Mobil Olahraga dipaké - Chevrolet Camaro - Mobil Olahraga
eusi
Mobil Olahraga dipaké - Chevrolet Camaro - Mobil Olahraga
Saingan Ford Mustang seksi, aheng sareng ogé lumayan mirah, sanaos éta haus pisan.
Dina taun-taun ayeuna, kuring janten kipas mobil otot sapertos Ford Mustang sareng Chevrolet Camaro (anu sacara teknis bakal janten kuda kuda).
Kuring mendakan aranjeunna aheng, kandel, bahkan mungkin rada berontak. Teu aya anu langkung teu berdasar dinten ayeuna tibatan V8 raksasa kalayan kapadetan kakuatan anu handap pisan. Mémang, ku mesin kompak sporty kalayan mesin opat-silinder turbocharged 2,0 liter ngahasilkeun ampir 400 hp. ningali 420 diantarana dina 8-liter V5.0 ampir ngajantenkeun anjeun seuri. Janten hurray pikeun mesin ageung sareng "horsepower Amérika" pikeun ngadugikeun Gancang & Ngamuk.
La Chevrolet Camaro éta ngagaduhan sadaya kurva dina tempat anu leres sareng jumlah silinder anu urang resep. Versi anu pangsaéna tetep aya anu dihasilkeun tina 2010 dugi ka 2016, anu munggaran "drive" Camaro bahkan di jalan urang (anu lami lemes sareng kabur sapertos puding).
Pikeun leres-leres ngalaman atmosfir AS, milari SS V8, dilengkepan mesin 6,2 liter V-420 kalayan XNUMX hptapi ogé aya seueur V3,6 6 liter anu nganggo 328bhp. Duanana model tiasa dipendakan ku kisaran mil sareng harga ti Ti 24.000 dugi ka 35.000 euro.
Kakuatan, Roko sareng Plastik
Upami ti luar Chevrolet Camaro pesona pikeun anjeunna goréng mojang katingalina, di jero langsung mupus rasa bungah ku "leutikna" na. Sanés berita yén olahraga anu dilakukeun di Amérika Serikat kakurangan olahraga Éropa dina kualitas bahan sareng desain, penting pikeun terang naon anu anjeun badé pendakan. Nanging, instruménna garing, tiasa dibaca sareng gaduh karakter anu cekap pikeun ngalangkungan gaya anu teu kaetung. Goréng mobil otot aranjeunna henteu hoyong janten olahraga mewah cocooan badag pikeun barudak dewasa: sareng Chevrolet Camaro mangrupikeun kaulinan anu lucu pisan.
La 2010 vérsi parantos dirévisi sacara tuntas, khususna ngeunaan kadali... Dibandingkeun sareng generasi sateuacanna, langkung gesit, responsif sareng komunikatif. Ayeuna éta ogé nyerna jalan gunung urang ogé, sanaos pastina henteu ngagaduhan BMW 3 Series, tapi éta ngagaduhan panah anu sanés dina busur na.
Mesin V8 sanés monster kakuatan, tapi éta cukup pikeun ngaroko roda tukang nalika anjeun resep. Terus sora V8 kadéngé, poék, pikasieuneun, siga anu premanisme anu sajati.
Énggal Ford Mustang éta tiasa sakedik langkung lincah sareng langkung hampang (upami diomongkeun), tapi Camaro bahkan langkung aheng, sareng dugi ka mesinna, panginten aya sababaraha poin payuneun Ford.
Pondokna, upami anjeun sanés kipas nyetir nganggo péso dina huntu anjeun, tapi langkung resep nikmati dorong mesin sareng niupkeun roda tukangna, maka Camaro tiasa janten alternatip anu hadé pikeun anu biasa (biasa) Éropa. mobil olahraga, harga khusus katingali ...
harga
Sakumaha ceuk kuring mah harga kumalayang 25.000 30.000 - XNUMX XNUMX euro, sakumaha keur versi 8-liter V6,2 kalayan 420 hp, duanana pikeun 3,6 V6 ti 328 hp. 6-speed manual atanapi transmisi otomatis pikeun duanana modél. Masalah super-mérek tetep pikeun duanana, tapi harga beuli saé pisan. Titik nyeri anu sanésna: konsumsi, anu ngeunaan 9 l / 100 km dina siklus campuran pikeun v6 VXNUMX sareng sakitar 13 l / 100 km keur V8 Vérsi.
