Naha turunna lungkawing jeung tanda naek nembongkeun persentase na naon maranéhna hartosna

Unggal supir sahenteuna sakali dina pangalaman nyetir-Na drove ngaliwatan rupa bumi pasir. Descents lungkawing tur ascents anu dimimitian ku tanda kalawan segitiga hideung nunjukkeun perséntase. Naon hartosna persentase ieu sareng kunaon aranjeunna dituduhkeun?

Naon hartosna persentase

Dina tanda-tanda turunan anu lungkawing sareng naek, persentase nunjukkeun tangent sudut inclination. Upami anjeun ningal jalan ti gigir sareng ngabayangkeun éta salaku segitiga katuhu - jalanna sorangan nyaéta hypotenuse, garis cakrawala mangrupikeun suku anu padeukeut, sareng jangkungna turunan nyaéta leg sabalikna, teras tangent nyaéta babandingan jangkungna naek atawa mudun ka garis cakrawala. Dina basa sejen, persentase nunjukkeun parobahan dina tingkat nangtung jalan dina méter leuwih saratus méteran bagian.

Naha percentages dipaké

Dina prosés lalulintas jalan, sudut inclination dina derajat moal ngabejaan supir nanaon. Sareng jumlah persén nunjukkeun sabaraha mobil bakal turun atanapi naek unggal 100 méter, nyaéta, upami tandana 12%, éta hartosna naek atanapi turun 12 méter unggal 100 méter.

Titik kadua genah dina nunjukkeun sudut inclination salaku persentase nyaéta tangent na sarua jeung koefisien adhesion tina kabayang mobil ka beungeut jalan. Hatur nuhun kana ieu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngitung laju di mana anjeun bisa nanjak atawa turun gunung tanpa ngalayang kaluar lagu.

Kumaha carana ngarobah persentase kana derajat

Anjeun tiasa ngarobih sudut miring tina persen ka derajat dina kalkulator dina telepon anjeun ku ngagentos kana "mode rékayasa". Jumlah derajat bakal nilai arc tangent tina persentase digambarkeun dina tanda jalan.

Naha supir kudu nyaho nilai pasti tina lungkawing naek atawa turun

Gumantung kana kaayaan cuaca, cekelan tina roda jeung beungeut jalan bakal béda. Pasti unggal supir drove dina és, sarta dina hujan, sarta dina salju, ngarasa bédana ieu. Penunjuk kalayan ban turun atanapi naek dina titik dimana lamping ngadeukeutan 10%. Lamun dina cuaca hujan dina naékna ngalambatkeun turun, teras sahenteuna mobil moal naek.

Sajaba ti éta, di kota basisir heubeul aya jalan nu sudut inclination ngaleuwihan sagala jinis standar. Nyaéta, nalika nyetir dina lamping aspal baseuh kalayan koefisien sudut 20%, efisiensi ngerem turun ku satengah.

Ku alatan éta, penting pikeun nengetan tanda-tanda naek sareng turun, khususna dina cuaca goréng. Nyaho koefisien adhesion tina roda jeung jalan, gumantung kana kaayaan cuaca jeung sudut inclination, malah bisa nyalametkeun nyawa dina sababaraha kaayaan.