Mobil Olahraga dipaké: panda 100 HP VS Renault Twingo RS - mobil olahraga
eusi
Mobil Olahraga dipaké: panda 100 HP VS Renault Twingo RS - mobil olahraga
Nalika anjeun nyarios kompak leutik olahraga anjeun langsung mikir Fiesta, 208, Clio jeung saterusna jeung saterusna. Kompak, enya, tapi henteu cukup darlingHenteu kakantun, harga pikeun mobil olahraga B-ruas berkisar € 20.000 atanapi langkung. Ayeuna ruas A, ruas mobil kota, dikemas ku mobil-mobil anu pikaresepeun bahkan tiasa dilengkepan ogé, tapi sajaba ti 500 abar, henteu gancang pisan.
Nanging, pasar mobil bekas sok nawiskeun anu matak, sareng cekap sababaraha taun deui pikeun milarian mobil anu leres-leres pikaresepeun. Pikeun kirang ti € 8.000 anjeun tiasa nyandak hiji bumi Fiat Panda 100 HP и Renault Twingo RS: dua mobil anu, sanaos penampilanna, gaduh sadayana anu anjeun peryogikeun.
Fiat Panda 100 HP
Nya enya salah panda... Sareng jaba jangkung sapertos kotak, Fiat subcompact katingali antara lucu sareng lucu. Mini spoiler, rok samping sareng sababaraha detil anu teu acan diterbitkeun deui boro-boro masihan tampilan olahraga. Sabalikna tina kapercayaan popular, 100 hp. atmosfir 1.4 henteu cekap ngajantenkeun Panda ngapung, tapi ieu dimana mimitina pikaresepeun. Kakuatanna cekap pikeun ngahibur anjeun, sareng mesinna kedah diaktipkeun dina kakuatan tinggi pikeun kinerja anu saé. 0-100 km / jam diungkulan dina 9,5 detik, laju maksimum nyaéta 185 km / jam.
Tuas gir ultra-pondok di gigir setir mangrupikeun sekutu anu saé sareng anjeun kedah muter-muter ngencarkeun sadaya tenaga kuda kaluar tina mesin. Hanjakalna, parobihanana henteu gancang sareng parobihanana rada caket, tapi teu aya anu penting pikeun ngarusak pangalaman.
Kombinasi pusat gravitasi tinggi, gantung kaku sareng ban saderhana ngajantenkeun Panda 100 HP lincah sareng responsif kana tindakan anjeun, tapi ogé pikasebeleun upami anjeun ngalakukeun anu lepat. Ban hareupna tahan ogé sareng poros tukangna henteu tiasa ngantosan janten provokasi. Ieu henteu hartosna yén anjeunna siap ngegel anjeun, tapi anjeun kedah ngarawat anjeunna kalayan hormat.
Sacara umum, konsumsi ogé pantes sareng, tanpa ngorbankeun seueur teuing, anjeun tiasa ngajalankeun rata-rata 7 l / 100.
Renault Twingo RS
Twingo RS ngaluarkeun aura anu langkung serius sareng fokus. Anjeun ngan kedah tingali dina roda 17 inci (Panda boga 15 inci) sarta ngurangan jangkungna luhureun taneuh ngartos yen, sanajan leutik, éta kénéh putri Renault olahraga .
Mesin 1.6-horsepower 133-liter anu diarepkeun sacara alami ampir teu aya diménsi pikeun bagéan A, sareng Twingo RS éta sanggup damel sababaraha kiyeu luhur Panda. Renault tangguh, pas sareng ambek. Mesinna henteu pernah ambek, tapi sanaos resep kana revs tinggi, sareng setir langsung sareng kahartos sareng rem anu kuat ngajurung anjeun langsung milari hadna. Kotak gear, sapertos dina panda, rada rumit, cacad alit anu beuratna khusus nalika tunggang gunung.
La RS éta nurut parobihan gancang tina arah sareng ngagambar lintasan idéal upami aspalna cukup lemes. Nyatana, mobilna sering luncat dina jalan anu raheut, sareng éta ogé ngajantenkeun anjeun aya liang anu saé sareng ngirangan kanyamanan dina panggunaan sadidinten. Konsumsi ogé henteu cukup catetan: konsumsi rata-rata di kota 14,5 l / 100 km, sareng dina modeu nagara dimungkinkeun sareng 7,6 l / 100 km.
