametan ogé ningkat pisan ku kasadiaan Autonomous Emergency Braking (AEB), adaptive cruise control, crosswind assist, sistem kontrol stabilitas éléktronik anu diropéa, peringatan keberangkatan jalur sareng kontrol turunan gunung, sareng pergeseran peringatan keberangkatan jalur. .

Alat-alat standar kalebet kaca spion listrik, kaca spion samping anu dipanaskeun sareng tiasa disaluyukeun sacara éléktronik, éntri tanpa konci, rem parkir éléktronik, lampu utama LED, korsi supir anu dipanaskeun, AC sareng tampilan warna TFT pikeun supir, sareng setir parantos didesain ulang kalayan ergonomis anu langkung saé.

Antara supir jeung panumpang hareup nyaéta sistem multimédia Hi-Connect kalawan sat-nav, konektipitas Bluetooth sarta Apple CarPlay / rojongan Android Auto.

Sadia salaku pilihan nyaéta fitur "konci on the go" anu bakal ngidinan supir kaluar tina tutumpakan pikeun pangiriman atawa leupaskeun off jeung otomatis ngonci kendaraan bari mesin jalan, bari tambahan séjén kaasup carjer smartphone nirkabel sarta korsi panumpang dipanaskeun. . .

Opat pakét pamutahiran sayogi pikeun unggal kendaraan - "Hi-Business Pack", "Hi-Comfort Pack", "Hi-Technology Pack" kanggo kendaraan anu transmisi otomatis sareng manual - pikeun "milih pakét spésifikasi anu paling cocog sareng aplikasi, kéngingkeun nilai leuwih ku pilihan grouping, "saur Iveco.

Harga pikeun sakabéh rentang teu acan diumumkeun, tapi aya varian Tradie-Dijieun husus kalawan sump aluminium tugas beurat unik (sadia dina dua ukuran), mesin 132 liter 430kW / 3.0Nm sarta mileage tilu taun. /150,000 km/58,700 km rentang. bebas pangropéa dijadwalkeun sadia pikeun $ 59,700 teu kaasup perjalanan jeung $ XNUMX pikeun versi baki pondok tur panjang, masing-masing.