Naha anjeun teu kedah sieun mésér mobil dipaké kalawan KPR a
Saatos pilarian tedious, anjeun tungtungna kapanggih mobil tina impian anjeun: hiji boga, "barudak" mileage, euweuh keluhan ngeunaan penampilan atawa téhnologi, harga hébat. Hiji-hijina hal - nalika mariksa purity légal, tétéla yén mobil ieu pledged. Tapi ulah rurusuhan ka kesel: Anjeun bisa meuli mobil "bank". Kumaha carana sangkan deal bener, ku kituna teu mungkas nepi tanpa duit jeung tanpa "ngelek", nyebutkeun portal AvtoVzglyad.
Kiwari, unggal mobil anyar kadua dibeuli ku dana injeuman. Janten langkung tepat, nurutkeun National Bureau of Credit History (NBCH), mobil kiridit nyumbang 45% tina total penjualan taun ka tukang. Sumawona, dina seueur kasus, pinjaman (boh mobil sareng konsumen) dikaluarkeun ngalawan kaamanan mobil - dina istilah anu langkung pikaresepeun pikeun klien anu ngirangan suku bunga.
Lamun urang ngobrol ngeunaan injeuman mobil, mangka mobil ieu pledged ka bank nepi ka hutang dilunasan pinuh. Sedengkeun pikeun konsumén, lembaga keuangan boga hak pikeun nyaluyukeun mobil lamun klien gagal pikeun minuhan kawajiban na. Na, tangtosna, status "jaminan" biasana ditugaskeun ka kandaraan dibeuli on ngajakan. Deui, nepi ka boga mayar off lessor.
Janten kitu, tapi kaayaan dina kahirupan béda - sering supir kedah ngajual mobil hipotik. Pembeli, di sisi séjén, isin jauh ti aranjeunna, kawas naraka ti menyan, fearing ngajalankeun kana scammers sarta "meunang on duit nyata." Jeung sia - aya loba crooks, tapi aya kénéh warga santun.
Upami anjeun resep mobil hipotik, ngahubungi penjual sareng milarian sadaya detil. Naha nu boga ayeuna tulus, nurun, ngobrol ngeunaan kaayaan finansial susah sarta ukuran kapaksa? Mangka asup akal pikeun masihan anjeunna kasempetan - ngajalankeun nepi ka mariksa mobil. Nengetan husus ka dokumén: pastikeun yén éta téh boga di hareup anjeun - kasampak di paspor sarta pariksa data jeung STS lamun euweuh PTS.
Leres, henteuna TCP henteu matak ngabingungkeun anjeun, sabab sering dokumenna disimpen ku anu masihan pinjaman. Hal séjén nyaéta salinan paspor, anu dijelaskeun ku seller ku leungitna aslina. Ieu scam populér. Mobil dicokot on kiridit, boga meunang kana hutang, requests duplikat TCP ti pulisi lalulintas sarta resells mobil, saolah-olah euweuh kajadian. Sarta sanggeus sababaraha waktu pangadilan nangkep mobil sarua ieu ti nu boga anyar.
Upami teu aya kacurigaan dina tahap mariksa dokumén, anjeun sareng anu ngajual (atanapi langkung saé, nyandak pengacara anu dipercaya sareng anjeun) kedah nganjang ka kantor bank dimana mobilna dijanjikeun. Barina ogé, resale mobil téh mungkin ngan ku idin ti lembaga keuangan. Tapi dina sagala hal teu nyandak kecap sudagar pikeun eta - ménta konfirmasi ditulis tina persetujuan urus ku bank.
- Aya dua cara pikeun meuli kandaraan ti lembaga keuangan: mayar sésana jumlah injeuman ka bank, sarta sésana ka nu boga, atawa reissue injeuman ka diri. Dina duanana kasus, perlu pikeun nyimpulkeun hiji perjangjian jual beuli sanggeus idin ti lembaga keuangan, - aranjeunna commented ka portal AvtoVzglyad di AvtoSpetsTsentr Grup of Companies.
Mun anjeun siap langsung mayar sakabéh jumlah (duanana ka bank jeung ka seller), notaris nu certifies urus relevan, lajeng creditor nu dibere beja ngeunaan eta. Naha anjeun badé nebus pinjaman anjeun? Teras, pikeun ngamimitian, anjeun kedah ngabuktikeun solvency anjeun kalayan sertipikat panghasilan rata-rata, teras nyimpulkeun perjanjian tripartit dina ngerjakeun hak hutang sareng anu gaduh saméméhna sareng wawakil bank.
Urang ngulang yén saprak resiko anu cukup luhur, eta leuwih hade pikeun mastikeun yén sakabéh prosés meuli mobil mortgaged dikawasa ku pengacara a - jalma nu dipercaya. Tapi salons "abu" nu ngajual mesin "bank", eta leuwih hade bypass. Sellers bakal nyanyi ka anjeun pikeun lila ngeunaan reputasi impeccable sahiji puseur jeung transparansi urus. Sarta dina tungtungna - sarua jeung padagang swasta jahat: anjeun bakal ditinggalkeun tanpa duit jeung tanpa mobil.
