Naha bantalan marake nyaring
Operasi mesin

Naha bantalan marake nyaring

Seringna, dina mangsa operasi mobil, kaayaan sarta breakdowns némbongan, anu jadi sabab, dina glance kahiji, teu kaharti. Salah sahijina nyaéta kérok tina kampas marake. Naon anu kudu dipigawé lamun ujug-ujug aya hiji noise pikaresepeun datang ti sisi cakram marake, sarta naon bisa jadi alesanana? Kanyataanna, aya tiasa rada loba di antarana.

Alesan keur squeaking bantalan marake

Mimiti, pertimbangkeun kasus anu paling sederhana sareng paling banal - maké jeung cimata normal. Paling hampang modern boga indikator maké, nu disebut "squeakers". Éta mangrupikeun unsur logam anu, nalika ngagem pad, caket sareng caket kana piringan rem logam. Dina titik nu tangtu, nalika bahan geus cukup dipaké, "squeaker" némpél disc sarta ngahasilkeun sora pikaresepeun. Ieu ngandung harti yén Pad ogé bakal dianggo pikeun sawatara waktu, tur teu aya nu lepat sareng kaayaan, tapi éta waktu mikir ngeunaan ngaganti eta. Sasuai, dina hal ieu, anjeun ngan perlu ngaganti bagian consumable ieu. Anjeun tiasa ngalakukeun ieu di stasiun jasa ku mercayakeun karya ka pengrajin luyu. Ieu bakal ngajaga anjeun tina kaayaan anu teu kaduga. Nanging, upami anjeun gaduh pangalaman anu cekap, anjeun tiasa ngalaksanakeun padamelan nyalira.

Alesan kadua pikeun squeak bisa jadi Geter alam hampang. Dina hal ieu, sistem marake bisa nyieun sora pisan nyaring tur pikaresepeun. Anjeun kudu nyaho yén hampang anyar boga pelat anti Geter husus dina desain maranéhanana. Sakumaha ngaranna ngakibatkeun, aranjeunna dirancang pikeun dampen Geter alam. Nanging, sababaraha anu ngajual tiasa ngalungkeun bagian ieu, nganggap éta superfluous. Alesan sejen nyaeta gagalna piring atawa leungitna na. Sasuai, upami teu aya piring sapertos dina hampang mobil anjeun, kami nyarankeun pisan pikeun masangana. Sareng anjeun kedah mésér hampang ukur sareng aranjeunna. Salaku prakték nempokeun, sanajan caliper rem geus cukup dipaké kaluar, pad kalawan plat anti Geter bakal beroperasi ampir cicingeun.

Piring anti squeak

ogé salah sahiji alesan pikeun squeak - bahan pad kualitas goréng. Kanyataan yén sagala produsén dina prosés manufaktur suku cadang ieu ngagunakeun pangaweruh-kumaha sorangan jeung bahan anu ngamungkinkeun consumables pikeun ngalakukeun karya maranéhanana éfisién. Sanajan kitu, aya kasus (lolobana lamun meuli hampang mirah) nalika aranjeunna dijieun tina bahan nu teu cocog téhnologi. Ku alatan éta, pikeun ngahindarkeun kaayaan sapertos kitu, kami mamatahan anjeun mésér hampang branded, sareng henteu nganggo produk palsu anu murah.

ogé ngabalukarkeun squeak bisa bentuk sapatu teu cocog data produsén kendaraan. Di dieu kaayaan téh sarupa jeung masalah saméméhna. sagala mesin boga bentuk geometric sorangan tina blok jeung susunan alur sarta protrusions, nu mastikeun operasi dipercaya tina sistem, kitu ogé operasi bener tina blok, ku kituna teu warp atawa "ngegel". Sasuai, upami bentuk blokna robih, maka creak atanapi kacapi tiasa muncul. Ku alatan éta, dina hal ieu, éta ogé dianjurkeun mésér suku cadang aslina.

Panginten dina pembuatan hampang, produsén tiasa ngalanggar téknologi sareng kaasup asahan logam dina komposisi aslina atawa badan asing lianna. Salila operasi, aranjeunna sacara alami tiasa ngadamel sora creaking atanapi whistling. Salian nasehat bersuara ngeunaan meuli consumables aslina, di dieu anjeun bisa nambahkeun nasehat ngeunaan meuli hampang keramik. Nanging, pilihan ieu henteu cocog pikeun sadayana. Firstly, hampang keramik teu dijieun pikeun sakabéh mobil, sarta Bréh, aranjeunna pisan mahal.

Naha bantalan marake nyaring

Pad squeaking janten parah dina cuaca baseuh

Dina sababaraha kasus, creaking hampang marake alatan faktor cuaca. Ieu hususna leres pikeun usum tiis. Frost, Uap, kitu ogé kaayaan operasi kasar dina waktos anu sareng - kabeh ieu bisa ngabalukarkeun sora pikaresepeun. Nanging, dina hal ieu, anjeun henteu kedah hariwang teuing. Kalayan awal kaayaan cuaca anu nguntungkeun, sadayana bakal normal deui. Salaku pilihan terakhir, upami anjeun ngaganggu pisan ku sora anu muncul, anjeun tiasa ngarobih hampang.

Cara pikeun ngaleungitkeun bantalan marake creaking

Kami parantos ngajelaskeun kumaha carana meunang leupas tina squeak tina hampang nalika ngerem dina hiji hal atawa lianna. Hayu urang tambahkeun sababaraha metode di dieu ogé. Sababaraha pabrik (contona, Honda) nawiskeun pelumas khusus anu sami sareng bubuk grafit sareng hampang aslina. Ieu ngeusi micropores tina pad, nyata ngurangan Geter. Sajaba ti éta, di dealerships mobil mindeng bisa manggihan minyak bumi universal anu cocog pikeun ampir sagala Pad. Nanging, sateuacan mésér, anjeun kedah taliti maca manual instruksi.

Naha bantalan marake nyaring

Ngaleungitkeun squeaky drum pads

ogé salah sahiji cara pikeun ngaleungitkeun sora anu teu pikaresepeun nyaéta nyieun motong anti creak dina beungeut kerja tina blok. Hal ieu dilakukeun pikeun ngirangan daérah permukaan geter ku 2-3 kali. biasana, sanggeus prosedur ieu, Geter jeung creaking ngaleungit. aya ogé pilihan pikeun buleud bagian sudut blok. Kanyataan yén Geter mindeng dimimitian ti sisi ieu, sabab salila ngerem éta bagian ekstrim nu nyokot gaya munggaran tur mimitian ngageter. Ku alatan éta, lamun rounded, ngerem bakal leuwih lemes, sarta geter bakal ngaleungit.

Dina sambungan kalawan sagala di luhur, kami nyarankeun yén anjeun mésér ngan hampang marake aslina anu didaptarkeun dina dokuméntasi pikeun mobil anjeun. Sajaba ti éta, nurutkeun motorists ngalaman, urang nampilkeun leutik daptar hampang dipercaya nu teu creak:

  • Nippon sekutu
  • HI-Q
  • Lucas TRW
  • FERODO RED PREMIER
  • ate
  • Iwak paus

Tambahkeun komentar