Mobil Olahraga dipaké: Honda S2000 - Mobil Olahraga
Mobil Olahraga dipaké: Honda S2000 - Mobil Olahraga
Mobil anu éndah sareng teu kalis ku jalanna waktos. Peringkat na naék, tapi anjeunna masih sayogi.
Sababaraha mobil tiasa ngagungkeun kamuliaanhonda s2000, salah sahiji peminat mobil olahraga anu paling dipikacinta sareng dipikahoyong. Mobilna diwangun pikeun hiji tujuan: nyetir kasenangan. Janten, online tetep kebal ku jalanna waktos dugi ka tetep aya di pasar salami sabelas taun, dimimitian ku 1998 dugi ka 2009
Bobotna anu ringan, penggerak roda sareng nyetir anu teu kompromikeun ngajantenkeun kendaraan anu nungtut tapi raos pisan, ditambah langit di luhur.
JANTUNG HATI Gancang
Hiji karya nyata honda s2000 éta na mesinna: opat silinder ngagebug handapeun tiung payun 2,0 liter 16-klep V-TEC kalayan variabel waktos klep, sanggup nyayogikeun 240 CV sareng 8.500 beurat sareng ngagancangkeun kana ambang stratospheric jam 9.150 rpm. Torsi maksimum 207 Nm tibatan, éta kalayan laju 7.500 rpm. Mesin 2.0-liter anu diarepkeun sacara alami henteu kantos ditingali sateuacanna: babandingan kakuatan-ka-beurat 120 hp. / l sacara alami diarepkeun sareng kecepatan rotasi pantes pikeun mesin motor.
Janten sentuhan nyata kelas nyaéta dina dasbor anu dicandak tina dasbor F1 McLaren Honda MP4 / 6 di Ayrton Senna.
Agul SHARP
Il pigura ti honda s2000 ieu permata nyata, kuat tur koheren malah ku standar modern; lamun manajer proyék sarua jeung Honda NSX, bakal aya alesan. Suspensions hareup jeung pungkur anu wishbones bebas ganda, sarta kakuatan ditransferkeun ti roda pungkur ngaliwatan diferensial timer ngonci. Cornering mangrupa dasar nyata jeung ngan kudu kadorong ka wates jeung leungeun ahli, alatan wheelbase pondok tur setups balap ogé. ngajantenkeun aranjeunna gugup sareng réaktif pisan.
Il tukang éta dimimitian kalayan gampang, langkung seueur dina dibébaskeun tibatan dina akselerasi, sareng nunjukkeun kurangna torsi janten hésé pulih.
Tapi nalika anjeun ngepaskeun sareng anjeunna, éta pikaresepeun pisan. Mesinna sigana henteu lirén: naék, naék deui, sareng nalika siga éta masihan sadayana, éta ogé masihan anjeun hiji push final. Dibutuhkeun seueur padamelan girboks pikeun tetep mesinna tetep tegang, tapi nunjukkeun rasa mékanis anu pikaresepeun tuas anu disayogikeun, éta ngan ukur pikaresepeun.
HARGA
Dinten ieu l'Honda S2000 éta tiasa dipendakan ku harga ti Ti 14.000 dugi ka 30.000 euro. Kalayan 20.000 Euro, anjeun tiasa milarian conto anu saé, tapi upami ditingali caket, anjeun tiasa ngadamel tawaran anu pikaresepeun.
Hanjakalna, ieu mangrupikeun mobil anu paling dipikacinta ku peminat tuning, janten sababaraha conto parantos dirobih, kaleungitan nilai sareng pesona. Langkung saé kedah milarian salinan asli, anu ditakdirkeun bakal beuki bertambah. Éta ogé kandaraan anu tiasa dipercaya pisan, janten pangropéa henteu kedah janten masalah.
